螺杆式制冷压缩机组中螺杆材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划螺杆式制冷压缩机组中螺杆材料　　1.螺杆式制冷压缩机组的组成及工作原理　　螺杆式制冷压缩机组包括：螺杆式制冷压缩机、气路系统、油路系统和控制系统，这些设备装在同一公共底座上，构成机组。　　气路系统包括：吸气截止阀、吸气过滤器、吸气止回阀、排气截止阀等。油路系统包括：高效油分离器、油冷却器、油粗过滤器、油泵、油精过滤器、恒压阀、回油过滤器等。　　控制系统包括：启动柜、控制台。　　典型螺杆式制冷压缩机组流程见下图　　1-过滤

2、器2-吸气止回阀3-螺杆式制冷压缩机4-伸缩管5-二次油分离器6-排气止回阀7－油分离器8-旁通管路9-油粗过滤器　　10-油泵11-油冷却器12-油精过滤器13-恒压阀14-油分配管　　15-能量调节阀　　螺杆式制冷压缩机　　螺杆式制冷压缩机是回转容积型压缩机，依靠气体进入机器后体积的缩小使气体密度急剧增加而使气态制冷剂压力升高。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从

3、业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　螺杆式制冷压缩机的机体内装有两只互相啮合的平行转子--阳转子和阴转子。当两转子转动时，两转子的齿部相互插入到对方的齿槽内，随着转子的旋转，插入的长度越来越大，容纳气体槽的容积越来越小，从而达到压缩气体制冷剂的目的。为使压缩机正常工作，需要向压缩机内喷油。向压缩机工作腔，可以起到密封和冷却的作用；轴承、轴封、平衡活塞的工作也需要提供润滑油。　　螺杆式制冷压缩机的工作过程　　螺杆式制冷压缩机的工作过程由吸气、压缩、排气三个过程组成，转子的具体工作过程见图　　单级螺杆式制冷压缩机内装有一对转子，主

4、动转子4个齿，从动转子6个齿。两个转子装入机体中，由主动转子带动从动转子相互啮合而转动。当转子转动时，一对相互啮合的齿槽相通。图表明转子进入吸气状态，当转子继续转动时，如图与从动转子，均采用QT600-3材料铸造，利用专用设备加工而成。转子采用QT600-3材料有利于吸收噪音。主动转子直接与电动机相连，转速为2960r/min，从动转子在主动转子的推动下转动，其转速为1973r/min。转子部件见图　　滑阀部件目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全

5、感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　滑阀部件的功能是调节压缩机的输气量。滑阀两圆弧表面上加工出了压缩机径向排气口，滑阀向排气口方向移动可以减载，降低压缩机输气量(来自:写论文网:螺杆式制冷压缩机组中螺杆材料)；滑阀向吸气口方向移动可以增载，提高压缩机输气量。根据使用工况不同分别设置机组滑阀，其上所开径向排气口与各工况的容积比相对应，根据用户使用工况将其中一组滑阀装入机器上即可。利用滑阀能够实现制　　②开启、①关闭时，油活塞左侧油压高，油活塞向右移动

6、，即减载；当电磁阀组　　①开启、②关闭时，油活塞右侧油压高，油活塞向左移动，即增载；当电磁阀组①②均关闭时，油活塞不动，即定位。滑阀部件及能量控制原理见图　　螺杆制冷压缩机的能量调节机构　　轴封部件　　轴封为机械式密封，结构可参见图。轴封的冷却及润滑均由高压油来完成，进入的润滑油压力比排气压力高～。　　由于轴封是在较高的压力区工作，所用摩擦材料具有足够的刚性和强度，静环选用耐压强度较高的碳化硅，动环用石墨制成，它的弹性模数较大，其密封口经研磨及抛光加工，可达较高的光洁度。　　密封圈为O形环，材料为丁氰耐油橡胶或氯醇橡胶。　　联轴器

7、部件目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　压缩机联轴器分为柱销式联轴器和膜片式联轴器两种，两者均属于挠性联轴器。柱销式联轴器由两半联轴节和飞轮构成，材料为45号钢，传动芯子为耐油硬橡胶。膜片式联轴器的膜片由特制的高强度不锈钢薄片制成，具有特异的挠性和疲劳寿命，可吸收机组机械不对中、热变形、扭曲、高速、轴位移产生的复合应力。在设计中

8、考虑了联轴器重心位置、转动惯量，制造中经过动平衡校正。联轴器装拆方便，无需移动机器，无需润滑，便于维护检修轴封。联轴器的结构见图　　油路系统　　本机组所选用螺杆式制冷压缩机是单级喷油螺杆式制冷压缩机，向压缩机内喷入的润滑油量为压缩机理论排气量的～1