简易飞行计划

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划简易飞行计划　　起飞机场：重庆；目的地机场：上海　　ETD：0330ZETA：0540旅客人数：120货物：４吨机型：B737-300BOW=72400磅　　DOI=40；天气：见后飞机状况：无故障　　航行通告：见后45min油量：4500LB　　CKG-SHA平均真风向为251°67kt，温度为-41°，　　至备降场的平均真风向250°50kt，温度为-20°。　　ZUCK：2202Z0XXM

2、PS0900R02//10　　ZUUU：2202Z00000MPS0800BKN050　　ZSSS：2202Z03504MPS5000SKC　　ZSNJ：2202Z00000MPS0900R02/0600BKN090　　ZSHC：2202Z00000MPSXXSKC00　　ZSOF：2202Z29003MPS1200FEW010　　ZUCK：XXMPS0900R02/0700OVC053　　ZUUU：MPS1000BKN090BECMG0405XX　　ZSSS：2XXMPS5000　　ZSNJ：XXMPS

3、0800BECMG0304XX　　ZSOF：XXMPS1000BECMG5XXSKC　　ZSHC：2XXMPSXXBECMGMPS2400　　?NOTAM目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　?CKG：R20/GPINOP?SHA：R18LLZ维护不开放　　离场航路CKG—JH41NMJH-11D进场航路

4、　　VMB—SHA55NMVMB-02A　　表1　　离场进场　　表2　　备降航段航路信息表表3简易飞行计划表4航路详细信息注：表格中应包括toc、tod点的信息。表5-1篇二：飞行计划　　39.用简化图表做b757-200(rb211-535e4)的国内航班飞行计划:ａ:ele=0ｂ:ele=0ｃ:ele=0mtow=230klbmlw=198klbmlw=198klbclimb:290/descent:/290/250不使用防冰和apu,离场时间=0分　　mzfw=184klb,oew=130klb,公

5、司备份油cof=0lb,油箱最大油量=73300lb,求:1)最　　大业载、起飞总油量、轮挡油量和时间、航程油量和时间、备份油量；　　2)本次航班的巡航高度是否合适？飞备降场的巡航高度应是多少？注:滑行耗油:39lb／分,进近耗油:155lb／分。　　1）由于主航段距离长、顶风大、mtow小，最大业载要受mtow限制，所以采用由前向后的计算方法，目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场

6、安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　真空速tas＝*sqrd/）*＝节空中距离nam＝*1540/(–150)＝2252在图上做一条代表起飞重量=lb的辅助线，由图查得：航程时间=hr=4:57航程油量=41000lb进近前重量=–41000=lb,在目标机场进近:5分,耗油=5×155=775lb在目标机场着陆重lwd=-775=＜mlwd=先由查得改航备降场的油量约=6500lb，等待前的重量=lb，再由　　细查得改航备降场的油量=6200lb，时间=hr=

7、0:49，等待开始重量＝－6200＝＜mlwa＝lb,先近似查得等待燃油流量初值＝3666lb/h，等待平均重量=－3666×=lb再按平均重量查得一发燃油流量=3618lb/h,此即等待中的平均燃油流量等待油量=3618×2×=5427lb等待结束重量=－5427=lb在备降场进近:5分,耗油=5×155=775lb在备降场落地重量=－775=lb滑入:时间=6分,耗油=6×39=234lb在备降场停机坪重量=－234=lb，此即无油重量zfw显然：zfw　　＜mzfw=lb　　最大业载pl=－=455

8、89lb，受最大起飞重量限制。滑出:时间=10分,耗油=10×39=390lb在起飞机场停机坪重量=+390=lb，改航油量=775＋6200=6975,改航时间=0:49＋0:05=0:54(加上进近油量和时间)　　备份油量=6975＋5427=12402lb航程油量=775＋41000=41775,航程时间=4:57＋0:05=5:02(加上进近油量和时间)目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展