线性遗产空间的再利用

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1、线性遗产空间的再利用　　摘要：寻找华夏古驿道，讲述中国好故事，为小城镇和乡村发展注入新活力，是在当下城市化与工业化互动提供的主要动力之外，可以借助的另一种动能。2015年北京张家口获得2022年冬季奥林匹克运动会主办权，通州的新建设，京津冀一体化过程中小城镇培育发展获得新的动力。沿着京津冀大运河线路，利用各遗产区的空间，串联非遗产区传统河岸地区，从而形成贯穿运河两侧的步行户外活动空间，在遗产区的外缘建设旅游休闲设施，大运河作为世界遗产的价值将扩大辐射影响范围至全线，从而形成京津冀文化、旅游和户外运动一体化的载体

2、。广东的“南粤古驿道活化行动计划”活动，通过驿道传递动能实施精准扶贫。对南粤古驿道进行系统规划，将古驿道与岭南特色历史文化主题相结合，开展特定的文化主题徒步活动，全面推动有人文历史故事的乡村旅游。　　关键词：中国大运河；京津冀；南粤古驿道；线性遗产；活化利用　　寻找华夏古文明，讲述中国好故事，为小城镇和乡村发展注入新活力，是在当下城市化与工业化互动提供的主要动力之外，可以借助的另一种动能。将眼光从工业园区移向偏僻且埋没在草丛中的传统古驿道，结合现代都市人在运动、文化体验、贴近自然等方面的生活方式需求，活化利用具

3、有中国传统文化内涵和国家地理风貌特征的古驿道（也包括古水道和古运河，下同）系统，各地政府就能结合供给侧结构性改革，以低成本、高效益的方式为老百姓提供适应现代户外体育、乡村旅游需求的公共产品。25　　习近平总书记要求：“（要）让收藏在博物馆的文物、陈列在广阔大地上的遗产、书写在古籍里的文字都活起来。”从古驿道活化利用出发，既能挖掘古驿道文化内涵，又能科学保护历史文化遗产。古驿道作为中国历史演变的空间载体，既是展示国家地域文化之路，在穿越时空转换功能后又可以成为促进城乡经济互动发展的健康之路。　　一、问题的提出　　

4、2014年中国大运河申遗成功。2015年北京张家口获得2022年冬季奥林匹克运动会主办权。京津冀一体化下空气污染治理、交通堵塞和非首都功能疏解、新型城市化发展等问题成为公众关注的主题，北京市政府重置于通州，而通州的历史文化遗产如何在的新城市功能中有效地发挥应有的作用？诸多问题亟需寻找破解途径。结合冬奥会等重大活动、通州的新建设，京津冀一体化过程中小城镇培育发展获得新的动力是不容错过的契机。目前，广东正在推动“南粤古驿道活化利用行动计划”实践，进行古驿道活化利用的尝试，珠江三角洲城市群借此与粤东西北地区产生新的一

5、体化共享发展走廊。基于上述情况，产生了以下若干想法。　　（一）古运河和古驿道是体现华夏文明发展脉络的人文历史景观　　中国大部分传统村落、集镇的孕育是与古代交通网络紧密相关的，沿河近桥的“街市”往往是因为水路与陆路的交汇便利而形成。古驿道主要用于贸易、军事和邮政，附近的“驻兵营”扩张就成为村镇的雏型。古运河作为“漕运”水上古驿道，在中国历史变迁中对粮食运输、军事行动和政权稳定等方面发挥着重大作用，大运河因此被称为“帝国的生命线”，同样也发挥了促进沿河聚落发展成为集镇的作用。25　　中国古代中央高度集权的政治制度，

6、决定了运河、古驿道均是国家历史景观的象征，是中国人共同拥有的历史记忆，在古驿道途中可以领略到中国历史文化景观与历史场景。作为一种体现中国文化脉络的人文景观，古驿道、古运河见证了中国从古至今的变化全过程。　　（二）历史人文资源的富裕与“贫困”的现状　　人文景观离不开地理景观，通过解读人文景观在特定的地理场所的含义，可领会不同历史时期文化景观释放传递的信息。将中国优秀传统文化有意识地注入大众生活必需的的空间化产品中，让历史人文景观遗产及其所表达的历史信息为大众所体验，才能有利于传承和保护，才能转化为经济发展的动力。

7、京津冀古驿道、京杭大运河这类线性遗产空间，由于旅行者的活动而成为真正有传播功能的文化线路，形成新的以文化为动力的共享走廊。　　古驿道与建筑遗产在京津冀大地，散落了无数代表着数千年传统文化的历史建筑与文化遗产，其中许多是与古代驿道交通系统有关的建筑物和构筑物。鹿泉市秦时修建的井陉古驿道，现存2.5公里，是历史最早的古驿道之一。西山大道、庞潭古道、芦潭古道等多条古道仍保护良好。怀来县鸡鸣山的鸡鸣驿，所处的“上谷干道”，为古代京都通往内蒙古和西北的重要通道，始建于1420年。邯郸市永年广府古城的弘济桥，始建于隋朝，明

8、万历年间重修。赵县的赵州桥，建于605-616年间。　　京杭大运河北京段的文化遗产多与“漕运”25有关。通州运河文化公园的验粮楼建于1528年，重修于1872年，为验收漕粮之处。八里桥也称永通桥，始建于辽代，于清代重建。创建于公元577-581年间、重建于1691年的燃灯佛塔具有潞河镇水的象征意义，是大运河北段的标志性建筑物。　　现代交通网络与古代交通网络的错位，造成一些村镇经济动力的