车流量预测报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划车流量预测报告　　红星美凯龙周围路段车流量调查报告　　一、调查目的：　　二、调查人员：　　三、调查时间：　　四、调查内容：　　五、车流量分析：　　六、广告牌招商可行性分析：篇二：关于车流量的调查报告关于车流量的调查报告报告人：八赵佳睿　　提出问题：车几乎是我们每天出行必不可少的交通工具，那么，我们每天要经过的高新路南段的不同时段的车流量是多少呢？解决方法：分时段调查。实验结果：7：00~8：00，高峰期：由南至北2340

2、车次，由北至南XX车次。这是因为　　北边公司学校多，在一定程度上影响了车流量。11：30~12：30：由南至北1960车次，由北至南1987车次。中午有些人在外面吃，但有　　人回家，接不住校学生的车较多，所以由北至南车流量稍多。1：30~2：30：由南至北1188车次，由北至南1518车次。前期送学生较多，后期回家或　　上班人多。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业

3、人员的业务技能及个人素质的培训计划　　3：00~4：00：由南至北1620车次，由北至南1735车次。6：00~7：00：由南至北1150车次，由北至南1262车次。一天的工作或学习结束，人们　　纷纷回到家，因为在高新路南段西侧为枫林绿洲，东侧为餐馆和领先时代广场，而枫林绿洲　　人多数由北向南开到调头处调头所以由北至南车多。实验总结：由于这是假期调查，所以在　　高峰期的车次已大大减少，由此可知在工作日中有多少车在路上奔跑！我们应该把这些数字同全球气候变暖联系起来，才能更　　加清晰的意识到尾气排放对气候的危害。我们应尽量减少私家车的

4、使用，多坐公交多骑车，　　为绿色的未来做出一份贡献，让地球更加美丽！篇三：交通流量调查报告课程名称：城市道路交通规划专业：城市规划班级：0902班学号：　　XX姓名：陈程指导老师：李佳升　　一、调查说明　　目的：将所学知识付诸于实践，同学们在相互合作，分组统计12小时的交通流量状况。通过对交通流量的切实感知，来　　分析所统计出来的数据，得出一些结论，为交通管理和控制，交通道路体系规划提供重要的　　依据。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了

5、适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　方法：人工观测　　内容：高峰小时交通量调查　　地点：湖南省长沙市湘府中路和韶山南路交汇十字路口车种划分：三类：　　小汽车，公交车，货车及其他。调查周期:15分钟　　调查工具：笔、交通量调查表　　二、调研步骤　　(1)选址：选定需要测量的交通路口。　　(2)分组：共分为四个点，三个时间段，每个小组负责一个时间段的一个点的相关统计。　　(3)实地观测，记录(3)统计相关数据(4)数据整理与分析　　三、调研分析　　选址区位分析

6、如图所示，所选位置为湘府路和韶山南路的十字路口交汇处，共确定了四个点，本次分　　析的是观测点3和观测点4着两个点。并且分析总结了这两个方向　　相关图表　　图一：自北向南16:00——19:00车流量统计表16:00-16:15　　16:30-16:45　　17:00-17:15目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　17:30-17

7、:45　　18:00-18:15　　18:30-18:45　　图二：自南向北16:00——19:00车流量统计表16:00-16：15　　16:45-17：00　　17:30-17：45　　18:15-18:30　　自北向南，车流量分析如上图一所示；关于小汽车：图表呈山形高低起伏，以16:30——16:45和18:15——18:30　　为两个高峰点，数据以此为点，两旁呈现下降趋势。以18:15——18:30时间段497辆为最多，　　这是下班高峰期的体现。　　关于公交车和货车及其它：车辆呈现平稳的变化趋势，这表明公交车按时接送，在1

8、8:00　　——19:00这段较为高峰的时期，这些车的数量反而有所减少，或许是因为适逢下班高峰期，　　交通较为拥堵，所造成的车时延误的状况增多的缘故。总体来说，公交车和货车及其他的车　　流量状况变化趋势比较小。　　自南向北，车流量分析如图二所示：关