陶瓷材料耐气蚀

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划陶瓷材料耐气蚀　　茨坪水电站水轮机气蚀磨损及预防修复　　郭晓安　　摘要：本文介绍了轴流式水轮机在多泥沙河流中运行中，过流部件严重的气蚀磨损现状，磨蚀区修复防护的方法、效果等。　　主题词：茨坪水电站水轮机气蚀磨损过流部件修复防护　　茨坪水电站位于泾河下游，安装三台水轮发电机组，总容量7500KW。电站在多年的生产运行中，存在着严重的气蚀磨损。　　一、概况　　1、水轮机机型：ZD560-LH-180，水头：，设计流量

2、：/s，转速:300r/min；　　2、过机泥沙情况　　“泾水一石，其泥数斗”。泾河年均流量19亿m3,多年平均输沙量26900万吨,实测最大含沙量1430Kg/m3。泥沙主要集中在汛期，占全年输沙量%，5、6、10月输沙量占全年的%，其余月份仅占全年%。汛期年均径流量亿m3，年均输沙量24560万吨，平均含沙量220Kg/m3。泥沙颗粒较细，中数粒径,平均粒径，粒径大于泥沙占到%。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战

3、略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　汛期的泥沙水流，给水轮机过流部件带来了严重的气蚀磨损，经多年观察，过流部件的破坏主要出现在汛期，经汛期运行，机组效率直线下降，尤其是叶片、转轮室破坏极为严重。　　二、过流部件的气蚀磨损情况　　1.转轮、转轮室和尾水管　　转轮叶片起初破坏成鱼鳞纹，叶片厚度变薄，碳钢叶片背面呈海绵　　状蜂窝麻面，不锈钢叶片变薄的趋势更加明显。机组经汛期运行的XX-3000多小时后，叶片外缘及进出水边会缺失呈锯齿状，严重时进水边角缺失约80*12

4、0mm，出水边角缺失约150*200mm，出水边厚度仅3-5mm，叶片与转轮室间隙达50mm-80mm，出力不足1800kw。叶片的磨损主要产生在正面，沿径向呈增大趋势；叶片的气蚀主要产生在背面，间隙处及中下部负压区严重。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　转轮室高度610mm,其上下各100mm范围的破坏程度较轻、速度

5、较慢，中部400mm范围的破坏迅速且严重。一般在运行一年后转轮室面板厚度会整体磨损2—4mm,有纹络接近水流方向的鱼鳞坑，深度1mm左右，在面板材质有缺陷处会出现小坑。在运行两年后，转轮室面板厚度会缺失4—6mm，表面粗糙,中部凹凸不平，深约3—8mm的坑槽均布，个别坑深达10mm左右。运行三年后，转轮室面板厚度会缺失5—10mm,中部5—8mm深的坑槽遍布，坑槽之间棱角尖锐、锋利，面板穿孔、开裂、甚至有多处脱落，无法补焊修复。　　尾水管与转轮室衔接处高约200mm的范围，是易产生气蚀磨损破坏的部位，趋势与转轮室相当，先出

6、现凹凸不平，然后穿孔、开裂、掉块。　　4.导水机构　　支持盖的气蚀磨损破坏呈现出上部轻、下部逐渐变重的趋势。运行3000小时左右时呈现鱼鳞坑，深约1—3mm，下部和个别管孔处有深约5—8mm的小坑；运行7000-8000小时以后，其表面坑槽遍布，上轻下重，最深处达8—12mm，曾经出现真空破坏阀管口处穿孔、螺栓破坏外止漏　　环脱落。　　顶盖的破坏主要由磨损造成，磨损破坏主要集中导叶之间的流道处，破坏程度随运行时间的增加而增加，运行XX0小时后，磨损量达2-6mm。　　底环上部平面处的破坏与顶盖相当，中下部曲线过渡处的破坏由

7、气蚀磨损联合作用造成，其破坏趋势同转轮室相当，运行7000-10000小时后，出现深约5-8mm的坑槽，棱角尖锐、厚度减小4-6mm。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　导叶迎水面与背面破坏较轻，呈波浪状，深约1-2mm；导叶立面止水处破坏严重，进水边止水处沟槽深约5-6mm，下部重，出水边止水处下部破坏成锯齿状，厚度减

8、少5-8mm；下轴颈与叶身的圆弧过渡面有较多的坑凹，下轴颈与导叶体连接处也有坑槽；导叶上下端面磨损，造成导叶端面间隙增大，尤其是出水边下端面缺失量达10-20mm。其它过流部件如座环、固定导叶等气蚀磨损破坏较轻。　　三、过流部件的修复、防护措施　　1.转轮　　转轮修复主要采用焊补措施。缺边、掉角、厚度不