【精品】移动模架专项施工方案

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1、中国中铁中铁隧道集团有限公司CHINARAILWAYTUNNELGROUPCO.,LTD.新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段GGTJ-2标第六项目部移动模架专项施工方案编制：审核：批准：中铁隧道集团四处贵广铁路三公司二0—0年十二月目录1、工程概况2、编制依据3、总体施工方案4、现浇箱梁的施工方法及工艺4.1、移动模架的拼装6①1.1、施工准备64.1.2、构件拼装64.1.3、移动模架施工流程114.1.4、模架系统的预压134.1.5、模板预拱度设置及调整154.1.6、支座安装164.1.7、移动模架验收164.2、箱梁钢筋安装164.3^箱梁混凝土浇筑

2、174.3.1、混凝土生产174.3.2、混凝十.运输174.3.3＞混凝土浇筑184.4混凝土养护及拆模194.5、梁体混凝土预埋件204.6、预应力施工204.6.1、：预应力张拉施工204.6.2、管道压浆和封锚214.7、移动模架过孔作业224.8、移动模架的拆除225、资源配置235.1、人员配置235.2、主耍机械设备配置234.2.1、配置原则23①2.2、主要设备配套235.3、主要材料要求246、工期安排及保证措施246.1、工期安排246.2、工期保证措施247、质量保证措施25①1、质量保证体系257.2、保证质量的具体措施26①2.1.混凝

3、土的材料选用和计量控制措施26①2.2、模架拼装质量措施27①2.3、模板拼装质量措施277.2.4、钢筋制安及波纹管安装质量措施28③2.5＞混凝土浇捣质量措施297.2.6、混凝土养护及产詁保护质量措施308、安全保疇施308.1、安全保证体系308.2、一般安全保证措施30&2.1、作业人员30&2.2、施工机具、设备31&2.3、施工用电32④2.4、安全防护32①3、特殊工序安全保证措施32①3.1.移动模架的拼製和行走32①3.2、钢筋制作、绑扎33①3.3、浇筑箱梁施工338.3.4,振捣器安全操作规程348.4、恶劣环境安全保证措施348.5、后勤

4、保证措施34移动模架专项施工方案1、工程概况老寨1号双线大桥施工里程为DK147+950.798-DK148+315.885,桥全长365.087米，木桥为跨越山沟而设，桥位于R=9000m的圆曲线、缓和曲线及直线上。坡度为6%。。孔肾式样为：10孔32m+l孔24m。钻孔桩承台基础，空心桥台，矩形实体桥墩。钻孔桩共888m/90根。2、编制依据《新建时速300〜350公里客运专线铁路设计暂行规定》《时速350km客运专线铁路DSZ32m/900t型上行自行式移动模架使用说明书》《客运专线铁路简支箱梁移动模架法施工技术指南》《无祚轨道后张法预应力混凝土简支箱梁》专

5、桥贵广04《无祚轨道后张法预应力混凝土简支箱梁》专桥贵广05《客运专线铁常用跨度简支梁盆式橡胶支座》通桥(2007)8360《客运专线综合接地技术实施办法》铁集成[2006]220号3、总体施工方案老寨1号双线人桥上部结构形式为10跨32米+1跨24米.根据现场地形和实际情况釆用上承式移动模架，24米和32米梁采用等高断面移动模架.施工前对移动模架进行检算，并委托专业生产厂家根据桥梁结构的实际尺寸进行移动模架的设计制造在老寨1号双线大桥0#台尾路基上进行现场拼装，施工顺序从0#〜1号墩台间开始施工首跨，沿线路前进方向依次施工•在首跨施工前先进行移动模架堆载预压•预

6、压时市相关方人员参加，预压合格后方可施工首跨混凝土.移动模架全部采用液压系统，专业人员进行操做•张拉设备每月鉴定一次，保证张拉设备满足施工要求.混凝土浇注采用2台90拌和站同时拌制,5台8m3混凝土罐车运输,2台混凝土泵车同时泵送,12台插入式振捣棒加移动模架自带平板振捣器进行振捣.4、现浇箱梁的施工方法及工艺4.1、移动模架的拼装移动模架在桥墩间进行拼装，拼装顺序为：主梁、横梁拼装一主梁提升一支撑托架、推进小车安装一前、后鼻梁安装一夕卜模安装。4.1.1、施工准备拼装前对拼装现场进行平整、换填、压实处理，确保50t的吊车和其他吊装设备能安全顺利地到达安装现场，同

7、时在吊车操作半径的范围内，要清除可能影响施工的一切设施及障碍物。4.1.2、构件拼装⑴、主框架主梁系统由并列的2组纵梁+连接梁、挑梁组成，总重225吨。主要吊挂外模板系统等设备重量及钢筋、混凝土等结构材料重量。IHiir望壬主框架结构示意图(2)、吊挂外肋、横移机构及锁立机构吊挂外肋共8组，吊挂安装在主梁的挑梁上，用以支撑外模系统；吊挂外肋沿中部可以剖分，携带外模系统在横移机构的作用下可以横向打开和合拢；合拢后由锁定机构锁定，可以避免外肋的横向滑动。吊挂外肋、横移机构及锁定机构示意图①、横移机构横移机构由支承座、油缸和连接销轴组成，共16套。其一端与外肋顶端连接，

8、一端与主梁