道路保通专项方案

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1、兰考县济阳大道道路工程（南环路-金牛大道）道路保通专项方案中国电建POWERCHINA批准：审核：校核：编制：中电建路桥集团有限公司兰考项目总承包部（第一项目经理部）二O—六年四月1.工程概况11.编制依据12.保通原则23.建立健全安全保通体系24.1成立保通领导小组24・2保通领导小组职责35.保通方案34.1滋工路段的划分35.2保通方法的选择35.3施工路段的路况信息及保通方法45.3.1K3+660〜中山路45.3.2中山路〜考城路55.3.3考城路〜金牛大道55.3.4平交路口段保通65.具体保通措施76.围挡及大门滋工77.1围

2、挡77.2大门9&保通顺序99.雨季保通措施910.道路保通拟投入的设备、人员及材料1010.1道路保通人员配置1010.2道路保通机械配置1010.3道路保通材料配置101.工程概况兰考县济阳大道（南环路■金牛大道）道路新建工程为城市主干路，位于兰考县县城西部，起点为南环路，终点为规划金牛大道，起讫桩号K0+000〜K8+968.042,路线全长8968.042米，红线宽度为64m,为南北向城市主干路，设计时速60km/ho沿线自南向北分别与南环路、科技路、中州路、华梁街、陇海路、兴贤街、文昌街、车站路、文明路、平安街、中山路、人民南路、人

3、民路、兰阳路、清源街、通安街、健康路、考城路、兴兰大道、文体路、兰坝路、金牛大道交叉。道路规划横断面型式为：4.5m（人行道）+5m（非机动车道）+3.0m（侧分带）+0.5m（路缘带）+14.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+8m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+3.0m（侧分带）+5m（非机动车道）+4.5m（人行道）=64m（红线）。济阳大道由新建及扩建两部分组成，其中k0+000〜k2+360段为新建工程，k2+360〜k3+660段为上跨陇海铁路段道路64m红线范围不属于本次设计范围，k3+660〜k8+968.042段为道路

4、改建段。现状道路横断面形式：k0+000〜k2+360新建段道路，与现状科技路、中州路、华梁街相交，且此三处路口已通车使用，在施工相交路口的地下管道及道路施工时，需破除现状路口。k3+660〜中山路段现状断面为单幅路形式沥青混凝土路面，双向7・5m车行道，两侧各2・25m硬路肩，各l・5m土路肩，道路总宽15m。中山路〜金牛大道段现状断面为单幅路形式沥青混凝土路面，双向7・5m车行道，两侧各3m硬路肩，各0.75m土路肩，道路总宽15m。依据道路管线综合规划及工程实际情况，扩建道路（k3+660〜金牛大道）两侧有交叉道路、村庄、商铺等，并且G

5、106国道车流量大，为不影响其基本通行，保证施工顺利进行，编制本专项保通方案。1.编制依据（1）兰考县济阳大道（南环路〜金牛大道）工程施工图设计文件；（2）与济阳大道相交道路的车流量状况及通行需求；（3）济阳大道规划红线范围内的建筑物拆迁情况；（4）通过对济阳大道现场进行考察并结合业主的要求进行编制。3・保通原则本着“确保济阳大道安全通行”的原则进行组织，按区段封闭施工，重要平交路口保持机动车道通行。为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提髙通行能力和“滋工服从于保通，保通服务于施工”的原则，处理好施工与保通的关系，

6、制定科学合理的交通保障措施。4.建立健全安全保通体系4.1成立保通领导小组良好的交通管理制度是保通的必要保证。首先在项目部成立专门的保通机构—兰考县济阳大道道路工程保通领导小组，加强与当地交通主管部门的合作，在兰考县城市建设管理局的领导与指挥下，对济阳大道（南环路■金牛大道）进行交通管制。保通小组由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，并配备6名专职保通人员负责交通管制工作。保通小组成立后，由项目经理主动与县交管部门联系，签订相关责任协议，制定内部管理办法及责任制度。施工中，严格履行承诺，接受业主、监理、县人民政府及交管部门的检查。济

7、阳大道保通领导小组组织机构如下图所示：副组长物资部项目经理副经理总工程师质安部综合部1一工区2-工区图4-1济阳大道保通领导小组组织机构图4・2保通领导小组职责组长：项目经理晁党伟，保通第一责任人；副组长：王敏哲，保通技术负责人；邵华、童志伟保通现场总负责；组员：各部门、各工区负责人。济阳大道道路保通领导小组在项目经理的领导和指挥下，各副组长和部门人员协同配合，共同完成实施安全保通责任。4.保通方案5・1施工路段的划分与济阳大道平交的主要现状道路为科技路、中州路、华梁街、中山路、考城路。其中科技路、中州路、华梁街三个路口在施工过程中，需要封闭

8、路口，支护安全防护围挡及标示标牌，拉设警示带。保通路段以华梁街、中山路、考城路三个路口进行划分，即保通路段由南向北分为：k3+660〜中山路、中山路〜考城路、考城路