新建铁路川藏线拉萨至林芝段

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1、新建铁路川藏线拉萨至林芝段隧道洞口边仰坡地质灾害专项安全(危岩体风险)评估招标招标文件招标编号：LLDZZHPG-1招标人：铁路总公司拉林铁路建设总指挥部2018年11月33目录第一章招标公告41.招标条件42.项目概况及招标范围43.投标人资格要求54.招标文件的获取65.投标文件的递交66.开标77.发布公告的媒体78.联系方式7第二章投标人须知91.总则92.招标文件103.投标文件114.投标125.开标136.评标147.合同授予148.重新招标和不再招标159.纪律和监督1510.需要补充的其他内容16附件1开标记录表18附件2问题澄清通知19附件3问题澄清回复20附件4中标通知

2、书21附件5中标结果通知书22附件6确认通知23附表1申请人资格要求24附表2申请人机构设置及人员要求25第三章评标办法261.评标方法262.评审标准263.评标程序27附件1投标报价评分标准29附件2商务部分评分标准30附件3技术方案及质量保证措施评分标准32第四章合同条款及格式34第一节合同协议书34第二节通用合同条款361.一般规定362.委托人的义务383.受托人的义务384.责任和保险405.支付406.合同的生效、变更和终止41337.争议的解决42第三节专用合同条款431.一般规定432.委托人的义务433.受托人义务434.责任和保险455.支付466.合同的生效、变更和终

3、止477.争议的解决478.不可抗力47第四节合同附件格式48附件1投标报价工程量清单计价表48附件2履约担保格式49附件3廉政协议书50附件4保密承诺书53第五章投标报价541.投标报价说明542.投标报价函553.拉林铁路隧道洞口边仰坡地质灾害专项安全(危岩体风险)评估投标报价表56第六章设计资料57第七章工作要求58第八章投标文件格式591．投标函632．法定代表人证明书及授权委托书643．投标保证金664．投标报价675．技术方案686．质量保证措施687．资格审查资料698．其他7533第一章招标公告招标编号：LLDZZHPG-1新建铁路川藏线拉萨至林芝段隧道洞口边仰坡地质灾害专项

4、安全(危岩体风险)评估招标公告1.招标条件本招标项目新建铁路川藏线拉萨至林芝段已由国家发改委《国家发展改革委关于新建川藏铁路拉萨至林芝段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2014〕1956号）和总公司《铁路总公司关于新建川藏铁路拉萨至林芝段初步设计的批复》（铁总办函〔2015〕19号）批准建设，项目业主为铁路总公司拉林铁路建设总指挥部，建设资金来自中央财政资金和铁路建设基金，项目出资比例为中央财政安排75%，铁路建设基金安排25%，招标人为铁路总公司拉林铁路铁路建设总指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目的19处隧道洞口边仰坡地质灾害专项安全(危岩体风险)评估进行公开招标。特邀请有兴趣的潜在

5、投标人（以下简称投标人）参与投标。2.项目概况及招标范围2.1工程概况：新建川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）位于西藏自治区东南部，线路从在建拉萨至日喀则铁路协荣站引出，向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎跨过雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝，新建正线长度403.144km，运营长度435.48km。全线正线桥隧总长300.975km，占线路长度的74.66%。其中，桥梁120座84.510km，占线路长度20.96%，隧道47座216.465km，占线路长度53.69%。2.2主要技术标准：国铁Ⅰ级，单线，设计时速160km/h，最小曲线半径一般2

6、000m、困难1600m，限制坡度12‰，到发线有效长度650m，内燃电力，牵引质量3000t，自动站间闭塞。332.3建设工期：建设总工期为7年。2.4招标范围及内容2.4.1招标范围：本次招标范围为新建川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）19处隧道洞口边仰坡地质灾害专项安全(危岩体风险)评估。2.4.2招标内容：朗赛岭隧道出口、桑珠岭隧道出口、巴玉隧道进口及出口、安拉隧道进口、藏日拉隧道进口、热当隧道进口、东噶山隧道进口、朗镇一号隧道进口、朗镇二号隧道进口、巴杰若隧道进口、江木拉隧道出口、达嘎拉隧道进口、祝拉岗隧道进口、拉嘎隧道进口、贡多顶隧道进口、奔中山一号隧道进口、奔中山二号隧道

7、进口和卓木隧道出口等19处隧道洞口边仰坡地质灾害专项安全(危岩体风险)评估相关工作内容。主要包括：对拉林铁路19处隧道进出口危岩体现场调查，通过各处危岩体发生事故的可能性等级和严重程度等级，确定风险等级；通过各边仰坡地质灾害专项安全(危岩体风险)等级，提出合理的风险控制对策，结合现有的加固措施，提出合理的补强建议；对各危岩体进行后评估并提出整治建议；编写风险评估报告，并提供相关后续技术服务。2.4.3标段划分