xx年交通局长述职报告

《xx年交通局长述职报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、预防为主、综合治理、标本兼治“的方针，以规范化管理为重点，以营造安全和谐的教育教学环境为目标，逐步实现学校安全工作的规范化XX年交通局长述职报告　　XX年度，在县委、县政府的正确领导下，通过全体交通系统干部职工的共同努力，紧紧围绕中心工作，克服重重困难，取得了一定的成绩，现在将本人的交通局长工作述职如下：　　一、注重班子团结，抓好队伍建设　　作为一把手，在做好自身工作的同时，如何更好地发扬领导班子的智慧和力量，搞好团结，使之成为一个有机统一的整体，心往一处想，劲往一处使，是全局完成各项工作的前提和保障。为此，我局实行了分管局长负责制、党组会议制度、局长办公会议制度、民主生活会制度等多项制度

2、，在全局性问题、重大事项、干部推荐和任免等方面，坚持领导班子集体研究决定，不搞“一言堂”，不唱“独角戏”。在队伍建设中，注重“因才适用”的原则，响应“服务领导，听从分配”的号召，首先是我本人坚决服从县委、县政府的指挥，对上级交办的任务不折不扣地完成，对上级的指示精神坚决执行，同时要求我们的每一名工作人员必须严格遵守纪律，从而确保我县的交通队伍纪律严明，作风过硬，保障的交通各项工作任务的顺利完成。　　二、加强政治学习，提高自身素质完善现有的教育安全事故应急预案，落实工作责任追究制，切实做好师生的交通、食品卫生、消防、大型活动等各项安全工作。预防为主、综合治理、标本兼治“的方针，以规范化管理为

3、重点，以营造安全和谐的教育教学环境为目标，逐步实现学校安全工作的规范化　　始终坚持认真学习马列主义，毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想，认真学习“十六大”和“十六届五中、六中全会”精神，不断提高自身政治理论水平，以适应党和政府以及群众对交通管理工作的要求，努力使自己保持头脑清醒，注重用理论来联系自己的工作任务和要求，指导工作实践，用科学的方法分析问题。　　三、不断解放思想，创新工作方式　　能够坚持实事求是的思想路线，按照科学发展观的要求，针对交通发展中存在的矛盾和问题，有的放矢地研究解决办法。在具体工作中，不跟风，不冒进，不急于求成，稳中求快，量力而行。结合我局实际，积极探索工作

4、新路子，建立健全了反腐倡廉警示教育制度，组织开展了优质服务诚信交通年活动和交通系统运政执法人员思想、作风、业务、法纪培训。在工程建设方面继续坚持铁腕抓质量，铁腕抓廉政的工作方针，落实了公路建设跟踪监管、廉政巡视、定期考评制度。完善了信访、举报和督查机制，自觉接受社会和舆论监督，听取社会各界对交通工作的批评、意见和建议，并对各种信息及时收集、整理、研究和处理等。完善现有的教育安全事故应急预案，落实工作责任追究制，切实做好师生的交通、食品卫生、消防、大型活动等各项安全工作。预防为主、综合治理、标本兼治“的方针，以规范化管理为重点，以营造安全和谐的教育教学环境为目标，逐步实现学校安全工作的规范化

5、　　通过一年的努力，在全局范围内开展了各种活动，极大地激发了工作热情，推动多项工作走在省、市前列，县交通局先后荣获“省交通厅评为先进工会组织”、市政府“全市依法行政工作先进集体”，在全市行风评议中涡阳七部门第一名；市交通局“全市交通系统先进集体”、“全市交通系统规费征收通报表彰”、“全市水上交通安全先进单位”、县政府“全县十佳文明单位”等荣誉称号。　　四、坚持以身作则，带头勤政廉政　　任职以来，能够认真执行党风廉政建设责任制的有关规定，自觉担当起党风廉政建设第一责任人的责任，履行“一岗双责”任务，对职责范围内的党员干部从严要求，对于违反党风廉政有关规定的党员干部，本着“惩前毖后、治病救人”

6、的原则，严格管理、严格监督，发现问题，及时提醒纠正，在直接管理范围内，没有发生明令禁止的不正之风和致使国家、集体、人民生命财产遭受重大损失或在社会稳定等方面造成恶劣影响的重特大案件和事故。本人能够自觉执行“四大纪律，八项要求”，遵守《廉政准则》和领导干部廉政自律各项规定。　　所取得的成绩，主要归功于领导和同志们的帮助和支持。但我也清醒地认识到工作中也存在许多不足，如深入基层较少，了解基层情况不多，外出参加会议较多等情况。在新的一年里，我将不断完善工作思路、方法，寻找差距，弥补不足，克服消极情绪，积极主动工作，具体计划如下：　　抓好农村公路建设。完善现有的教育安全事故应急预案，落实工作责任追

7、究制，切实做好师生的交通、食品卫生、消防、大型活动等各项安全工作。预防为主、综合治理、标本兼治“的方针，以规范化管理为重点，以营造安全和谐的教育教学环境为目标，逐步实现学校安全工作的规范化　　按照提高路网密度，延伸通达深度的要求，加快推进村村通柏油路和水泥路工程，更好地发挥交通在国民经济中的基础性作用，以“统筹规划、结合实际、量力而行、稳步推进”为原则，提高农村公路通行能力，拓宽公路建设资金筹资渠道，细化任务、量化指标、