金属材料压缩试验报告

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划金属材料压缩试验报告　　金属材料室温压缩试验报告　　【实验目的】　　1．测定低碳钢压缩时的下屈服强度ReL；2．测定铸铁压缩时的抗压强度Rm；　　3．对低碳钢与铸铁的力学性能进行比较，观察断口现象，分析引起破坏的原因。　　【实验设备和器材】　　1.微机控制电液伺服压力实验机YAW4206T型最大负荷:XXkN2.游标卡尺　　【实验试样准备】　　对于低碳钢和铸铁类金属材料，按照GB7314—1

2、987《金属压缩试验方法》的规定，金属材料的压缩试样多采用圆柱体如图1-9所示。试样的长度L一般为直径d的～倍，其直径d=10mm～20mm。也可采用正方形柱体试样如图1-10所示。要求试样端面应尽量光滑，以减小摩阻力对横向变形的影响。　　图1-9圆柱体试样图1-10正方形柱体试样　　【实验原理概述】目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业

3、人员的业务技能及个人素质的培训计划　　Ⅰ低碳钢：以低碳钢为代表的塑性材料，轴向压缩时会产生很大的横向变形，但由于试样两端面与试验机支承垫板间存在摩擦力，约束了这种横向变形，故试样出现显著的鼓胀效应如图1-11所示。为了减小鼓胀效应的影响，通常的做法是除了将试样端面　　制作得光滑以外，还可在端面涂上润滑剂以利最大限度地减小摩擦力。低碳钢试样的压　　缩曲线如图1-12所示，由于试样越压越扁，则横截面面积不断增大，试样抗压能力也随之提高，故曲线是持续上升为很陡的曲线。从压缩曲线上可看出，塑性材料受压时在弹性

4、阶段的比例极限、弹性模量和屈服阶段的屈服点同拉伸时是相同的。但压缩试验过程中到达屈服阶段时不像拉伸试验时那样明显，因此要认真仔细观察才能确定屈服荷载FeL，从而得到压缩时的屈服点强度ReL=FeL/S0。由于低碳钢类塑性材料不会发生压缩破裂，因此，一般不测定其抗压强度Rm，而通常认为抗压强度等于抗拉强度。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保

5、从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　图1-11低碳钢压缩时的鼓胀效应图1-12低碳钢压缩曲线Ⅱ铸铁：对铸铁类脆性金属材料，压缩实验时利用试验机的自动绘图装置，可绘出铸铁试样压缩曲线如图1-13所示，由于轴向压缩塑性变形较小，呈现出上凸的光滑曲线，压缩图上无明显直线段、无屈服现象，压缩曲线较快达到最大压力Fm,试样就突然发生破裂。将压缩曲线上最高点所对应的压力值Fm除以原试样横截面面积S0，即得铸铁抗压强度Rm=Fm/S0。在压缩实验过程中，当压应力达到一定值时，试样在与轴线大约45°～55°的方

6、向上发生破裂如图1-14所示，这是由于铸铁类脆性材料的抗剪强度远低于抗压强度，从而使试样被剪断所致。　　图1-13铸铁压缩曲线图1-14铸铁压缩破坏示意图　　【实验步骤】　　1．用游标卡尺在试样两端及中间三处两个相互垂直方向上测量直径，并取其算术平均值，选用三处中的最小直径来计算原始横截面面积S0。　　2．根据低碳钢屈服荷载和铸铁最大实际压力的估计值，选择试验机及其示力度盘，并调整其指针对零。对试验机的基本要求，经国家计量部门定期检验后应达到1级或优于1级准确度，实验时所使用力的范围应在检验范围内。　

7、　3．调整好试验机上的自动绘图装置。　　4．将试样端面涂上润滑剂后，再将其准确地置于试验机活动平台的支承垫板中心处。对上下承压垫板的平整度，要求100mm应小于。　　5．调整好试验机夹头间距，当试样端面接近上承压垫板时，开始缓慢、均匀加载。在加载实验过程中，其实验速度总的要求应是缓慢、均匀、连续地进行加载，具体规定速度为～/S。　　6．对于低碳钢试样，若将试样压成鼓形即可停止实验。对于铸铁试样，加载到试样破裂时立即停止实验，以免试样进一步被压碎。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保

8、行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　7．做铸铁试样压缩时，注意在试样周围安放防护网，以防试样破裂时碎碴飞出伤人。　　8.注意事项:(1)、任何时候都不能带电插拔电源线和信号线；(2)、试验开始前，一定要调整好限位挡圈；(3)、试验过程中，不能远离试验机；(4)、试验过程中，除停止键和急停开关外，不要按控制盒