智能公交系统整体解决方案

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1、``智能公交系统整体解决方案`````目录第一章系统概述91.1行业背景91.2设计目的101.3设计目标111.4设计原则131.5设计标准14第二章系统总体设计172.1系统设计思路172.2系统整体框架192.3系统特点21第三章公交智能车载终端系统223.1公交车载终端系统概述223.2公交车载视频监控与录像系统233.3智能公交信息屏终端283.4系统终端特点34第四章公交调度监控中心平台364.1管理子系统364.1.1资源管理364.1.2权限管理39`````4.1.3线路管理404.1.4人员管理414.1.5车辆管理42

2、4.1.6停车场管理434.1.7线路、配置的远程更新管理434.2运营子系统444.2.1调度排班444.2.2电子路单454.2.3电子地图454.2.4线路监控484.2.5统计报表504.3视频子系统524.3.1实时预览524.3.2语音对讲534.3.3录像回放534.3.4手机监控544.3.5远程配置554.3.6网络支持574.3.7中心存储574.4查询子系统584.4.1设备日志584.4.2服务器报警59`````4.4.3设备状态594.4.4服务器状态59第五章3G通信网络系统605.13G网络介绍605.2网络

3、性能分析615.3网络带宽计算625.43G流量控制设计及计算635.53G网络安全68第六章LED型公交电子站牌[扩展]706.1系统框架706.2到站信息显示功能716.3公共信息发布管理726.4视频监控功能726.5防非法打开功能736.6公交站台GPS作用73第七章LED型发车牌[扩展]747.1系统框架74第八章基于视频的客流统计功能[扩展]758.1系统框架75`````图表目录图1智能公交监控调度系统架构图20图2公交车站终端框图23图3车载硬盘录像机实物照片26图4车载摄像头实物照片28图5智能公交信息屏—正视图30图6报

4、站主界面视图33图7短信息显示界面34图8发车提醒界面35图9iVMS-7200系统架构图37图10组织资源树状图38图11配置服务器界面38图12添加设备界面40图13角色管理界面41图14用户信息设置和角色界面41图15线路管理界面42图16人员管理界面43图17车辆管理界面43图18车型信息配置界面44图19停车场站设置界面44图20排班表信息45图21电子路单视图46图22GIS地图界面47图23从地图直接打开视频界面47图24车辆信息查看界面48图25轨迹回放界面48图26车辆报警信息界面49图27线路直线示意图49图28电子地图

5、显示线路监控50`````图29直线示意图—车辆信息50图30趟次里程报表界面51图31实时监控预览—4画面53图32录像预览界面54图34手机监控界面56图35远程配置信息界面57图36设备日志界面59图37LED型公交电子站牌框图72图38其他厂家LED型电子站牌实物图73图39杭州公交LED型电子站牌实物图73图40LED型发车牌框图75图41公交车上客流统计框图77图42客流统计视频录像画面78图43客流统计平台配置界面78图44按线路站点的客流统计图表79图45按车辆和时段的客流统计图表79`````第一章系统概述1.1行业背景城

6、市公共交通行业是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业，是交通运输服务业的重要组成部分，与人民群众生产、生活活动息息相关，是城市功能正常运转的基础支撑。推进城市公共交通行业健康发展，保证城市公共交通平稳而有序运行，对于促进社会经济可持续发展、改善城市人居环境、促进城市文明建设、保障广大人民群众基本出行权益至关重要。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求，是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。目前我国城市公共交通发展仍然比

7、较滞后，与城市社会经济快速发展、群众生活水平不断提高的需求还有一定差距，公交优先战略实施尚处于起步阶段，公共交通基础设施建设滞后、有效运输能力不足、运输效率以及服务质量不高的问题仍然比较突出。由于各种原因致使很多公交车辆运营效率不断下降，新增的运力被运输效率下降而抵消，公交承担运载量不断减退，居民出行方式被迫逐年由公交向私家车等个体交通方式转移，增加了市民出行的苦恼，使乘车难成为城市痼疾。这无疑加剧了城市居民对交通出行不断增长的需求与公共交通发展相对滞后之间的矛盾。如何解决这一矛盾成为摆在公交企业面前的一项迫切任务。当前各大中型城市根据国家

8、要求都在推广“低碳出行、公交优先”的发展战略，如何确保公交车辆安全营运、高效营运，有效利用有限公交车辆和人员资源已成为困扰公交行业管理人员的一大难题。`````1.1设计目的本方