翼尖上的缅甸

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1、翼尖上的缅甸　　我们要去蒲甘！　　作为一个在大学学过4年专业缅语却从未去过缅甸的人，内心一直有着一种情结，很想亲身到这个神秘的国家走一走看一看。终于在学成缅语15年后，预定了今年五一假期的缅甸自由行。日程定得十分松散，只去仰光、蒲甘两地，其中蒲甘是缅甸历史圣地。有句话说，没去过蒲甘，就等于没到过缅甸。　　国内定下北京来往仰光的航班，相对方便，按下不表。对于我们而言，要想感受缅甸，最佳的选择自然是乘坐缅甸国内航空公司的支线客机，除了节约时间以外，更重要的目的就是为了体验一下“翼尖上的缅甸”。　　近年来，缅甸国内有一大批民营航空公司。目前除去比较大的国营的缅甸航空、缅甸国际航空

2、以外，像曼德勒航空、金缅甸航空、蒲甘航空、KBZ航空、亚翼航空等等，都是随着近年来缅甸搞活经济大力发展旅游业而新成立的―批民营航空公司。从国内可以很方便地打开上述各家缅甸国内航空公司的网站。这些公司网页制作都很精美，而且纷纷将蒲甘、曼德勒、茵菜湖等地的迷人风光作为网页的重要元素。可见旅游业是缅甸内陆航空公司重要的客源支撑。10　　这些航空公司的航点大多以仰光为中心，辐射向缅甸国内的各大旅游景点。比如娘乌（蒲甘）、曼德勒、茵莱湖、实兑、丹兑（额不里海滩）、密支那等等。从网页介绍上看，各公司开航线路都差不多，同质性很高。而且所有这些公司的机型全都是一水的ATR72涡桨支线客机。

3、惟独只有曼德勒航空新进了两架ERJ145涡扇飞机，因此被放到该公司网站首页作为卖点，大秀特秀。　　我原本想选曼德勒航空，就是因为他家有涡扇飞机，可没想到制作精美的公司网站到了订票页面就极难点开。而国内各大旅游网络公司也没有预定缅甸内陆机票的服务。最后只能尝试其他公司网站，也无一成功，不是网页打不开就是支付有问题。最后还是请在仰光的同事帮忙用现金买到了往返蒲甘的飞机票，选上哪家是哪家了。结果是KBZ航空。　　总体而言，本次缅甸行程最难搞定的就是这段内陆往返航空。当然，退一步来说完全有另一种解决方法，就是等到了仰光之后，本人亲自到航空公司柜台现场买票，但考虑到来回程的机票酒店都

4、已确定，如果缅甸内陆段买不上机票，会牵连整个行程，所以没敢冒险。　　机场奇遇记　　领略了网上订票的种种不顺，原本以为同事会寄来两张手写的纸质飞机票，没想到得到了一封电子邮件。内容是KBZ航空出的电子机票。票面上航班号、旅客姓名、出发地目的地信息十分详尽正规，完全和国际接轨。同事告诉我，只要乘机当天去到柜台出示护照就可以办理登机了。看来缅甸内陆航空正处在从纸票到电子机票转换的进行时当中。10　　我们在仰光被大金塔的雄伟壮丽充分震撼之后，一早乘车前往位于市区北部的仰光国际机场（当地称敏加拉洞机场，开始了本次缅甸旅程最精华的一段。敏加拉洞机场的国际候机楼和国内候机楼是彼此分开的。

5、国内候机楼外观极富缅甸民族特色，挤在两座高大的国际候机楼的夹缝里，非常容易辨认。　　拖着箱子进到候机楼大厅，正当面各家缅甸内陆航空公司柜台一字排开。由于各公司的LOGO都色彩丰富且极具特色，就是不懂英文缅文也绝对不会认错。在一片人声嘈杂之中，恍恍忽忽梦游似地拖着箱子来到KBZ航空柜台前，老老实实递上护照和事先用A4纸打印好的电子客票。柜台上的缅甸小哥根本不看那张A4纸，直接拿过护照在电脑上确认了一下立刻办好了登机牌。和网络上传闻的手写不同，登机牌是打印的，旅客姓名座位号十分清晰。另一位工作人员给了我们每人一张小圆贴纸，上面是KBZ公司的LOGO。这张贴纸要贴在胸前，上飞机时

6、候要用到，缅甸人很看重这种小贴纸。　　行李托运让我小小担心了一把。这里的柜台没有国内的那种自动化的行李分拣系统，完全靠人工分拣和搬运。办登机牌的时候还没容我开口，KBZ公司工作人员仿佛心有灵犀一般就打印好一张行李票，并且缠在了我们最大的一只箱子上面。然后旁边过走来一位身穿KBZ工作服的工作人员，不由分说自动地把我们的箱子拉到了大厅里的磅秤上过秤。　　等我拿回护照和登机牌，大箱子已经不知所踪。我心里有点不塌实，回过头找刚才那位拖走我箱子的工作人员，看见他正在忙着招呼其他的箱子们，而我的箱子貌似非常随意地被丢在旁边。我非常担心自己的箱子会被运错了地方，就特意又走过去和刚才那个工

7、作人员握了握手，再次强调目的地是“娘乌！娘乌！”。那个工作人员拍胸脯说没问题，然后一指安检口，示意我们可以去安检了。事后看来我这些担心完全没有必要，虽然没有自动化的行李分拣设备，缅甸机场工作人员一个个早就练成了“10人肉电脑”，流程玩得滚瓜烂熟。　　后来从蒲甘娘乌机场返回仰光的行李托运也是如此这般，在我办理登机牌的同时，不用我开口，最大的这只箱子完全自动地被心有灵犀的机场工作人员拉走过秤消失不见。回头想想，这个流程其实比自动化的行李传送带还要舒心。因为我甚至不需要费力气把二十几公斤的行李提到传送带上。　　通过安检进