关于公路施工企业存货管理探析

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1、关于公路施工企业存货管理探析摘要：公路施工企业主营业务成本中材料费占很大比重，而材料费基本上都是通过存货这一环节进入成本的。存货数量是否合理，不仅会影响企业资金占用和资金周转，而且还关系到生产工序能否正常有序衔接，最终直接影响企业利润，所以，公路施工企业应当加强存货管理。本文首先分析了公路施工企业加强存货管理的必要性，其次，分析了当前公路施工企业存货管理中的漏洞与不足，最后，针对存货管理中的漏洞与不足提出了一些改进建议。关键词：公路施工企业；存货管理；工作建议中图分类号：F279.23文献标识码：A文章编号：1001-828X(2013)12-00-01一

2、、公路施工企业加强存货管理的原因公路施工企业的产品就是公路，成品公路成本中材料费占很大比例，由于公路施工企业固有的生产特殊性，材料费基本上都是通过存货这一环节进入成本的。存货数量是否合理，不仅会影响企业资金占用及资金周转，而且关系到生产工序能否正常有序衔接，大的存货量能保证施工过程中不会因为材料断链而延误施工进度进而影响成本，但会形成较大的资金占用，给企业的资金周转加大压力，就近年来公路建设资金相对紧张的情况下，寻求这样一个平衡点是非常重要的。另外，存货的收、发及结转能否正确核算会直接影响企业财务报表的客观性、真实性和有效性，很多企业利用存货的在库及结转来

3、调节资产负债表、粉饰利润表，误导报表使用者。总之，为了实现企业利润最大化，保证报表的客观性、真实性、有效性，公路施工企业应当加强存货的管理。二、公路施工企业存货管理中的漏洞与不足1•采购计划流于形式。好多企业虽然建立了采购申请制度，但由于管理人员专业素质低下，不能科学地确定存货数量，材料市场趋势预测也不准确，采购计划安排就会不合理,从而导致库存短缺或积压，影响企业的正常生产或造成资源浪费，加大企业的资金压力或降低企业利润。2•采购环节控制薄弱，不相容职务未完全分离，导致暗箱操作。好多企业供应商的选择、采购、付款等环节都由采购员一人办理，这就给他们徇私舞弊提

4、供了便利，供应商的选择，人为因素起决定作用，进而招投标或定价机制也就失去了科学性，这是导致材料质次价髙的主要原因，这样就降低了产品质量增大了产品成本，降低了企业利润影响了企业产品形象。3•材料验收环节控制薄弱。首先，材料验收程序往往由一人办理，容易导致疏漏或舞弊现象发生，其次，验收人员对材料性能不十分了解，导致以劣充优，好多企业验收人员实质就是计数员，只核对材料数量，质量不在他们验收指标范围内，这样材料质量得不到保证工程质量也就没有保障。4•存货领用环节管理机制不健全。一方面，好多企业领用的材料未设置消耗定额，材料领用限额不明确，有些部门为了保证自己部门的

5、材料用量，囤积大量存货，致使整个企业材料资源配置比例不协调，影响企业正常施工。另一方面,好多企业存货领用环节未设置领退料制度。生产部门在月末对当月已领用但未耗用的材料未填制退料单，造成库存虚减，成本虚增，直接影响企业当月的损益和下月的材料采购计划数量。5•材料核算环节不完善。一种情况，有些材料已经领用消耗，但购货发票未收到，企业没有暂估入账，导致库存记录虚减，成本记录失真，报表数字失真。另一种情况，成本归集、结转随意性大。由于存货消耗记录的虚增虚减或滞后,使得企业在成本归集、结转的时间上数量上虚增虚减或滞后，进而影响企业利润的真实性和报表的真实性。三、针对

6、上述存货管理漏洞的应对建议1•基于采购计划流于形式的问题，企业应该注重管理人员专业素质的提高，使其能够科学地确定存货的数量，合理安排采购计划，避免库存短缺或库存积压，严格按照预算执行进度审批请购计划，降低资金占用，保障资金周转。对于超预算和预算外采购项目，应先履行预算调整手续，由具备相应审批权限的部门或人员审批后，再办理请购手续。2.针对企业采购环节控制薄弱问题，企业应建立完善的采购机制，确保存货的数量、质量、价格等科学合理。首先,授权批准控制，明确审批人对存货业务授权批准方式、程序及相关控制措施，不可越权审批，明确经办人员的职责范围,对于超越权限的业务有

7、权拒绝办理，严禁未经授权的机构和人员办理存货业务。其次，建立采购业务岗位责任制，明确相关部门及岗位的职责与权限，切实做到不相容岗位相互分离、相互制约和监督，如采购人员与供应商选择人员、供应商确定人员与定价人员等均应有不同的人担任。同时，必须制定相应的存货业务流程，明确存货的采购、付款、验收、保管、领用与处置等各个环节的具体实施人员及程序，并做好收发记录与凭单保管。另外，企业为了保证产品质量，应当建立科学的供应商评估和准入制度，确定合格的供应商清单，与选择的供应商签订质量保证协议，并建立供应商管理信息系统，对供应商提供物资或提供劳务的质量、价格、交货及时性及

8、其资信和经营状况等进行实施监控和评价，根据评价结果对供应商进行合理