铁路防洪总结

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划铁路防洪总结  XX年防洪工作总结  我段共管辖焦柳、太焦、侯月、新焦正线设备,站线,路基本体总长km,排水设备总长。管内70%以上的区段处于山区地带,地质条件复杂,路基基础不稳,防洪形势严峻。为确保防洪安全,我段认真贯彻落实局《XX年防洪命令》和《防洪标准化管理办法》的要求,多次召开会议进行专题研究,抓早抓细,扎实工作,真正从物防、技防、人防方面提高防洪工作水平,全面夯实防洪工作基础,确保汛期运输安全持续稳定。现总结如下:  一、XX年汛期雨情、灾情  1、降雨情况 

2、 截止XX年10月10日,我管内出现明显降雨过程28次,单次最大降雨量为:太焦线长子,最大小时降雨量为:焦柳线捏掌,年最大累计降雨量为侯月线磨滩,平均降雨量为,与去年相比增大。最大小时降雨量与去年相比减小。  2、水害情况  XX年我段管内共发生主要水害43处,其中路基下沉、边坡溜塌23处;路基塌坑8处;崩塌落石5处;水漫线路6处;  危树倒伏1处。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训

3、计划铁路防洪总结  XX年防洪工作总结  我段共管辖焦柳、太焦、侯月、新焦正线设备,站线,路基本体总长km,排水设备总长。管内70%以上的区段处于山区地带,地质条件复杂,路基基础不稳,防洪形势严峻。为确保防洪安全,我段认真贯彻落实局《XX年防洪命令》和《防洪标准化管理办法》的要求,多次召开会议进行专题研究,抓早抓细,扎实工作,真正从物防、技防、人防方面提高防洪工作水平,全面夯实防洪工作基础,确保汛期运输安全持续稳定。现总结如下:  一、XX年汛期雨情、灾情  1、降雨情况  截止XX年10月10日,我管内出现明显降雨过程28次,单次最大降雨量为:太焦线长子,最大小时降雨量为:焦柳

4、线捏掌,年最大累计降雨量为侯月线磨滩,平均降雨量为,与去年相比增大。最大小时降雨量与去年相比减小。  2、水害情况  XX年我段管内共发生主要水害43处,其中路基下沉、边坡溜塌23处;路基塌坑8处;崩塌落石5处;水漫线路6处;  危树倒伏1处。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划铁路防洪总结  XX年防洪工作总结  我段共管辖焦柳、太焦、侯月、新焦正线设备,站线,路基本体总长km,

5、排水设备总长。管内70%以上的区段处于山区地带,地质条件复杂,路基基础不稳,防洪形势严峻。为确保防洪安全,我段认真贯彻落实局《XX年防洪命令》和《防洪标准化管理办法》的要求,多次召开会议进行专题研究,抓早抓细,扎实工作,真正从物防、技防、人防方面提高防洪工作水平,全面夯实防洪工作基础,确保汛期运输安全持续稳定。现总结如下:  一、XX年汛期雨情、灾情  1、降雨情况  截止XX年10月10日,我管内出现明显降雨过程28次,单次最大降雨量为:太焦线长子,最大小时降雨量为:焦柳线捏掌,年最大累计降雨量为侯月线磨滩,平均降雨量为,与去年相比增大。最大小时降雨量与去年相比减小。  2、水

6、害情况  XX年我段管内共发生主要水害43处,其中路基下沉、边坡溜塌23处;路基塌坑8处;崩塌落石5处;水漫线路6处;  危树倒伏1处。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划铁路防洪总结  XX年防洪工作总结  我段共管辖焦柳、太焦、侯月、新焦正线设备,站线,路基本体总长km,排水设备总长。管内70%以上的区段处于山区地带,地质条件复杂,路基基础不稳,防洪形势严峻。为确保防洪安全,我

7、段认真贯彻落实局《XX年防洪命令》和《防洪标准化管理办法》的要求,多次召开会议进行专题研究,抓早抓细,扎实工作,真正从物防、技防、人防方面提高防洪工作水平,全面夯实防洪工作基础,确保汛期运输安全持续稳定。现总结如下:  一、XX年汛期雨情、灾情  1、降雨情况  截止XX年10月10日,我管内出现明显降雨过程28次,单次最大降雨量为:太焦线长子,最大小时降雨量为:焦柳线捏掌,年最大累计降雨量为侯月线磨滩,平均降雨量为,与去年相比增大。最大小时降雨量与去年相比减小。  2、水害情况

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