绿色低碳理念在公路设计中的研究

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1、绿色低碳理念在公路设计中的研究刘志烹摘要：公路工程的建设在加快我国经济快速发展的同时，也对我国的环境造成了比较大的影响，为了实现公路建设的持续化发展，需要从绿色低碳理念下开展公路设计，考虑环境的承受能力，维护牛态环境平衡。因此，文章首先对绿色低碳理念进行了介绍，然后对公路设计中绿色低碳理念的应用进行了研究，可供同行参考。关键词：绿色低碳理念;公路设计;噪音控制;作者简介：刘志慝（1980年8月牛），男，福建漳州人，大专,工程师，从事公路、市政道路桥梁设计工作。当前，发展绿色交通已经成为应对天气气候变化的一项重要战略。与此同时，建设“绿色、安全、高效、畅通”的交通运输体系已经成为当期交通行业

2、发展的主要任务。所以，在进行公路设计时，要对公路建设和公路运营过程中造成的环境污染问题进行分析，从各个设计阶段分析环境保护的重要性，尽可能降低公路施工对环境造成的影响，促进公路建设的持续化发展。1绿色交通的基本理念绿色交通指的是通过对资源进行合理的利用，来达到降低环境污染，减少交通拥挤的目的。绿色交通是实现我国城市持续化发展重要因素，绿色交通的开展需要在城市持续化发展的基础上开展公路建设。通过对资源进行合理化的应用可以降低污染、降低能耗，实现交通建设有序开展。在现代化交通建设过程屮，绿色交通理念是一个非常重要的设计理念，在公路设计中应用绿色交通理念可以保证公路设计和城市发展相适应。2绿色公

3、路设计的基本目标在进行绿色公路设计时，需要将生态公路的建设意义体现出來。同时也是绿色公路设计的主要参考依据。在公路设计时，需耍将环境保护和公路设计有机的结合起来，不仅要科学地选择施工技术标准，保证公路施工质量可以达到要求。另一方面要尽可能降低公路建设过程中对环境产牛的影响。在设计过程中，要根据公路设计过程中存在的问题，对公路建设的特点以及公路建设对环境产生的影响进行分析，实现绿色公路设计的基本目标［1］。3绿色低碳理念在公路设计中的应用3.1公路路线的设计(1)对通道资源进行集约利用。在进行公路路线设计时，要按照“集约高效、布局合理、统筹规划”的基本原则，对各类工程项目通道资源进行统筹利用

4、，在选择路线时，要考虑公路和高压走廊共用通道、公路和铁路共用通道、高速公路和普通公路共用线位、水利防洪堤坝和公路共用资源，在公路建设过程中，要对原通道资源进行充分利用，并对现有的设施进行安全利用，提高资源利用率。(2)灵活地选择施工线路。在选择施工线路时，要按照环保、生态的基本原则，根据地形情况进行选线。公路线路设计时要避开水资源、湿地、自然保护区等生态环境比较敏感的区域，尽量避让农田，减少土地分割。根据工程的实际情况合理地选择路堑施工方案和路堤施工方案，做到平衡开挖，做好土地资源的保护工作，降低施工对自然环境造成的破坏宜。3.2路面路基的生态化设计仃)充分利用清表土。在进行公路施工设计时

5、，考虑到公路建设过程中会产生非常多的清表土，由于这些清表土大部分属于腐殖土，营养丰富，将腐殖土用于边坡绿化用土，可以提高绿化植物的成活率，节省资源。在绿化施工中应用清表土一方面可以有效降低弃方量，提高资源的利用率。另一方面可以降低绿化用土的开挖量，防止对环境造成破坏，节省工程资金的投入。此外，在进行设计时，还可以考虑设计弃土场，将弃土和腐殖土用于造地还田。(2)保护和恢复公路路域内植被。路域内植被的保护主要是对挖方边坡坡顶、填方边坡坡脚等进行保护。在施工吋，要尽可能对原生植物进行利用和保护。如果条件允许要对挖除的植被进行移植，并设计采用乔灌结合的方法对路域内挖方边坡、填方边坡、弃土场、服务

6、区、路基土路肩等进行绿化，在进行绿化时，要尽量使用公路周边原有的植物品种，提高绿化作物的成活率，并使用植物绿化和公路周边植物进行更好的过渡和融合。(3)路线设计要具有连续性。在进行公路设计时，行车舒适性是设计过程中需要重点考虑的一方面内容。在设计时，为了消除平曲线Z间的短直线，提升车辆行驶的视觉连续性和舒适性，需要设置缓和曲线，尽量使曲线的长度增大，设置不对称的S型、复合型平曲线，保证道路更加平顺并和自然景观保持协调。(4)路侧绿化景观设计。在设计路侧景观时，需要对土壤情况进行分析，然后根据土壤情况和填挖方的坡形进行设计，距离道路比较近的位置主要以灌木为主，对于不会影响行车视线的区域，则可

7、以使用乔、灌结合的方法进行绿化，逐步在乖直方向上形成多层次的植物景观。避免路侧景观单一化，缓解驾驶人员的视觉疲劳。(2)排水边沟设计。常规的边沟可以使用浅碟流型边沟，在边沟的表面铺设草坪。如果使用生态暗埋浅碟形边沟，则可以布设绿地植被，提高景观效果。通过设置生态边沟，不仅可以达到公路排水的基本要求，而且可以提高行车的舒适性和安全性，可以使公路行车环境得到改善。3.3路面设计橡胶沥青可以降低废旧轮胎对环境造成的污染，有利于