汽车轮毂轴项目立项备案申请报告

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1、汽车轮毂轴项目立项备案申请报告WORD格式，可下载编辑一、项目建设背景适应新常态，要有新考量。中高速增长、中高端水平不会从“天上”掉下来，增长动力转换也不会自然而然地实现。眼下，一些潜在风险渐渐浮出水面，不仅表现在人口、土地等红利逐步消减，拉动增长的“旧动力”逐步下降，新兴产业还没有形成传统支柱产业那么大的拉动力，新的增长“发动机”马力不足，新旧动力“青黄不接”;还表现在不少地方、行业和企业正在承受着经济结构调整带来的“阵痛”，表现在经济增速“下台阶”让一些长期掩盖的老矛盾、老问题“水落石出”O能不能有效应对这些挑战，适应新常态，关键在于深化改革开放和调整结构的

2、力度，在于我们能否摒弃那种不合时宜、不适应新常态的惯性思维，打破掣肘发展进步的成规惯例，将已经岀台的重大经济改革举措落实到位，同时推出既利当前又利长远的高质量改革方案。二、汽车轮毂轴项目基本情况（一）项目名称项目名称：汽车轮毂轴项目。（二）项目建设性质本期工程项目属于新建项目，主要从事汽车轮毂轴的研制开发与制造业务。（三）项目承办企业项目承办企业名称：XXX有限公司。该方案由“泓域咨询”提供产业规划及项目投资分析。三、汽车轮毂轴项目提出的理由1、“推动我国制造业的发展与转型升级，需要坚持市场化策略，化解过剩产能，淘汰落后技术与企业，支持企业兼并重组，发挥市场优胜

3、劣汰作用。”政府可以采取财政贴息、加速折旧等措施，推动传统制造业企业进行技术改造。另外，要支持创新，坚持绿色发展，创新商业模式，提升制造业活力，建立与市场的紧密联系。2、中国自改革开放以来，经济迅速发展，从1991年起至今，GDP增速稳定保持7%以上，经济繁荣。但与此同时，中国经济也面临着多方面的问题，如人口红利衰减、进入“中等收入陷阱”、日益严峻的环境污染等。3、轮毂，英文名称：WheelHub,WheelHubUnit,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓（制动盘）、轮盘和半轴的重要零部件。所谓

4、“轮胎”就是车“辂辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。四、汽车轮毂轴项目选址及用地规模控制指标（一）汽车轮毂轴项目建设选址本期工程项目选址在XXXX经济开发区。（二）项目用地性质及规模1、本期工程项目计划在XXXX经济开发区建设，用地性质为建设用地。2、项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总用地面积98667.16

5、平方米（折合约148.00亩），代征公共用地面积2466.68平方米，净用地面积96200.48平方米（红线范围折合约144.30亩）。（三）用地控制指标及土建工程1、本期工程项目净用地面积96200.48平方米，建筑物基底占地面积69500.68平方米，总建筑面积98168.42平方米，其中：规划建设主体工程71938.71平方米，仓储设施面积12794.66平方米（其中：原辅材料仓储设施7503.63平方米，成品贮存设施5291.03平方米），办公用房5772.03平方米，职工宿舍2212.61平方米，其他建筑面积5450.41平方米（含部分公用工程和辅助工

6、程）；根据测算：本期工程项目不计容建筑面积0.00平方米，计容建筑面积98168.42平方米；项目规划绿化面积6599.35平方米,场区停车场和道路及场地硬化占地面积20100.45平方米；土地综合利用面积96200.48平方米。2、该工程规划建筑系数72.25%,建筑容积率1・02,建设区域绿化覆盖率6.86%,办公及生活服务设施用地所占比重4.80%,固定资产投资强度3526.31万元/公顷，建设场区土地综合利用率100.00%；根据测算本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》（国土资发12008]24号）文件规定的具体要求。五、绿色节能发展分析

7、1、水是生命之源、生产之要、生态之基。人多水少、水资源时空分布不均匀是我国的基本国情和水情，我国人均水资源量只有2100立方米，仅为世界人均水平的28%,全国年平均缺水量500多亿立方米。水资源短缺、水污染严重、水生态恶化等问题是工业绿色可持续发展的重要制约因素。长期以来，我国高度重视工业节水和用水效率提升，认真落实最严格水资源管理制度，大力推动节水型企业建设。2013年，国务院发布的《水污染防治行动计划》对严格用水总量、抓好工业节水、提升用水效率提出了更高的要求。近期工业和信息化部发布的《工业绿色发展规划（2016-2020年）》（以下简称《规划》）进一步提出

8、加强工业节水管理，提升工