管座冲压工艺及模具设计

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1、《模具工业》总管座冲压工艺及模具设计陈吉平，丁智平，唐文评株洲工学院，湖南株洲摘要：通过实例，分析了多向弯曲零件的冲压工艺方案，阐述了模具结构特点及工作过程，最后提出了模具设计时应注意的问题。关键词：多向弯曲零件；冲压工艺；模具设计中图分类号：文献标识码：文章编号：引言管座（如图所示）是摩托车上固定软管的零件，材料为，料厚，中等批量，尺寸精度要求不高。该零件是非对称的多向弯曲件，需多次弯曲才能成形。弯曲工序安排是否合理对零件质量、难易程度有较大影响，应特别注意前次弯曲要给后次弯曲留出可靠的定位及各次弯曲时模具相应处的结构，保证后次弯曲不影响前次已弯曲的成形部分。零件

2、结构分析及冲压工艺方案由图可知，零件上有个安装时起定位作用的翻边孔!，翻边高度。经计算，翻边孔图管座属变薄翻边。为了达到零件翻边高度，翻边预制孔需用钻削方法获得，这样可改善预制孔缘状况，避免口部发生破裂。为了使钻孔位置准确，钻孔前需——————————————————————用模具冲出个预孔。零件弯勾处，口部最小弯曲尺作者简介：陈吉平（），女，湖南株洲人，副教授，从事材料寸，内部最大弯曲尺寸!，需采用凹模成形的教学与研究工作，地址：湖南株洲市文化路，株洲工学院可滑动的斜楔式弯曲模，在压力机滑块下压时一次机械系。电话：收稿日期：成形。零件两侧面弯曲处可选用形弯曲模成形

3、。!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!有参考价值。田嘉生冲模设计基础北京航空工业出版社参考文献：邱永成多工位级进模设计北京国防工业出王孝培冲压手册北京机械工业出版社版社《模具工业》总零件展开后的外形应由落料获得。考虑到零件材料性质、生产批量、尺寸精度及生产成本，零件冲压工艺方案确定为：剪板机下条料!预冲孔、落料!钻孔!翻孔!弯曲弯勾!弯曲两侧面。模具结构特点及工作过程冲孔落料模根据应变中性层变形前后长度不变，变形区变形前后体积不变，零件展开如图所示。由于零件弯曲圆角与板厚之比大于允许的最小弯曲半径!"值，弯曲

4、时不存在板料开裂的危险，排样时主要考虑材料的利用率，排样方式如图所示，采用先冲预冲孔后落料的两工位级进模冲裁而成。图冲孔落料模挡料销下模座导柱弹性卸料板导套上模座落料凸模模柄凸模固定销凸模垫板凸模固定板冲孔凸模橡胶图零件展开图凹模初始挡料销挡钉导料板弹簧片变薄翻孔模由于零件的翻孔竖边高度较高，且允许变薄，材料又具有良好的塑性，故采用变薄翻孔。凸模、凹模采用小间隙，材料在凸模与凹模的作用下产生挤压变形，使厚度显著减薄，从而达到确定的翻孔高度。变薄后的竖边高度按翻孔前后体积不变原则计算。翻孔模结构如图所示。工件由定位板进行外形定位，压料板装在上模，上面有弹簧分布图零件排

5、样图于翻孔凸模的周围。压机滑块下降时，压料板将工序件压在凹模上，然后凸模、凹模进行翻孔。工冲孔落料模结构如图所示，后侧导柱，弹性卸件翻孔后，压机滑块上行，弹簧复位，推动顶杆料。条料一侧紧贴导料板，条料前进方向从右往将工件顶出凹模。顶杆除起顶件作用外，在翻孔过左。初始挡料销用于条料首次冲压时的挡料。使程中兼起压料作用，以防止翻孔时起皱。用时，推进初始挡料销，条料送进定位后，手指松翻孔时，凸模、凹模形状对翻孔变形程度和翻孔开，初始挡料销在弹簧片的作用下退回。固定挡质量影响很大。该零件是一次翻孔成形，因此，凹模料销用于以后每次冲压后条料送进时的挡料。工工作边缘的圆角半径取

6、零件圆角半径，同时为了利件、预冲孔废料从凹模下排出，弹性卸料板将条于翻孔时材料的变形，凸模头部做成抛物线形。料从落料凸模和冲孔凸模上卸下。《模具工业》总作用下复位。弯曲后的工序件沿凸模前后方向取出。图斜楔式弯曲模下模座弹压杆固定凹模定位板凸模凸模固定板弹簧图翻孔模模柄防转销上模座活动弹簧座下模座导柱凹模凹模导向槽固定销斜楔上模座凸模垫板模柄卸弹簧垫块螺钉挡块料螺钉螺钉凸模凸模固定板导套弹簧压料板工序件有翻边孔的一端紧贴于凸模一侧，为顶杆弹簧定位板使弯曲过程中翻边孔不与凸模相碰，凸模相应一侧上开一通槽见图处，给已成形的翻边孔斜楔式弯曲模让出空间。零件的弯勾处是一种多角

7、弯曲，模具设计时将几个简单的弯曲工序复合在一副模具中，力求使多形弯曲模角弯曲不同时进行。当压机滑块下行时，利用凸模工件两侧面弯曲形状、尺寸不对称，高度相差较的垂直及凹模的水平运动使材料产生塑性变形，从大，弯曲时受力不均匀，毛坯易偏移，尺寸不易保证，而被弯成有一定曲率、一定角度的形状。模具设计时考虑增设压料板、定位孔等定位零件，模具结构如图所示。工序件放在固定凹模工件弯曲前已处于弹性压紧状态，然后再进行弯及活动凹模的上平面上，由定位板进行外形定曲。位。压力机滑块下降时，凸模下压，与弹压杆一模具结构如图所示。工序件放在弹压板起压紧工序件，以免工序件弯曲时位移。凸模继