发展现代物流促郴州承接产业转移

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1、发展现代物流促郴州承接产业转移摘要：本文对郴州市发展现代物流的有利条件进行了分析，并对郴州通过发展现代物流促郴州承接产业转移提出了建议，希望对现实工作有一定的借鉴意义，给现实生活予以指导。关键词：现代物流产业转移0引言2008年，因金融危机倒逼机制的叠加，劳动密集型产业由沿海地区往内陆甚至是东盟国家加速转移。郴州抓住2007年被商务部确定为全国首批加工贸易梯度转移重点承接地契机，把承接产业转移发展加工贸易作为市委、市政府经济工作的首选战略。湖南省委、省政府因势利导，出台了《关于支持郴州市承接产业转移先行先试的若干政策措施》，在建设用地、环保

2、审批等11个方面给予郴州34条最优惠的政策措施，把郴州的区位优势提升为实实在在的竞争优势。2009年以来，郴州先后承接沿海地区转移企业1127家,实际利用外资、到位内资总量分别连续10年、7年位居全省第二位。2011年10月，湘南国家级承接产业转移示范区获国家发改委正式批复，成为继安徽皖江城市带、广西桂东、重庆沿江承接产业转移示范区后，第4个国家级承接产业转移示范区。郴州作为示范区建设的主战场之一，正大力实施“四千工程”即：用3年时间，建设标准厂房1000万平方米、引进转移型企业1000户以上、实际利用内外资1000亿元以上、实现增加值10

3、00亿元以上。2012年，该市启动各类施工项目1590个，同比增加279个，其中投资亿元以上项目185个；接待外来客商考察2000多人次，完成承接产业转移项目181个。大量项目的转入带来了巨大的原材料和成品的运输，给郴州的现代物流建设提出了极大需求。1物流的概念现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。因此，要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，

4、同时满足既定的客户服务水平。2郴州市发展现代物流的有利条件2.1优越的区位优势和交通优势郴州是湖南的南大门，具有独特的区位优势。改革开放以来，尤其是近几年，郴州市把加快发展服务业作为经济结构战略性调整的着力点，通过政府引导、市场运作，充分应用现代经营方式和技术，改造传统服务业，大力发展现代流通、旅游、休闲消费业，现代物流业有了很大的发展。目前，郴州已初步形成公路运输为龙头，以铁路运输为骨干，以各大型场站为集疏枢纽的综合运输体系。境内京广电气化铁路、武广高铁、107国道和京港澳、宜凤高速公路纵贯南北，资-郴-桂高等级公路横穿东西，以及在建的厦

5、蓉、衡武、郴永高速公路、衡茶吉铁路，构建了稠密运输网络，交通十分便利，为南来北往的人流、物流提供了畅通的渠道。2.2工业物流运输需求量大郴州为著名金属之乡，许多矿产品储量居世界前列，现有十家企业产品远销38个国家和地区，商品流量巨大。2005年全市67家拥有进出口经营权的企业货流量达8000万美元，发展到19类100多个品种，且呈继续增长趋势。近几年，郴州市通过招商引资、承接产业转移，促进了高新技术产业的蓬勃发展，对现代物流业特别是国际物流需求量巨增。如：2006年，全市生产高新技术产品的企业共有158家，总产值达99.13亿元，高新技术产

6、品出口达18515.63万美元，较上年同比增长21.34%,高新技术产品出口占全市出口总额26124万美元的比重为70.88%,所占比重较上年提高9个百分点。2.3物流基础条件良好很多企业都推行了前台销售、后台管理及电子订货系统，个别企业使用了ERP、CRM系统,实现了在线订购、离线配送的经营模式，电子商务快速发展,计算机技术和网络技术得到广泛应用，为建设现代物流信息系统奠定了基础。全市物流企业（经营户）达540家，拥有货物运输车辆7.7万台，开辟了至广州、北京、上海、东北、西北等地的运输专线，运输能力持续增强，尤其是邮政快递物流企业与全国

7、325个物流中心联网，可将物品送到全国2300个县级以上城市。2.4政府的大力支持市政府城区物流体系规划(2006-2020年)要求按照“123”模式建设“一园区多中心”的两级体系发展,中心城区规划1个物流区，2个区域物流中心和3个专业物流中心，优先建设市级物流园区。近年，郴州海关开关、郴州出口加工区叠加保税物流功能、郴州公路口岸对外开放，湘南国际物流和郴州铁路物流中心加快建设，并开通铁海联运，构建郴州大通关平台，郴州槐树下铁海联运项目一期铁路战略装车点竣工验收，正式开通营运，到发货物。3对郴州发展现代物流的建议3.1树立科学发展观充分发挥

8、市场配置资源的基础性的作用，以物流市场需求为导向，企业自主决策经营，自主投资发展。政府以营造良好的政策、体制和市场环境为重心支持现代物流业发展。全市统筹规划重大物流基础设施和公共