金属材料拉伸实验数据

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划金属材料拉伸实验数据　　金属材料的拉伸试验　　[实验目的]　　1、测定低碳钢的下屈服强度ReL、抗拉强度Rm、断后伸长率A和断面收缩率Z。2、测定铸铁的抗拉强度Rm和断后伸长率A。　　3、观察并分析两种材料在拉伸过程中的各种现象。　　4、比较低碳钢与铸铁拉伸机械性能的特点。[实验设备]　　万能试验机、游标卡尺、低碳钢和铸铁的标准试样等[实验原理]　　按我国目前执行的国家GB/T228—XX标准——《金属材料室温拉伸试验方法》的规定，在室温10℃～35℃的范围内进行试验。

2、　　将试样安装在试验机的夹头中，然后开动试验机，使试样受到缓慢增加的拉力，直到拉断为止，并利用试验机的自动绘图装置绘出材料的拉伸图。　　低碳钢拉伸曲线图铸铁拉伸曲线图　　试验机自动绘图装置绘出的拉伸变形ΔL主要是整个试样的伸长，还包括机器的弹性变形和试样在夹头中的滑动等因素。由于试样开始受力时，头部在夹头内的滑动较大，故绘出的拉伸图最初一段是曲线。[实验步骤]目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人

3、素质的培训计划　　1、试样准备：　　用游标卡尺测量标距两端和中间三个横截面处的直径，在每一横截面处沿相互垂直的两个方向各测一次取其平均值，用三个平均值中最小者计算试样的原始横截面积S0。　　2、试验机准备：　　根据低碳钢的抗拉强度Rm和试样的原始横截面积S0估计试验所需的最大荷载，并据此选择合适的量程，配上相应的砝码砣，做好试验机的调零等准备工作。　　3、装夹试样：　　先将试样安装在试验机的上夹头内，再移动试验机的下夹头使其达到适当位置，并把试样下端夹紧，应尽量将试样的夹持段全部夹在夹头内，并且上下要对称。完成此步操作时切忌在装夹试样时对试样加上了荷载。　　4、检查试车：　　启动

4、试验机，预加少许荷载后，卸载回至零点，以检查试验机工作是否正常。同时消除试样在夹头中的滑移对绘制拉伸图曲线的影响。　　5、进行试验：　　开动试验机使之缓慢匀速加载，并注意观察示力指针的转动、自动绘图的情况和相应的试验现象，继续加载，观察试样的颈缩现象，直至试样断裂停(转载于:写论文网:金属材料拉伸实验数据)车。记录所加的最大荷载Fm。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　6、试样

5、断后尺寸测定：　　取出试样断体，观察断口情况和位置。将试样在断裂处紧密对接在一起，测量断后试样长度，计算断后最小横截面积Su。　　7、归整实验设备：　　卸回油缸中的液压油，清理试验现场和所用仪器设备，并将所用的仪器设备全部恢复原状。　　[实验数据记录]　　金属材料室温拉伸实验报告　　1、低碳钢　　当拉力较小时，试样伸长量与力成正比增加，保持直线关系，拉力超过FP后拉伸曲线将由直变曲。保持直线关系的最大拉力就是材料比例极限的力值FP。　　在FP的上方附近有一点是Fc，若拉力小于Fc而卸载时，卸载后试样立刻恢复原状，若拉力大于Fc后再卸载，则试件只能部分恢复，保留的残余变形即为塑性变

6、形，因而Fc是代表材料弹性极限的力值。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　当拉力增加到一定程度时，试验机的示力指针开始摆动或停止不动，拉伸图上出现锯齿状或平台，这说明此时试样所受的拉力几乎不变但变形却在继续，这种现象称为材料的屈服。低碳钢的屈服阶段常呈锯齿状，其上屈服点B′受变形速度及试样形式等因素的影响较大，而下屈服点B则比较稳定。确定屈服力值时，必须注意观察读数表盘上测力指

7、针的转动情况，读取测力度盘指针首次回转前指示的最大力FeH和不计初瞬时效应时屈服阶段中的最小力FeL或首次停止转动指示的恒定力FeL，将其分别除以试样的原始横截面积便可得到上屈服强度ReH和下屈服强度ReL。　　即　　ReH=FeH/S0ReL=FeL/S0　　屈服阶段过后，虽然变形仍继续增大，但力值也随之增加，拉伸曲线又继续上升，这说明材料又恢复了抵抗变形的能力，这种现象称为材料的强化。在强化阶段内，试样的变形主要是塑性变形，比弹性阶段内试样的变形大得多，在达到最大力Fm之前，