城市交通规划中交通可达性模型及其应用

城市交通规划中交通可达性模型及其应用

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1、城市交通规划中交通可达性模型及其应用孙伟邺西宁市城乡规划设计研究院青海西宁810000摘要:交通可达性属于出行者及公交系统与土地应用等方面互相作用,涉及到特定城市空间中公交需求量。随着城市化进程不断加深,国内沿海、中部地区开始提出城市群发展主要战略,该战略可有效减低城乡间差距,充分整合区域性资源。交通可有效实现人、物、空间之间的转移,能够充分提升经济发展。我国诸多城市群均开始了不同程度交通规划研究。木文分析了城市交通规划中交通可达性模型,并提出实用性应用策略。关键词:城市交通;交通可达性;评价模型近年来,国内城市规模持续扩张,已有的城市交通体系早已不能适应新时

2、期交通需求量。为了有效改善城市交通状况及环境,中国提出了优先发展公共交通战略。发展公共交通来推进城市空间形态及结构形式早已成为现代化发展关键内容。城市公交网络结构和布局均需适应的评价系统,这也是线网优化及调节的主要决策依据。一、城市交通规划及交通可达性1•城市群交通规划分析城市群空间形态决定着交通形态,同时也决定着交通发展方式方面的转变。城市群交通特征主要是:第一,城市群区域内产业及人口方面的重新分布,从而产牛新型交通节点,关键点布设于城际主干线上;第二,城市群为发展趋向及城镇聚合轴方面的主要导向,从而积极发展铁路及城际轨道之间的交通,和城市轨道互相交通,同时

3、常规公共交通统一规划,并且衔接式配合,以便有效实现轨道一体化换乘;第三,区域内中心城市应注重公共交通发展,特别是大容量及集约型轨道交通方式。2、可达性概念具体来讲,可达性含义极为广泛,吋空意义上的可达性,或是社会学及心理学意义上可达性。它是城市交通网络合理性及运输效率主要评价指标,通常是考虑吋空意义上可达性。应作为评价交通系统优质性及高效率完成运输任务,是否实现充分及高效和平衡与协调等基本要求。此方面综合性指标主要是分为两层理解,1)城市交通网视角下则是可达性指标;2)城市某点或某区域视角下理解为可达性指标。而后者亦可分为两个角度进行分析,分析城市其余各点及区

4、域至此点和此区域便捷性,或是分析该点及该区域至城市其余地方便捷性。这两个方面意义并不等同。城市群可谓是最为复杂多变的城市综合性系统,可达性计算方式较为简单,大都是基于出行时间及距离判断路网关系程度。城市群交通规划中均是不同城市节点,同吋具备不同重要度及不同层次交通需求,节点于城市群中的地位及作用有本质上的差别,最终对城市群网络可达性贡献程度也不同,所以城市群可达性计算需深刻体现该节点层次及重要度。二、定量可达性评价模型1.空间阻隔模型此模型主要是把可达性表示为攻克空间阻隔难易程度,同时把两节点空间阻隔,包括出行费用及时间和距离作为可达性具体值,阻隔小则表示可达

5、性好。可表示为:,表示对象i可达性;则主要表示i小区到j小区耗费成本;J则是小区总数。此模型结构简单且计算便捷,模型考虑因素少是此模型的关键缺陷,主要是考虑交通网络方面的阻隔因素,未全面反映其余影响可达性因素。2.累积机会模型累积机会模型主要注重人类所选的行为工具随机性特点。个体之间选择交通方式岀行有一定概率存在,能够在不同服务点而得到此交通方式,各个服务点所带来的个体机会不断积累,这也就是此个体可得到的此交通方式服务可达性。各个服务点所带来机会的对应计算机可依据成本而采用分级加权累积方式:,n则表示研究范围之内服务点数目;是表示服务点j的机会概率系数;是表示

6、对象i移动且到达服务点j所费成本。通常累积机会模型把可达性利用概率形式表达,使得描述更为接近现实,不过因为各人选择意愿不同,不明确性及不稳定性较人,或是有时与个体心情及情绪息息相关。应用时则很难界定各个服务点概率系数。3•空间互相作用模型空间互相作用模型将可达性定为成相互作用的潜力,主要表述可达性不只是和2点间空间阻隔有关系,更是与起点及终点活动规划大小有很大关系。该思想是源自Wilson采用最大燔原理而推导的双约束重力模型。潜力模型是此模型中常见模型:,T主要是反映距离阻抗影响程度指数参数,一般取2;则主要是表示小区j的机会。此模型属意义非常明确的一种模型,

7、具备良好的可解释性,不过因为出行吋间是处于分母位置则小区i自身潜力计算较难。4•效用模型效用模型主要是基于离散理论作为依据来选择模型,假设出行终点是赋予个体对应效用,个体则选择效用最人终点来出行,所以可达性可以说是出行选择最大期望效用,利用对数和形式来表示:,主要是表示i小区个体选择j小区主要效用,C则主要是选择集。此模型主要优点是理论上极易拓展,不过其所需要的数据量较人,同时计算非常复杂。5•时空约束模型该模型是基于吋间地理学为主要基础,充分考虑口寸间及空间这两方面因索度量方式,此模型从个体视角下来讲,利用特定时空约束可实现吋间至空间区域,或是可选择的机会,

8、为了可达性水平值。利用吋空棱镜方式展开

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