280吨吊车高压断路器异常跳闸原因分析

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1、KONE280T>260T吊车3KV断路器异常跳闸原因分析及整改意见近期炼钢l#260T吊车3KV断路器多次跳闸，鉴于上述原因，我们对断路器、吊车滑触线及变压器进行全面检查，对跳闸现象进行了分析，并提出了相应的整改意见。断路器跳闸可能由三方面原因：一是由于吊车滑触线集电器接触不良，导致吊车运行时供电回路瞬时缺相，产生不平衡电流引发断路器跳闸；二是断路器保护装置整定值整定不合适，当变压器所带负荷超限时引发断路器跳闸；三是变压器过负荷或发生短路故障引发断路器跳闸；通过分析，我们对两台变压器所带负荷进行了核算，并安排在设备检修期间对吊车滑触线和集电器进行清扫、紧固、打磨，对变压器及其供

2、电回路做检测，对保护装置装置定值做核算。以下从几个方面分析跳闸原因分析并整改意见。一.280T、260T吊车变压器高/低压侧负荷计算设备额定容量使用最大容量折算至25%暂载率时容量主起升电机A300KW238KW369KW主起升电机B300KW238KW369KW副起升电机180KW145KW225KW小车走行电机4X15KW93KW辅助小车走行屯机15KW23KW大车走行电机8X45KW558KW电动葫芦30KW30KW其它8KW8KW计算结果：低压侧负荷：变压器损耗：折算至高压侧的负荷:Pjs=609KWQjs=1055KVARSjs=1218KVAIjs=1758AAPjs

3、=24.36KWAQjs=122KVARPjs=633KWQjs=1177KVARSjs=1336KVAIjs=257A一.变压器型号及主要参数1.变压器型号（略）2.主要参数额定容量：2000KVA一次/二次电压：3KV/0.4KV一次电流：385A（计算值）接线组别：A/Y二.断路器型号及保护装置整定值设定1.断路器型号：MERLINGERINSF-set额定电压12KV绝缘水平75KV额定电流630A分断能力25KA/3S执行标准IEC—562o保护装置型号：VIP—2003.保护装置整定值设定>280T吊车中压断路器保护装置整定值设定I（相电流）Io（零序电流）3.1<—

4、Is/Inc—►103-I>/Is-►1保护曲线选择0—->01.3<—t/T—►0.810J1»/Inc—►200v—Tset—►0125A—Inc—►x>260T吊车屮压断路器保护装置整定值设定I（相电流）3.1<—Is/Inc2保护曲线选择01.310125AI>/Ist/T—TsetIo10100.8200x（零序电流）VIP200设定参数定义：Inc：控制装置的额定电流Is：用于相故障保护的电流设定值，范围为1-5Inc,步长为0.1。iOS：用于接地故障保护的电流设定值，范围为0.1-3.2Inc,步长为0.1。DT/SI/VI/EI：4种保护曲线DT：定时限保护曲

5、线1＞过电流保护设定值，范围为1-8.5Is,步长为0.5。保护时限范围为0.1—3.2s,步长为0.1so1»电流速断保护设定值，范围为3—20Is,步长为3、5、8、10、13、15、18,保护时限为0.025soSI：标准反时限保护曲线；VI：超反时限保护曲线；EI：极端反时限保护曲线；1＞过电流保护设定值，低限阀值固定为l・2Is。保护时限按(I=10Is所对应的时限)曲线设定。SI：0.15—4.8sVI：0.075—2.4sEI：0.04—1.28sI»电流速断保护设定值，范围为3—20Is,步长为3、5、8＞10、13、15、18,保护时限为0.025soTs：基于

6、101s的复合时间系数，以t/T表示。VIP200用于SFset时总的分断时间为10--32ms。四、跳闸原因分析1、1#260吨吊车VIP200保护装置定值现状分析经现场核查1#260T吊车中压断路器VIP-200保护装置现设定值不合理，现有定值在满载、联动时保护装置可能会动作，需要重新调整。(1)保护装置基准电流现选为40A不妥，应改为125A；(2)过流及速断随基准电流值改变做重新设定；(3)保护时限做重新设定；（4）零序保护定值及时限做重新设定；2、吊车供电集电器接触不良、滑线变形、变压器及供电屯缆局部绝缘降低均有可能产生零序电流超限，导致保护装置动作。3、VIP-200

7、保护装置自身原因偶发误动作信号。4、断路器操动机构脱扣装置异常，导致合分闸不能正常工作。五、整改意见1、按给出的整定值修定VIP-200参数；2、利用检修期间对吊车供电集电器、滑线支撑绝缘子、变压器及供电电缆进行检查测试；3、如果完成上述整改后，偶发跳闸问题仍得不到解决，可考虑选择国产侧装式真空断路器替代现有断路器；注：VIP-200拨段开关位置示意图另附。