调研朔黄线智能操控系统说明

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1、智能操控系统综述摘要:重载铁路目前己经成为国际铁路发展的重要方向，而智能操控辅助系统作为其重要组成部分，合理的辅助操控曲线设计将极大提高运行效率，节约运行成本。本文在综合研究智能操控技术的基础上,根据朔黄铁路特点，设计出适用于该线路条件下的辅助驾驶系统，除了满足准时，节能要求外，还实时语音提示，界面显示辅助指导该线路上的运行工况。关键词：重载铁路；智能操控辅助驾驶曲线；准时；节能；语音提示Abstract：Keyword:1引言重载铁路运输是在上个世纪末崛起的一项国际铁路运输新技术，受到世界各国的广泛重视。我国重载铁路的运输效率高居世界第一。然而，受既冇铁路条件的局限

2、，30t及以上大轴重的重载铁路运输技术在国内仍是空白。同时，国外大轴重重载运输技术相对成熟，但其应用条件与我国重载铁路状况差异较人，不可直接套用。因此，形成适用于我国具体线路条件的重载铁路运输系统迫在眉睫，而重载列车智能辅助操控技术则是其中一个重要的组成部分。2智能操控技术调研分析重载列车智能操控技术是一项较新的技术，它通过对现有重载列车动力分布,无线重联控制技术、列车编组、调度命令下达等运输组织模式研究，分析重载列车对智能操控，安全防护，运行效率及整个线路扩能的需求，明确重载列车智能化操控系统的关键技术指标。在此基础上研发的适用于重载列车智能安全操控及辅助自动控制技

3、术，确定重载列车智能化操控系统的技术体制，开发适用于重载列车的智能化操控系统，为列车提供辅助自动控制设备，构建完整的重载列车智能操控系统，实现列车运输安全，优化运行效率，提升线路运输能力。它的应用，对于提升重载列车的运量，包括缩小运营间隔或提升运营速度；确保列车平稳安全运行；减小能源消耗和铁轨、车轮损耗具有重要意义。同吋通过对该项技术的工程化应用，形成具有我国口主知识产权的既有铁路大轴重条件下智能化操控系统设备和成套技术体系。通过重载列车智能操控系统的研究，尤其是动力分布无线重联控制技术与智能操控系统的融合性研究、辅助自动控制技术研究，将为整个重载铁路运输系统设计和工

4、程建设提供依据,形成相关的技术标准。研究成果对我国重载铁路向“绿色、高效、数字化”重载铁路方向发展更进一步，也为今后铁路向智能化操控的自动化控车捉供重要基础数据，对于保障重载铁路运行安全、优化运行效率、捉高经济效率等方面具有重要意义。基于计算机技术的重载列车车载自动控制防护、自动控车或辅助控车系统目前还处于理论和技术研究阶段。3朔黄铁路智能操控辅助系统目前，国内在重载列车智能化操控领域里己经取得了一些成果，其中以大秦铁路最为突出。在重载列车技术方面拥有大量的宝贵经验和研究成果。同时成都畅通机车车辆技术开发有限公司针对朔黄铁路进行了系统性的研究，发现和解决万吨重载列车在

5、平稳操纵和设备质量中存在的问题。通过研究，总结开行万吨列车经验，分析传统操纵中存在的弊端，规范操纵流程，优化列车运行曲线，制定科学合理的操纵办法和非止常情况处理办法及相关的安全措施，确保万吨列车的安全、平稳、畅通，并可为研究2万吨列车开行提供借鉴经验。但是该课题无法根据线路实际情况提供实时的重载列车智能操控建议，相对而言不够灵活，而且实际线路的路况T变万化，因而提前计算好的数据难免会出现偏差，不够准确。朔黄铁路在借鉴历史研究的基础上，更加贴近实际的对这一技术进行研究，确定重载列车智能化操控系统技术架构，开发适用于具体线路上的重载列车智能操控系统核心设备与辅助自动控制设

6、备，构建完整的重载列车智能化操控系统，实现列车智能操控，提供列车辅助自动控制等功能，保证列车运输安全，优化运行效率，提升线路运输能力。根据实地路况实时地向司机提供优化列车运行曲线，基于辅助驾驶规划曲线和列车运行状态信息在线指导司机对列车的安全、准点和节能操纵，确保重载列车的安全、平稳、畅通，并可为研究2万吨列车开行提供借鉴经验；并且为自动控制技术应用于重载列车的实现打下坚实的基础。4需求分析智能化操控系统的总体需求：具备驾驶曲线优化功能、智能辅助功能、良好人机界面显示功能、司控操作语音提醒功能；根据调度优化系统指令实现区间走行时间与调度计划偏弟交％、降低能耗5%〜10

7、%。具体如下：4.1功能需求4.1.1辅助驾驶曲线计算功能1）系统应能根据运营计划信息、线路信息、机车信号并综合车辆基木信息、车辆运行状态等信息，实时计算得到最优辅助驾驶规划曲线。2）辅助驾驶规划曲线计算在满足安全、准点要求下尽可能考虑节能运行；3）系统辅助驾驶规划曲线应确保在3s内得到刷新，刷新前后的曲线应具备一定的连贯性并确保其在限速曲线的下方；4）辅助驾驶规划曲线应满足各种限制条件。当信号灯发生变化或者司机操纵列车运行偏离曲线时，适时口动调整；4.1.2辅助驾驶功能1）系统提示的信息应简单易用，列车运行过程中的各种指导参数显示方式应直观明了并符