五菱的生态圈

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1、五菱的生态圈　　5年，120万。宝骏速度成就了上汽通用五菱新的生态环境。从点到面，从小到大，从无到有，上汽通用五菱的生态圈日益凸显。　　2016年，上汽通用五菱携宝骏310、560、730三款车型参加北京车展，其中宝骏310为国内首发。作为上汽通用五菱的乘用车品牌，宝骏汽车从2010年7月发布到现在，短短5年时间已经获得了120万用户的认可，“宝骏速度”也让上汽通用五菱在乘用车领域的探索和成长有了更多的经验积累。　　生态五菱　　“一切以用户为出发点”就是上汽通用五菱的生态中心轴，以此为中心点。从“产研销”三个领域展开都为了中心服务。用

2、户升级、产品升级、研发升级，供应商相应升级。创新思维适应新业态，在供给侧改革、互联网思维、公司成为乘用车企业和走向海外的背景下，上汽通用五菱要创新思维、重构新业态、适应新业态。　　为了赢得用户认同，并不能循规蹈矩、墨守成规，2015年的“走心”活动，让上汽通用五菱从“坐商”变为“行商”5，收获的是口碑和经销商伙伴的凝聚力；从固有的微车思维、微车路径中走出来，抛弃路径依赖，优化乘用车的业务模式，创立高效的海外业务模式，将更多要素投入到乘用车领域、海外业务领域；去边界化、去中心化，打破部门藩篱，建立柔性化的高效团队；开放共享，与上下游伙伴

3、一起面对用户需求，共同研发、柔性制造、快速响应。　　互联网化和生态化：互联网思维给用户需求导向带来了革命性的变化，“以用户为中心、用户体验、快速迭代、开放、共享”等等。用户的需求千变万化，影响购买的只是细节而已。每一款产品不可能是完美的，面对用户的反馈，必须具备快速响应、快速迭代的态度和能力，只有具备高度柔性、全价值链联合作战的能力、快速行动才能获得用户的认同感。宝骏730在上市两个月的时候，由于用户反应车门把手向上提拉不便的问题，上汽通用五菱出资千万免费给用户更换为向下扣拉。从用户反应到快速响应，切实行动才是上汽通用五菱的成功密码。

4、一方面，全价值链必须直面用户需求，共同为用户做了多少，为了实现用户需求，全价值链做到上下同欲；另一方面，源于用户需求而完成产品定义后，针对用户功能，全价值链必须共同集成心智资源，去研究用什么样的成本目标、用什么样的技术规格、用什么样的产能规模去实现用户的需求。只有这样，才能让用户受益，价值链共赢，才能建立全价值链以用户为中心的生态系统。　　从调研市场、研究用户需求开始，研发的每一步都是根据用户需要出发。上汽通用五菱的每一个供应商，其中包括合作伙伴德国博世为宝骏汽车专门开发了最新的ESP系统；大陆汽车动用全球轮胎产能来满足宝骏汽车快速发

5、展的需求；奥托立夫为宝骏专门开发了方向盘、气囊与安全系统；美国耐世特为宝骏量身设计EPS；宝钢与上汽通用五菱联合开发并应用了热成型高强钢；延锋及延锋江森为宝骏打造了高品质的内饰和座椅；爱信精机专门根据宝骏用户的特点开发了换挡平顺的变速箱。所有的一切行为都只是为了满足一个理念：低成本，高质量。5　　从供应商到经销商，上下共欲的全价值链体现了上汽通用五菱的生态系统。上汽通用五菱拥有目前国内规模最大的销售服务体系，包括2800家销售服务网点，地级市场覆盖率超过98%，县级覆盖率达到79%。庞大的销售服务网络可以使消费者方便购买和维护保养，除

6、了一些偏远地区，基本能做到10公里服务半径。无论是经销商还是企业销售员、企业领导都不断地深入市场，将展厅前移到乡村地头，与用户谈心、交朋友，听取用户对产品的改进意见，对服务工作的提升意见。通过这样的方式，企业更了解用户的需求，也让产品更深入人心。　　用超越用户所想的产品适应不断升级的用户，用户前进一步，产品就要走两步乃至更多。这就是上汽通用五菱打造产品的核心理念。　　宝骏速度　　宝骏对于上汽通用五菱的意义，不仅仅是销售数字的排名，更是创建有序市场循环的重要砝码。宝骏的成就是上汽通用五菱占领乘用车市场的敲门砖，也是上汽通用五菱构建生态体

7、系中的重要环节。五年，120万用户，不单单是数字的累积，更是上汽通用五菱不断努力的结果，机会总是给有准备的人，上汽通用五菱在不断构建生态圈的同时，收获了更多的用户资源和口碑，这才是最重要的。　　上汽通用五菱乘用车品牌宝骏汽车于2010年7月18日发布，自2011年8月9日首款产品宝骏630上市到现在，产品线覆盖SUV、MPV、轿车等品类，5年间积累了120万用户。5　　宝骏品牌依靠宝骏560、宝骏730两款热销产品的强力拉动，在2015年实现爆发式增长，年销量突破50.3万，同比增长177%，成功跻身主流乘用车品牌行列。2016年，宝

8、骏品牌延续了强劲的发展势头，1-4月实现销售259154辆，同比增幅达105%。　　“家用大SUV”宝骏560：凭借精准的定位，宝骏560上市后销量节节攀升，在2015年7月18日上市当天，订单数突破1.5万，上市第三个