一种基于智能移动终端的交互式行车信息系统

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时间:2019-01-09

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1、一种基于智能移动终端的交互式行车信息系统  摘要:上网查询、收听广播都是行车时常见的路况信息收集方法。但由于交通路况瞬息多变,以上方式的路况信息实时性较慢,且存在系统操作需要较多的专注力或路况信息不直观的影响,不便于在车辆行驶中使用。本系统采用智能移动终端的简单操作风格设计,只需点选图形按键来完成操作,交通路况能以电子地图的方式快速呈现,且提供双向数据互动模式,让用户能快速地查询或上报交通路况,相较于其他智能交通系统,本系统的实现成本相对低廉,且具有跨平台的信息交换功能。  关键词:智慧交通;交互式行车信息

2、系统  中图分类号:TP311文献标识码:A文章编号:1009-3044(2016)22-0054-02  1概述  实时通讯的研究及应用惠及多个领域,其中又以交通领域最为热门。欧美国家从上世纪八十年代开始就开始应用车载型的广播数据系统(RadioDataSystem,5RDS),使用载波频率87.5MHz到108.0MHz的VHF/FM广播发布实时路况、交通管制等行车信息。由于广播信息的时间周期性较长,使用者也难以掌握与自己相关实时路况。随着对路况信息的要求不断提高,当今的发达国家已全面导入计算机化自动控

3、制[1]。据统计,选用广播电台接收交通信息平均需要10~15分钟来获得道路的实时交通信息,使用者仅能被动接受而无法反馈信息;而使用网络查询虽较为快捷,但需要驾驶人对周边道路较为熟悉,才能快速决策是否需要改道行驶,否则需要暂停驾驶以便专心操作和阅读[2-3],对于正在开车的使用者帮助有限。若能将车辆当前位置、附近交通信息与电子地图结合,以图形化的界面予以显示,不仅大幅增加了使用者解读实时交通信息的能力,也能简化使用者在行车过程的操作。  2系统架构设计  为了改进现有交通信息的方式,增加行车信息与使用者的互动

4、性,本文设计一套适合在车辆行驶中简便操作的行车信息系统。操作者只需来点选屏幕上的图形按钮,就可以进行路况查询上报。本系统整体架构分成三大部份,包含云服务器(含数据库)、车载信息系统以及电子地图。服务器负责接收车载信息系统所上报的交通信息及交通事件,包括日期、时间、经纬度、高度及事件代码等字段,并提供远程存取服务。车载信息系统的设计包含人机界面、GPS定位及移动通信网络。其中人机界面设计为触屏式操作接口,所有的操作都是用点选图标来完成,便于行车过程中的快捷操作。车载系统启动后,将按所接受的GPS定位装置的经纬

5、度信息,换算成电子地图上的对应坐标完成定位。当按键图标的底色变成绿色时,表示系统GPS定位完成。  系统的软件设计包含服务器联机模块、触屏操作模块、定位模块、移动通讯模块与地图信息模块五个内容。简要说明如下:5  1)服务器联机模块为核心模块,在云服务器端部署,用于建立实时交通信息数据库与行车信息的交互。服务器在接收到回报数据包时,系统会比对已有的行车信息记录,排除重复回报后将信息存入数据库,并回复车载系统“存储成功”;当系统收到查询需求时,系统会先回复所查询信息的事件总数,然后开始传送实时交通数据。为避免

6、多人同时查询数据时可能出现的传输数据错误或网络时延问题,系统采用多任务分时处理设计,并在数据包中加入校验编码。  2)触屏操作模块在车载系统部署,用于实现点选屏幕上的大型图标取代传统的键盘或鼠标输入方式,大幅简化操作流程及上手时间。功能的采取树状结构图的方式设计,主选单有四个主要的功能图标,分别是路况查询、紧急服务、现在位置及周边服务,其中“路况查询”为启动电子地图,让使用者直接在屏幕上浏览目前的实时交通信息地图;“紧急服务”会开启五大分类交通信息按键选单,分成行车事故、交通事故、救援派遣、道路封闭、危险路

7、段及离开等,而“交通事故”还将细化为“追撞前车”、“自己撞车”、“五十米内有事故”、“一百公尺内有事故”等,使用者只需按下相应的图标,系统便会自动上报相应的交通信息及事件;“现在位置”用于在电子地图系统当前位置的平面图转换成3D街景。“周边服务”会根据使用者的选择,在电子地图上展示当前位置附近加油站、停车场、休息场所等几类交通设备的位置信息。  3)定位模块在车载系统部署,用于定期解析目前GPS接受到卫星信息,由于GPS卫星三角定位的部分是由硬件运算完成的,所以定位模块只负责分析串列端口所送出的数据,解析出

8、经纬度再转换成地图坐标提供给电子地图软件模块。定位数据需要大量的运算处理,因此采取上传到云端服务处理然后将结果回传的方案。5  4)移动通信模块在车载系统部署,使用TCP/IP协议提供服务。便于跨平台的程序开发,不论是智能手机、个人计算机或PAD,不需额外的软件开发工作,就能使用本系统的跨平台服务。  5)地图信息模块部分,使用成熟应用的API编写HTML网页程序,将地图信息结合服务器系统的实时交通信息以地图的方

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