电气停机总结

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划电气停机总结　　停机总结　　停机可分为紧急停机和正常停机，通过对正常停机的总结，进一步提升停机的操作水平和优化停机操作。主要总结的是：一是操作步骤的总结；二是在停机过程中可能发生故障的分析和总结。　　一、操作步骤的总结　　1停机准备：检查交流辅助油泵、直流辅助油泵、高压启动油泵、顶轴油泵、EH油泵联锁已投入。试转各辅助油泵包括交流辅助油泵、直流事故油泵。检查减温减压装置处于良好热备用状态。将预计停机时间通知调度和电

2、仪车间。班组画好停机操作票并经三级确认。操作人员应多看，记牢操作步骤，对于在停机过程中可能发生的故障又有足够的认识，以方便及时应对。在停机过程中严格按操作票上一步一脚印的操作，以确保停机过程中平稳有序安全。联系锅炉岗位，以及电气炼油中站，说汽机这边进行停机操作。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2退中抽:汇报调度，先适当

3、减负荷后逐渐开大中调门，将中抽量转移到另一台汽轮机或高减中减温减压器，撤出中压抽汽。关闭抽汽电动阀及抽汽速关阀，打开抽汽电动阀及抽汽速关阀阀前阀后疏水。.不过现在我们只要把中抽调门开到100%就可以了其他的不用做。在缓慢退出中抽系统，退抽汽时速度不超过5吨/小时/min，同时调整高减中调节阀的开度，维持中压管网压力稳定，退抽汽时注意监控汽轮机振动、推力瓦温度变化、轴向位移等如推力瓦温上升，可适当降低负荷。在投入中减的情况下我们还应注意中减的情况。一般来说我们装置的中减的开度前面的8%是加了偏置的8%　　—13%是一个中减流量

4、的一个不稳定期，流量的变化范围在9—25t/h这样。13%以后中减的开度和流量成正比关系，比例为大致为1:此外其的汽水比例为1:20。待中抽退完且官网压力平稳后汇报调度说中抽已经退出，如投入中减还要说中减投入运行。　　3退低抽。退低抽的做法和退中抽的基本一样，该注意的问题也一样。将低抽量转移到另一台汽轮机或高减低减温减压器，撤出压低抽汽。关闭抽汽电动阀及抽汽速关阀，打开抽汽电动阀及抽汽速关阀阀前阀后疏水。低抽调门开到85%就没有什么量了。在退佃抽时硬要适当的减负荷，因为汽轮机做功主要在低压缸，我们在退低抽时对汽轮机的负荷影响

5、很大，为了负荷有个平稳的工况，以保证汽轮机的平稳运行，所以要适当的减负荷。在调整低减是要知道每开1%蒸汽流量就会增加2t/h，其的汽水比例问1:7。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　退出中低抽运行必须在负荷降到35mw前完全退出，否则系统强制退抽气，就会造成蒸汽管网大范围波动。待中低抽退完后联系锅炉岗位，以及电气人员，准

6、备降负荷，以1000kW/min的降负荷率均匀减少发电机负荷。负荷降到30MW时，通知外操关闭前汽封漏汽至除氧器的手阀，稍开就地疏水阀　　4退高加。负荷降到25MW时，逐步退出高加，停用顺序按投用顺序相反执行，投用过程应严格控制水位及温降速率。先停B高加后停A高加。以停B高加为例。慢慢地关小B高加的进气电动阀，关到　　当B高加的进气压力低于A高加进气压力时，将B高加疏水切换到紧急疏水电动阀控制，控制锅炉给水温度下降速率不大于2℃/min。关闭B高加到A高加的汽侧疏水阀，开B高加的汽侧放水阀，将疏水放尽。再以同样的操作退出A高

7、加，A高加的进气压力小于再把A高加的疏水切到紧急疏水电动阀控制。在退出高加为了防止高加走旁路可以把高加保护联锁切除。在切高加时为了更简便还可以把高加的疏水直接切到就地排，而不用切紧急疏水放水。　　5调整汽封。随着进气量的减少，汽轮机的汽封压力也随着降低，我们在停机过程中就要调整汽封压力。看到汽封压力下将后，派个外操到现场把高压蒸汽到汽封集管调节阀的前手阀打开2-3扣，然后通过DEH系统把调节阀开度适当的开大一点，稳定汽封压力。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并

8、确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　6根据负荷情况及时调整凝汽器、除氧器水位正常，注意监控低温热凝结水回水的温度变化,联系加氢精制车间减少油量,将回水温度控制在120℃内。试投气缸减温