不同增黏剂的性能考察

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1、不同增黏剂的性能考察　　摘要：增黏剂在发动机运转过程中，受到剪切和热解的作用，大分子发生断裂。断裂后的聚合物增黏能力明显变小，油品黏度下降，因此，增黏剂的剪切稳定性是衡量油品质量高低的关键指标之一。目前使用的增黏剂品种很多，稠化能力和剪切性能各有差异，良莠不齐，导致加剂比例、生产成本大有差别。文章通过对一些增黏剂进行剪切性能和稠化能力的评价，选出质优低成本的增黏剂进行优化生产工艺，以此降低生产成本。　　关键词：增黏剂；剪切性能；稠化能力　　中图分类号：TE624.82文献标识码：A　　StudyonPropertiesofDifferentTackifiers　　DAY

2、ong-e，MANGuo-yu　　（PetroChinaEastChinaLubricantBlendingPlant，Taicang215433，China）　　Abstract：Intheenginerunningprocess，thetackifierissubjectedtoshearingandthermaldecomposition，thenmacromoleculesfracture.Sothethickeningcapacitybecomessignificantlysmaller，andtheoilviscositydecreases.Conseque

3、ntly，theshearstabilityoftackifierisoneofthekeyindicatorstomeasurethequalityoflubricants.Now，therearemorethantenkindsoftackifiers，andtheirthickeningcapacity7andshearpropertiesaredifferent.Therefore，theadditiveproportionandtheproductioncostaredifferentgreatly.Inthispaper，accordingtotheeval

4、uationonthethickeningcapacityandtheshearpropertiesoftackifiers，thetackifierswithhighqualityandlowcostareselecttooptimizetheproductionprocessandreducetheproductioncost.　　Keywords：tackifier；shearstability；thickeningcapacity　　0引言　　增黏剂是一种油溶性高分子聚合物，在室温下一般呈溶胶形态，其相对分子质量从几万到几十万，而润滑油基础油的平均分子质量较小。

5、当这种高分子聚合物溶解在基础油中后，会形成线团结构，且其线团体积与基础油相比要大得很多，因而使油品的黏度远大于基础油的黏度，这就是增稠的原因。在低温下，高分子聚合物以线团状存在，高分子卷曲，对基础油的内摩擦相对减少，对油品黏度影响不大；随着温度升高，其线团伸张，有效容积增大，流体力学体积和表面积增大，使基础油内摩擦显著增加，对油品流动阻碍作用增大，从而弥补了基础油由于温度上升而下降的黏度，导致油品黏度基本保持不变。增黏剂就是基于不同温度下具有的不同形态，并对黏度产生不同的影响，以增加油品黏度和改进黏温性能的。　　同时，作为增黏剂使用的高聚合物在发动机运转过程中，受到剪切

6、和热解的作用，大分子发生断裂。断裂后的聚合物增黏能力明显变小，油品黏度下降，因此，增黏剂的剪切稳定性是衡量油品质量高低的关键指标之一。7　　本文通过对八种进口和国产增黏剂进行剪切性能评价，为优化生产工艺提供指导依据。　　1试验原理　　1.1稠化能力　　指将一定比例的增黏剂加入同一种HVI150基础油中后，测定该调合油的100℃运动黏度的增长。各种增黏剂可能含有的高分子聚合物与稀释油比例不同，但在本方法中，系指某增黏剂（含稀释油）加入1%所引起的HVI150基础油的黏度增长能力。　　1.2含聚合物油剪切安定性的测定（柴油喷嘴法）　　剪切安定性是增黏剂的一个重要的使用性能，

7、它直接影响油品黏度的稳定性，是指在一定的剪切速率下通过柴油喷嘴剪切时会引起聚合物分子的降解，降解会导致试样的运动黏度降低，用黏度损失百分数表示含聚合物油的剪切安定性。　　2试验过程　　2.1不同增黏剂稠化能力考察　　选取润滑油厂目前使用的八种增黏剂，分别用烧杯称取1g增黏剂，再向烧杯中加入99%的HVI150基础油，然后在规定的温度下充分搅拌溶解至均匀。然后测定HVI150基础油在加入增黏剂前后的100℃运动黏度，并通过公式ν=ν1-ν0M计算，　　式中，M：调配油中增黏剂的百分含量；　　ν0：HVI150基础油100℃黏度，mm2/s；