扩宽工程排水工程管道专项安全专项方案

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1、扩宽工程排水工程管道专项安全专项方案1、工程简介晨风大道位于商丘市经济开发区东片区，呈南北走向。其规划为城市主干路，工程起点为木兰大道，终点为阏伯路。沿线与平和路、飞跃路、方域路、商夏路、商虞路交汇。道路红线宽度为50米，道路全长3.04KM,双向四车道。地势较平坦，道路沿线场地为厂矿农田。地层由上而下分别为：粉质黏土、低液限粉土。2、雨、污水工程系统雨水采用双侧布置雨水管，雨水管位于道路两侧距中线30.25m处。污水采用双侧布置污水管，污水主管位于道路西侧距中线42.25m处，东侧管道分段汇至西侧污水干管。二、安全方针与目标1、安全方针在施工

2、中必须贯彻安全第一、预防为主的安全方针，必须严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时必须管安全，保障职工的生命安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实现安全生产。2、安全目标2.1确保无死亡事故和重伤事故，轻伤率控制在0.5%。2.2无重大责任事故。2.3无重大安全隐患。三、管道基槽开挖方案1、施工准备第5页共5页2、勘察现场、清除地面及场地上的障碍物，摸清工程地段实地情况。摸清地下电缆线路、煤气管道、自来水管道等情况，以便有针对性采取安全措施。3、根据设置的控制网，进行基坑定位，测定开挖基坑的上部边线和基坑底部边线的位置和

3、标高，并洒上灰线。4、开挖方法4.1、土方开挖选用小松PC220反铲挖土机及人工配合，挖出的土方根据现场情况合理利用。4.2、管道基坑采用1:0.75放坡，边挖边退，基底两侧各考虑40～50cm宽工作面。4.3、边挖边检查坑底宽度和标高，宽度不够及时修整，每2m左右修一次坡，至设计标高，再进行一次修坡清底。4.4、挖土机操作人员必须听从技术人员现场指挥，严禁土方超挖，防止扰动土体，若万一超挖则对超挖部分采用级配碎石回填。4.5、开挖的尽头放缓坡度以便工人操作上下基槽，放坡坡度为1：2，并用挖机挖斗平整压实。四、雨污水管道施工危险源分类及安全管理

4、措施第一类：重大危险源1、加大开挖宽度2、管道的吊装第二类：一般危险源1、基坑开挖施工中安全保证措施不到位2、基坑的围护3、机械事故第5页共5页五、重大危险源安全管理措施1、管道基坑的防护1.1、根据设计提供的地质报告，我标段内地质构造良好。开挖深度在4米以下的地段，开挖基坑进行放坡施工，坡度比为1:0.75，并根据现场情况坡度适度放缓。1.2、若开挖深度在4米以上，采用台阶式开挖，第一层台阶高度控制在2.5米以下，坡比为1:0.75，平台跨度不小于1米，平台以上的坡度适当放缓。对于开挖深度较大（污水管），且坑壁土质较差的情况下，采用扩大上口宽

5、度，预留跌落平台。1.3、已开挖好的段落立即用警示带围护起来，并在外侧设置警示标志牌。1.4、基坑底四周应挖集水沟和集水槽，并集中一处后用水泵排出基坑内，保持槽底干燥。基坑边坡不直不平、基底不平的缺陷应加强检查，随挖随修，并要认真验收。2、管道的吊装2.1、汽车吊必须具有检验合格证、年检合格证等，驾驶员必须具有驾驶员证、起重工证、吊车操作证等。2.2、吊之前要仔细检查汽车吊机械性能，特别是检查液压系统、制动系统的性能，确保吊车不带病工作。2.3、检查起吊钢丝绳，是否存在断丝、起毛、打结或磨损严重的现象，如果有则不能起吊，必须立即进行更换。2.4

6、、检查汽车吊吊具，看吊具是否变形，限位保险是否损坏，钢丝绳是否滑槽等，如果有则不能起吊，必须立即进行更换吊具。第5页共5页2.5、起吊时，必须有专人进行指挥。注意起吊范围内的高低压线，确保吊车与高低压线之间的距离不小于安全距离，同时禁止夜间作业。满足安全距离的，施工时现场安全员必须在场指挥。2.6、连接钢丝绳与管节的卸扣必须旋紧，卸扣的型号必须与管节的重量相配套，管节的重量不允许超过卸扣承载力。2.7、管节起吊过程中，其他人员必须远离吊车作业半径，汽车吊臂和管节下方禁止站人。2.8、管节下降过程中，不要用手拽住管节，防止发生钢丝绳滑脱，造成管节

7、急速下降。六、一般危险源安全管理措施1、基坑开挖施工中安全保证措施不到位1.1、开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。1.2、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。1.3、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护1.4、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。1.5、管节吊装时，需专人负责，认真检查吊扣及钢丝绳的稳固。起吊前应让

8、吊车慢慢升起，检查钢丝绳有无挂脱或挂错。第5页共5页1.6、基坑边应留有护道，静载（如材料堆放）距坑缘边不小于1.5m，动载距基坑缘边不小于3.0m，