车灯也要安全使用简述车灯的概念及分类

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1、车灯也要安全使用简述车灯的概念及分类车灯的概念及分类车灯就是指车辆上的灯具。车灯的可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等几大类。前车灯在整辆车的前部，普遍有两个，一左一釉冬成轴对称。它主要起照明作用，前灯发出的光可以照亮车前方的情况，使驾驶者可以在黑夜里安全地行车，前车灯一般有很多种类：前照灯(卤素灯)、氙气灯、雾灯、前示廓灯、LED灯、日间行车灯以及每部车都配备的转向灯。后车灯在整辆车的后部，由两部分组成，一左一釉冬成轴对称。后车灯主要是用来提示车辆后方的人(包括行人与驾驶者)，后车灯一般有四部分组成：刹车灯、转向灯、倒车灯以及后示廓灯。车牌照明灯暗躲在前后两个车牌的上方或左右方

2、。它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆。当前灯启动时，车牌照明灯自动随之启动。前车灯的分类卤素前照灯卤素灯实在就是一类特殊的白炽灯，其原理就是电阻上有电流通过期会发热，当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。卤素灯一般有两种：碘钨灯和溴钨灯，其原理是一样的。白炽灯点亮时，固然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点，但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。当挥发出来的钨原子碰到较冷的灯泡外壳时，就会凝聚沉淀，久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。假如在灯泡里充进一些碘，当灯泡点亮时，碘会挥发成气体，碘蒸气碰到较冷的钨，就会与其反应，天生低沸点的化合物-

3、-碘化钨，从而使灯泡外壳沉淀的钨挥发。碘化钨气体遇高温会分解。当碘化钨气体碰到灯丝时，就分解，将钨留在灯丝上，而碘则继续以气体形式在灯丝与外壳之间游离，当它再次来到灯泡外壳时，它又会与外壳上的钨反应，一方面灯丝不停地将钨挥发到灯泡外壳上，另一方面碘又不停地把钨搬运回灯丝，这样灯丝挥发消耗的速度大大降低了，灯泡寿命得以延长。于是，可以用碘钨灯制造功率很大的白炽灯，例如1000w。假如不加卤素，普通白炽灯假如做到这么大功率，寿命将会很短，难以实用。卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。氙气前照灯氙气灯HID就是HighintensityDischarge高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙

4、气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部分为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器(Ballast)将车上12V直流电压瞬间增压至23,000V电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可进步光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。越来越多的氙气灯已应用于汽车照明领域。雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。由于雾天能见度低，驾驶员视线受到

5、限制。灯光可增大运行间隔，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可进步驾驶员与四周交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处或能见度低时发现对方。LED灯LightEmittingDiode,简称LED，中文名称叫发光二极管。LED灯带则是指把LED组装在带状的FPC(柔性线路板)或PCB硬板上，因其产品外形象一条带子一样而得名。日间行车灯日间行车灯应在车辆发动机启动后自动开启。进夜后，司机需手动开启常规照明车灯，而日间行车灯随之自动熄灭。日间行车灯可让其他"道路使用者"更轻易看清汽车，而且与现行近光车头灯相比能耗更低。日间行车灯只配备在少数豪华车上。后车灯分类后车灯主要着重先容一下刹车灯的分类

6、。刹车灯主要分为两类：左右刹车灯(两个)和高位刹车灯(一个)左右刹车灯是后车灯的重要组成部分，一左一右分布在两边的后车灯里。它是红色的，红色有警示的意思。刹车一踩灯就亮(包括手刹)。刹车灯是提示后面车辆自己的车要减慢速度或停车，后面的车就可以提前预备。也有用LED灯做刹车灯。高位刹车灯一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。高位刹车灯作用是警示后面行驶的车辆，从而避免发生追尾事故。没有高位刹车灯的车辆，尤其是底盘较低的轿车和微型汽车在刹车时由于后刹车灯位置较低，通常亮度也不够足，其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机

7、有时很丢脸清楚。因此发生追尾事故的隐患就比较大。大量研究调查结果证实，高位刹车灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故的发生。因此，高位刹车灯在很多发达国家得到了广泛的应用。例如在美国，按照法规要求从1986年开始所有新销售的轿车都必须装备高位刹车灯；从1994年开始所有销售的轻型卡车也必须安装高位刹车灯。汽车车灯发展简史1898年，真正意义上的车灯在哥伦比亚号电动汽车诞生了。最初的前大灯不能调光，所以在会车时有些晃眼，为了克服这个缺点，