xx县以工代赈乡村公路建设项目可行性分析报告

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1、``XX县以工代赈乡村公路建设项目可行性研究报告````目录第一章总论1第一节项目背景1第二节项目概况4第三节问题与建议9第二章交通量预测10第一节预测的依据与范围10第二节项目区经济发展状况及前景10第三节项目影响区内交通运输状况14第四节拟建项目交通量预测15第三章线路方案17第一节线路方案17第二节线路条件18第四章建设规模与技术标准20第五章工程方案21第一节路基、路面工程21第二节附属工程23第六章环境影响评价25第一节评价依据和范围25第二节环境影响评价26第七章劳动安全设施29````第一节影响劳动安全的因素分析29第二节安全措施方案29第八章质保体系及进度安排31第一节质保体系

2、31第二节进度安排32第九章投资估算及资金筹措33第一节投资估算33第二节资金筹措36第十章招标方案37第十一章国民经济评价38EBCR47第十二章社会效益评价48第一节项目对社会的影响分析49第二节社会效益49第十三章结论与建议50一、结论50````第一章总论第一节项目背景一、项目名称：**县以工代赈乡村公路建设项目二、承办单位：项目共7条线路，分别由**县的高坪镇、南江乡、草林乡、左安乡、大坑乡、黄坑乡政府承办。三、建设性质：29公里新建，38公里改建。四、建设规模：项目建设总长67公里，按山岭重丘、四级碎石路面标准建设，路基宽4.5m，路面宽3.5m，总投资1192.5万元（详见下表）

3、。建设规模一览表表1-1序号路线名称建设地点规模（km）总投资（万元）备注1石鼓至山坳南江乡12221.37公里新建5公里改建2水口至卷旋高坪镇12190改建3高坪至明坑高坪镇12145.2改建、分两期：一期72.6万元、二期72.6万元4草林至拱前草林乡13274.33公里改建10公里新建5樟木至曲溪左安乡340.7改建6大坑乡6.7156.5新建````大坑至大州7黄坑至金河黄坑乡8.3164.55.3公里新建3公里改建五、可行性研究编制依据1、江西省、吉安市（2001-2010年）以工代赈建设规划2、国家发展计划委员会颁发的《投资项目可行性研究指南》（2002年）3、《吉安市农村公路网规

4、划》（2001-2020年）4、交通部标准JTJ001-97《公路工程技术标准》5、交通部标准JTJ011-94《公路路线设计规范》6、交通部颁发的《公路基本建设工程投资估算编制办法》（1996年）7、交通部发（1996）611号《公路工程估算指标》8、**县县志和2002年统计年鉴9、建设单位提供的有关基础资料六、项目提出的过程、理由及意义1、项目提出的过程````为了改善**县贫困乡村公路交通条件，促进区域经济发展，加快广大农民脱贫致富奔小康步伐，项目承办单位会同公路行政主管部门多次进行现场勘察，拟选高坪镇、南江乡、草林乡、左安乡、大坑乡、黄坑乡6个乡镇的7条路况差，但受益范围较广，能够带

5、动该区域群众脱贫致富的道路进行建设。并于2003年6月委托***进行项目可行性研究报告的编制工作。我中心组织有关专业技术人员前往现场进行勘踏，在广泛收集各路线区域内社会经济发展状况、交通运输状况、水文地质、工程地质情况等资料的基础上，会同有关部门经过初选、踏勘、微调等过程确定了线路走向。通过调查、分析、论证，完成了本项目可研报告的编制，研究的主要内容有：交通量预测、线路条件、建设规模、工程方案、环保、实施进度及招投标、投资估算、社会效益评价等。2、建设理由及意义（1）是**县公路网建设的需要改革开放以来，随着**县社会经济的发展，交通运输能力得到了较大的提高，特别是境内国、省道路况有了很大的改

6、善。但县、乡村公路网建设相对滞后，严重制约了乡村经济的发展。拟建7条线路有的靠近国、省道沿线，有的地处省境交界处，在**县公路网中处于较重要的地位。随着项目区山地资源、矿产资源的开发，生产的发展，交通量日渐增长，根据项目区历年乡镇机动车增长率、2002年交通量观察资料表明，现有路况汽车通行困难，不能适应交通量发展的需要，公路建设已势在必行。公路修通后，从整体上提高了**县公路网覆盖面，将对项目区乃至全县的经济发展起到积极的推动作用。（2）项目的建设是老区人民脱贫致富的需要经济要发展，基础建设要先行，而道路交通又是基础建设中的重中之重。由于项目建设区内路况差，交通受阻，生产资料和农产品进出难，流

7、通不畅，造成项目区产业结构单一，良种良法推广难以实施，当地优质油茶栽培不易推广，使当地丰富的杂木竹和矿产资源没能开发成商品，群众生活比较贫困。为促进项目区社会经济的发展，扶持老区人民尽快脱贫致富奔小康，当地政府曾多次与交通部门协商拟改造这7条线路，终因当地财力有限而无果，现向上级有关部门争取专项资金对该路进行改造。该项目的实施，对拉动当地经济，增加农民收入，调整产业结构及良种良法推广，变资源优势为