总监办安全监理工作计划

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1、总监办安全监理工作计划武深公路开工一年多时间以来，我们认真遵循监理规范和履行监理细则，本着服务业主、面向一线、严格监理、热情服务的基本思路。坚定不移地贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产总方针，坚持“以人为本”的安全监理理念。我们和辖段全体参建者在实现安全生产共同目标的基础上，克服施工过程中的重重困难。通过深入持久地开展以“平安工地“建设为中心的一系列活动，大大促进了公路施工安全文化建设，在推广安全管理标准化的基础上，通过塑造“本质安全人”大大加快了施工企业向“本质安全型”企业进发的步伐。达到了安全生产的既定目标，取得了大小安全事

2、故零记录的好成绩，出现了安全生产形势稳定、持续的好局面。成绩的取得首先应归功于业主的正确领导和具体指导；应归功于一线职民工遵章守纪的辛勤劳动；也凝聚了安全管理工作者和广大监理人员的心血和汗水。2014年是武深高速公路施工关键性的一年，新的一年站在新的起跑线上，如何面对新形势、克服新困难、迎接新挑战、开创新局面。我们的心潮澎湃、思绪万千。千里之行，始于足下，我们还将从周密计划开始，计划是目标，也是激励，自订目标、自加压力、奋力爬坡、力争在新的一年里，有所作为。一：2014年安全理工作的基本思路思路决定出路，出路决定成效。思者、谋也，多思且善谋

3、，攻无不克也。公路施工就是没有硝烟的战场，要求工程优质、高效。首先要保护好劳动者自身的安全和在战场上要消灭敌人，首先就要保护好自己一样，否则，目的很难达到。(1)、贯穿一条主线：遵循国家和人民利益高于一切的安全生产宗旨，力尽监理职责，着力拓展安全文化建设。继续以“平安工地”建设活动为全年安全监理的主线，旨在建立安全生产监管的长效机制，努力塑造“本质安全人“加快推进”本质安全型“企业步伐；努力实现武深高速建设工地持续平安；(2)、突出三个重点：①加强三级安全体系建设、重点放在基层班组施工一线的广大职民工他们既是优质、高效的承载者，又是安全记录

4、的创造者；抓住了基层，夯实了基础，从根本上解决了安全管理机构，头重脚轻、根底浅的现象；安全局势稳定持续才能有望实现；②提高安全生产认识、重点开展三级教育辩证唯物主义认为，认识是行动的先导，认识决定行动，行动决定结果；安全生产的局面稳定与否，很大程度上取决于劳动者对安全生产认识的高低；认识提高了，生产中“三违”现象少了、没了；人的精力集中了，事故就会减少；工程施工过程中，事故的必然性和可预防性是矛盾从对立到统一的结果，只有全体参建人员从根本上实现了要我安全到我要安全，这个认识上的过度和这个质的飞跃；各项预防措施、规章制度，各项操作规程才能被广

5、大职民工所接受、所掌控和运用；这样生产施工安全才能有望真正得以实现；2013年组织施工单位开展好安全三级教育，让一线职民工得到接受安全教育培训的机会，这将做为我们今年监理工作的重要内容；③跟踪现场监理重在高危工程一、从工程实际出发、确立高危工程项目、做好跟踪监理我办所辖，三各驻地办七个合同段本项目由K1+632.419至K93+039.004，长约91.389km，沥青混凝土路面，其中K1+632.419～K45+173.045公路等级为双向六车道高速公路，设计时速为120km/h，路基宽度34.5m；K45+173.045～K93+039

6、.004公路等级为双向四车道高速公路，设计时速为100km/h，路基宽度26m。桥梁总长21212.3m/83座，其中特大桥3927.3m/3座，大桥15728m/53座，中桥1242m/18座，小桥315m/9座，天桥21座，涵洞177道，通道100道；长隧道4455m/2座，中隧道1214m/2座；设互通式立交8处（嘉鱼枢纽、嘉鱼南、舒桥、车埠、赤壁西枢纽、茶庵岭、崇阳西、通城西枢纽）、匝道收费站5处、服务区2处、停车区2处、管理分中心1处、养护工区2处以及其他构造物工程、------结合辖段工程实际情况，筛选出了隧道、桥梁、现浇桥梁、

7、高墩柱、高边坡防护、爆破工程、施工现场临时用电等8项，暂定为高危工程项目；二、“高危工程”项目必须在开工前按规范要求编制好安全专项施工方案，武深高速总监办于2013年8月1日，要求各个标段根据本标段实际情况，编制了《危险性较大分部、分项工程项目明细表，安全专项施工方案编制、审查、批准实施》，并且并由竹地板监督实施起实行；总监办个监理工程师跟踪监理方案的履行情况，监督各项安保措施的到位；(3)、处理好五个关系①处理好监督与管理的关系在与施工单位建立共同目标的基础上，做到既严格监督，以体现安全法律、法规的严肃性和公正、公平原则，体现建立企业的职

8、责与职能；又要积极参与施工企业的现场管理，做到热情服务，着力构筑和谐气氛；做到服务中不忘监理，让监理体现原则与公正，使服务融洽彼此感情，增进友谊；在实际工作中我们还坚持了指导在先