大跨度超高重型钢结构厂房结构设计分析

大跨度超高重型钢结构厂房结构设计分析

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时间:2019-01-04

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1、大跨度超高重型钢结构厂房结构设计分析摘要:在社会经济快速发展背景下,工业项目结构发生了较大的变化,逐渐由钢结构代替了传统的混凝土框架或排架形式,安装工艺更为简单,并且钢结构形式具有强度高、延性好等特点,现在已经成为厂房结构设计的主要形式。钢结构可以更好的实现大跨度、大柱距建设需求,为了提高其建设效果,需要对其结构设计进行更全面研究。本文对大跨度超高重型结构厂房结构设计进行了分析。关键词:大跨度;钢结构;厂房设计中图分类号:TU391文献标识码:A厂房结构设计是工业生产的重要环节,一般来说重型装备制作业,厂房结构跨度都比较大,并且

2、厂房跨数多、吊车荷载大,结构相对复杂,为提高结构设计的合理性,就需要结合大跨度厂房结构特点着手,确定设计要点,然后从多个方面进行分析,做好结构选型与荷载计算等,争取不断提高结构设计的合理性。一、结构平面布局选型分析在确定厂房结构平面布局设计时,必须要保证结构单元划分的合理性,一般需要从工艺布局、建筑物平面投影尺寸以及吊车设置等方面着手:第一,确定结构单元平面尺寸。尺寸的确定必须要满足生产工艺布局、货流入口、人流入口以及参观通道等建设要求。对于大跨度重型钢结构厂房结构单元尺寸的设计,还应结合经济需求,将单元长度尺寸控制在220m以

3、内,跨度方向尺寸控制在150m以内[1]。第二,满足吊车使用要求。设计时应尽量缩小轨高差异,将低于12m的檐口高度或者钢架端部下沿合并成为一个单元来进行计算。如果厂房结构主跨为大吨位吊车,附跨为轻型吊车,则在设计时必须要保证各单元分配的合理性。在保证主跨横向刚度满足侧向风荷载以及地震作用力基础上,采取双柱的方式来对公共轴进行处理。一方面,主附跨公共轴一般都会设计成为结构高大的防火隔墙,并且主要设置在哎主跨钢柱外侧位置,在不脱缝的情况下达到双柱合一的状态。通过此种设计方式可以提高吊车在公共柱两侧运行的安全性。另一方面,采取双柱处理

4、方式,能够提高轻钢规程与钢结构规范应用的合理性,并将地震力作为控制指标之一,合理选择钢柱钢梁腹板以及翼缘宽厚与高度的比限制。通过合理控制各项指标,降低不必要的浪费[2]。第三,投影尺寸控制。在对厂房结构进行设计时,可以将投影尺寸以矩形或者方形规划为一个结构单元,对于长向端出现的局部收进情况,应严加控制收进尺寸,并将抗震规范平面布置规则作为指标,提高厂房结构抗震性能。另外,对于必须要收进的结构处理,可以在平面凹角位置设置补强措施,提高结构建设的整体性与稳定性。二、厂房屋面结构变形控制分析对于大跨度重型钢结构厂房来说,一般会认为厂房

5、屋面刚度无穷大,这样为保证结构设计的合理性,就需要控制好扰度,避免出现结构变形的情况。就厂房结构变形特征来看,需要重点管理吊车轨顶处水平位移,在屋面梁刚度比较小的情况下,钢柱就会起到悬臂柱的作用,位移不能满足设计需求,这样将更多的钢添加到柱子上,增大柱子的截面[3]。在厂房结构传统设计中,大多选择用桁架屋面梁,结构自身荷载比较大,在使用过程中容易出现漏水情况,但是也因为桁架屋面梁刚度高,结构的安全性也比较高。另外,也可以选择用实腹式梁方式,梁柱一般采用刚接处理方式,对结构变形要求比较小,不会出现漏水等情况,也具有比较高的应用价值

6、。三、大跨度重型钢结构厂房结构设计实例分析1.工程概述随着工业生产模式的逐渐增大,对重型设备的应用需求也在增加,为满足重型设备的运行需求,在设计厂房结构时,就需要针对大跨度超过、大吨位吊车以及大柱距等厂房结构设计进行研究,选择合理的厂房结构设计方案。以某钢铁生产企业厂房结构设计为例,厂房为单层跨钢框架结构,跨度为55.3m,柱距为25m,高度为65m,长度为260m。另外,为满足生产运输需求,厂房建设位置在港口,粗糙度为A,并且风压为1.9kN/0o另外,厂房结构防高为52.3m处运行4台500t吊车,在高25.5m处运行2台1

7、60t吊车,其中统计所用吊车为A2类工作制。2•厂房结构设计1.1结构选型为满足生产需求,对于厂房结构的选型应保证结构稳定性以及吊车运行安全性,将框架柱刚度控制在合理的范围内。此工程结构选择用单阶三肢柱方式,其中柱截面确定为HW498X432,屋架选择三肢桁架,上下弦觉截面为HW400X400,腹杆为①219X10,另外上下支撑吊车梁选择用外伸式牛腿[4]。为保证结构稳定性与刚度满足设计要求,需要利用3D3S计算软件来进行结构分析,并对单棉框架进行平面分析,对其存在的空间作用忽略不计,得到计算的最终位移与应力结果。静载与风载形式

8、下,柱顶位移交角为1/290;柱底部应力为0.89;最大吊车水平荷载产生的轨顶位移角为l/850o利用分析结果,从相关规范出发,在不改变吊车轨距、主要材料截面的基础上,提高结构刚度,并合理控制位移与应力比,需要对结构设计方式进行优化。第一,将三肢柱改为四肢柱,不

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