开题报告——样本2

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1、毕业论文(设廿)开题报告题目:姓S:专业:a级:学号:指导教师:活塞发动机点火系统分析与故障检测系统研究ThePistonEngineIgnitionSystemAnalysisaridFaultDetectionSystemResearch职祢:年月曰前空工程学院制一、毕业论文选题的目的与意义众所周知,航空业的发展已经势不可挡,特别是不久后的将来,随着低空领域的全面开放,我国的通用航空领域将得到极大的发展,使用航空活塞发动机作为动力装置的飞机也将进一步的增多,根据国际经验其数量将远超过民航运输机群。其中我校现在就拥有二百余架使用航空活塞发

2、动机作为动力装置的飞机。航空活塞发动机点火系统由于结构比较复杂,工作条件恶劣,在使用中必然遇到各种各样的故障和不正常工作,据统计表明点火系统的故障占了整个发动机故障的三分之二以上,这些故障及不正常工作不能得到及时的发现和解决,轻者影响飞机的出勤率和经济性,重者会严重危及到飞行安全。因此,准确诊断和迅速排除故障对于发动机的安全运行意义重大。本论文通过查阅资料及手册,拟对航空活塞发动机点火系统及其主要故障进行分析,对紫外检测系统设计方案进行分析,并以实验对电咀点火能量平衡性的检测结果进行验证。通过对航空活塞发动机点火系统及其故障的分析,可以加深

3、对点火系统的认识,更加深入的掌握点火系统的结构原理与故障特点。通过对紫外检测系统设计方案的分析以及试验验证,可以培养并提高分析问题与解决问题的能力,同时学习如何针基于问题去创新设计新方法与系统的基本方法与步骤。二.研究内容及可行性分析研究内容:1、对发动机点火系统进行分析。2、阐述电咀的放电机理。3、对点火系统三种常见故障(磁电机故障、电咀故障、高压导线故障)进行浅析。4、对紫外检测系统设计方案进行分析。5、紫外检测系统对电咀点火能量检测的实验验证与故障诊断。可行性分析:1、本论文的研究所具备的理论基础:《飞机构造基础》、《现代飞机结构综合

4、设计》、《航空材料与腐蚀》等专业课程知识。2、图书馆具有丰富的专业藏书以及多个专业电子文献数据库,可以方便的查阅到许多有价值的相关知识。3、有指导老师和教研室的全力支持与教导,使这次论文的顺利完成有了可靠的保证。三、研究思路.方法及研究计划研究思路、方法:1、先通过查阅资料对活塞发动机点火系统的发展历史、基本结构进行论述,深刻理解活塞发动机点火系统对飞机的重要性。2、通过所学知识以及查阅资料对活塞发动机点火系统进行阐述。3、活塞发动机点火系统分析研究:首先通过对点火系统结构的介绍了解点火系统工作的基本原理。然后,对各个可能发生故障的部件进行

5、故障浅析。再4、紫外检测系统分析研究:通过故障的最终表现形式来引出检测故障的方法(紫外检测系统进行检测),并对紫外检测系统组成和原理等做详细分析。最后用此系统来对电咀点火能量进行实地检测,并对检测结果做出分析。5、通过查阅资料、询问机务人员和老师,对点火系统故障做比较深入的研究。研究计划(包括时间划分和各阶段主要工作内容):2011.12.15-2012.01.10:查阅相关资料,对论文的框架和内容进行确定,收集主要的参考资料。2012.02.20-2012.03.05:通读资料并进一步收集相关信息,整理出活塞发动机点火系统的基本工作原理、

6、构成形式、主要维护工作和典型故障;检测故障的方法以及实地检测结果分析,写出论文的初步框架。2012.03.06-2012.05.31:根据论文框架利用搜集的资料,撰写和修改论文。2012.06.02-2012.06.18:准备论文答辩。参考资料:[1]巴文%,Lycomingl0-360发动机点火系统常见故障分析.2010.03.[2]安晓军.点火系统故障与发动机功率损失.中国民航飞行学院学报.2002.[3]中国民航0行学院机务处.莱康明航空器主要文献汇编[D1.1996.[4]吴增辉.TB.20飞机发动机构造讲义[D].中国民航飞行学院

7、.1990.[5]民用航空器维修人员执照基础培训教材[D].中国民航学院机电工程学院.2002.[6]赵廷渝.李卫东.航空活塞动力装置[D].中国民航飞行学院.1999.[7]严军.航空活塞发动机电嘴故障浅析.屮国民航飞行学院新津分院.2010.[8]TEXTRONLYCOMINGAircraftEngines.OPERATOR*SMANUAL,2000.[9]唐庆如.活塞发动机[M].兵器工业出版社,2007.1.[10]廖东光.浅析汽车发动机运转抖动的原因诊断[J].价值工程,2010.[11]GE公司.ENGINETECHNICALM

8、ANAGEMENT.1996.[12]B订elJamoussietal.Constraint-BasedISPSetupusingLDP.2001.四、指导老师及教研室所在审阅意

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