系统设计及基本方法

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1、系统设计的基本方法教学目标：知识与技能：通过具体的系统设计案例分析，使学生初步掌握系统设计的基本方法。过程与方法：具备一定的系统设计和系统评价的能力。情感、态度和价值观：培养学生团队精神和认真学习、刻苦钻研、坚忍不拔的意志和毅力。教学重点：1、系统设计的基本方法。2、让学生会运用系统设计的知识进行简单的系统设计。教学难点：1、掌握好系统设计基本方法中的系统设计。2、确定一个任务，根据设计要求完成系统设计的方案设计。教学过程：引入：1、复习前面内容2、导入新课[2’]通过播放《东正路等路段塞车状况》的录像，激发学生学习举兴趣，引导学生思考怎样改善东正路等路段的交通状况。【录像内容】：随着东

2、莞城市化进展的加快和汽车普及率的提高，城市交通拥挤日益加剧，交通环境逐渐恶化。相信每同学都遇到过塞车，在路上焦急等待的感觉，真是无故郁闷，特别是上下班、上学放学的高峰期，莞城道路必然处于极度的繁忙和拥塞中。其中东正路（含东门广场）、万寿路、市桥路、新芬路等更已成为人人头疼的塞车黑点，塞车到底是谁的错？提出：要解决这个问题，需要用到系统设计的方法。下面我们来学习系统设计的基本方法。新课教学：一、系统设计的原则    [4’]   系统设计除要遵守设计的原则外，因系统设计有着与设计不同的特点，所以系统设计还必须遵守以下的原则：   1、设计好系统中的每一个元素或子系统；   案例1：封杀三菱

3、帕杰罗汽车事件，说明了什么问题？相关材料：   经组织专家分析和实验室鉴定，检验检疫部门认定：日本三菱帕杰罗越野车Ｖ３１、Ｖ３３型在设计上存在严重问题，车后部的"感载阀"在车内坐上人并在颠簸的路上行驶时会压低磨擦到后轴制动油管，经长期反复磨擦，造成后轴制动油管被严重磨损直至出现漏洞，使制动液流出，造成刹车失灵。这是涉及行车安全的严重质量问题！   为确保人身安全，根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例和《进口商品安全质量许可制度实施细则》的规定，特公告如下：   1）自公告之日起，吊销日本三菱帕杰罗V31、V33越野车的进口商品安全质量许可证书(证书号：97MV2491和99

4、MV7582)，禁止其进口。   2）为确保安全，所有三菱帕杰罗V31、V33应尽快去三菱汽车特约维修站检修并更换后制动油管，凡未经检修并更换改进设计的制动油管的日本三菱帕杰罗V31、V33越野车暂停使用。   3）日本三菱公司提供了44家为三菱帕杰罗V31、V33越野车用户免费检修并更换后制动油管的特约维修站地址。这一事件说明：   1）没有设计好汽车制动系统中的后轴制动油管；   2）没有设计好汽车悬挂系统中的感载阀。   2、设计好各元素或子系统之间的协调关系。   案例2：核电站为什么要建配套工程抽水蓄能电站？相关资料：   大亚湾核电站与广州抽水蓄能电站系统工程（图片）。广州抽

5、水蓄能电站是为大亚湾核电站安全、经济运行而配套建设的电站，因为，发电设备只有在较稳定的满负荷或接近满负荷下运行才是经济、安全，可靠的．但实际用户用电每日部出现高峰和低谷，这就需要发电、供电设备不断调整频率和工作状况．大型抽水蓄能电站就是一种配合主电站而建立的一种水蓄能发电站．它既是抽水站又是发电站，电网负荷低时，利用剩余电力把下水库的水抽到上水库，将电能变成水的势能蓄积起来，当用电高峰时，上水库水（本站最大水头为535米）推动蓄能电站水轮机发电机组发电，通过500千伏出线并入广东电网，电站综合效率为76%．   核电站容量大，总成本低，自动化程度高，高科技含量高，最适合稳定负荷工作，因而

6、抽水蓄能电站与核电站的配套运行既科学又经济。二、系统设计的主要过程   [8’]   结合编制《学校田径运动会竞赛日程表》来分析阐述系统设计的主要过程。   1、提出设计问题；   学校每年都举行田径运动会，如果你是学生会的体育部长，会如何组织编制好《学校田径运动会竞赛日程表》。   2、收集与分析相关资料（包括外部环境及约束条件）；(1)学习竞赛规程和田径规则，了解运动会的期限、天数，作息时间，开、闭幕式(表演内容)的时间；(2)了解参赛单位人数、组别设置；(3)场地器材条件、跑道条数、跳跃和投掷场地及器材数量；(4)熟悉赛次的安排、录取办法、录取名次、计分办法；(5)掌握裁判员的人数

7、和水平、等级情况。(6)查阅学校前几届运动的相关资料。   3、确定设计目的；   编制好编排合理，符合竞赛规程和学校实际的《学校田径运动会竞赛日程表》。   4、系统的设计（重点考虑：系统由哪些组分组成？系统各组分具有什么功能？各组分如何配合工作？如何解决矛盾冲突？）；   具体讲：竞赛日程的编排视为一个系统，这个系统是系统结构与系统流程相辅相成的系统，要求系统结构合理，运行流程畅通。   A、竞赛日程的编排原则（1）比赛的间隔时