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时间:2019-01-09
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1、拖拉机正确操作与冬季使用技巧 一、拖拉机常见错误操作及对策 1、启动之后迅速进行生产 启动之后迅速进行生产,因这时的机温很低,特别是黑龙江的冬季,迅速提升油门极易导致柴油燃烧不彻底,排气管冒黑烟,气缸中发生积碳。此外,启动时各运动构件外表润滑油膜还没彻底产生,润滑油的赫度很高,不容易流动,则会磨损运动构件。正确的操作为:启动之后,需在小油门部位合理运转大约10min,冷却水温度上升到45℃后起步,上升到60℃开始使用。 2、停车猛轰油门 现实的操作过程中,熄火之前一些机手习惯猛轰油门,想把气缸中的余油燃烧彻底。可此举的损害很大,因油门忽然改
2、变,转速也会随之改变,连杆大头和轴颈遭到交变冲击作用,其载荷不平稳,很容易发生疲劳造成曲轴折断。频繁地猛轰油门,会导致连杆发生变形,磨损缸套,难以启动发动机,降低功率。因供油量忽然改变,柴油燃烧不彻底,气缸中出现积碳,磨损气缸。正确操作为:熄火之前,使油门自大至小缓慢关闭。 3、拖拉机起步之前猛松离合器 部分机手习惯起步时候猛松离合器,因冲击较大,容易对摩擦片、传动构件以及装备机具产生破坏。正确的操作是:在起步时候,离合器慢慢接合,快速彻底地分离。4 4、作业过程中突然改变油门 突加油门会使柴油和空气混合不够均衡,柴油燃烧不彻底,排气管冒黑烟
3、,提升油耗,形成积碳,磨损气缸,且过多积炭,极易阻塞针阀喷孔,造成发动机难以正常启动。此外,因转速忽然改变,连杆受力不够均衡,连杆大头和轴颈的离心力提升,极易导致连杆变形,发动机的压缩比降低,甚至出现曲轴折断问题。正确操作为:需基于实际负荷状况,慢慢地提升或者降低油门。 5、长时间怠速 一些机手在现实操作过程中,往往使拖拉机长时间怠速,其会导致运动构件遭到猛烈冲击负荷,且润滑较差,产生半液体摩擦运动,提升构件磨损速度。因低转速,减少了可燃混合气体的产生速度与产生品质,柴油燃烧不彻底,气缸中出现积碳。气缸中低温,运行时候很容易发生电化学作用,很容易
4、使构件发生损坏。正确操作为:使用过程中,怠速需低于15min。 6、平地快速行驶或者挂犁刀急转 快速急转容易磨损轮胎、破坏构件,甚至翻车。一些机手在进行农业生产时,未将犁刀升起就急转,极易损坏构件。正确操作:平地行驶时拖拉机需保持缓慢平稳,转弯时候需降低速度。 7、水箱开锅后立刻添加冷却水 拖拉机使用过程中,水箱中水较少造成开锅问题,不可急于加冷却水。由于发动机温度较高,忽然冷却很容易导致构件开裂。正确操作为:首先熄灭发动机,水温度下降到50~60℃后添加冷却水。4 8、拖拉机超载 一些拖拉机机手为了增加收入,通常使拖拉机超载。此类问题很
5、容易导致柴油燃烧不彻底,排气管冒黑烟,提升油耗,气缸中出现积碳问题。因拖拉机温度增加,充气系数降低,进而使功率降低,润滑油变得稀薄,对构件产生很大的磨损。对轮胎产生磨损,严重时产生轮胎爆裂。很容易出现翻车,尤其在拖拉机爬坡的情况下。正确操作为:拖拉机需基于相关的规定,保证合理的装载量。 二、拖拉机的冬季使用 黑龙江地区冬季的气候会给拖拉机的运行和作业带来很多不便。气温低使燃油、润滑油R度增大,流动性降低,使启动阻力增加,在压缩行程时气体从活塞与缸壁间的缝隙漏失量增大,使散失的热量增多,因而使压缩终了时的压力和温度过低,导致启动困难;拖拉机工作时须
6、注意保温。 1、冷却系的使用 冬季到来之前,须清洗冷却系和除垢,严寒地区应向冷却系内加入混有防冻液的冷却水,备好保温被。防冻液与冷却水的比例可按当地气温条件酌情进行调配,实践中以冷却液不冻、足量为目的。注意先预热发动机后再使拖拉机起步,负荷作业过程中,要保证冷却水温一直处在允许的温度范围内;工作结束时应等水温下降到55℃左右后再进行放水,同时注意将水箱盖打开,放水后应转动曲轴数圈,以排净水泵中的积水。 2、燃油供给系的使用4 进入冬季前,必须彻底清洗燃油供给系;在气候寒冷的地区除按气温变化选用规定牌号柴油外,在气温过低时还应适当加入一定的煤油
7、稀释。在-30~-20℃时,煤油加入量为10%;在-35~-30℃时,煤油加入量为25%;还可采取保温和预热等措施。 3、润滑系的使用 冬季拖拉机必须换用冬季润滑油,特别是发动机油底壳、变速箱和后桥等部位。油底壳内的机油严禁掺入煤油、柴油或赫度小的润滑油稀释,以免使润滑油的质量变坏,润滑油膜难以形成和保持。润滑油路换向开关应转换到“冬”字位置。 4、蓄电池的使用 冬季应加大蓄电池电解液的比重,以免冻结;提高发电机充电电压0.5~1.2V,以保证能够经常充满蓄电池;气温过低时须给蓄电池保温,提高蓄电池的充电效率。 5、拖拉机启动 在寒冬地区
8、,启动前必须对拖拉机进行全面预热。可采用热水循环法、蒸气循环法等。用热水循环法预温时,首先将保温被盖在水箱上
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