公路路基路面施工管理与技术探究

公路路基路面施工管理与技术探究

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1、公路路基路面施工管理与技术探究赵衍鸿公司摘要:结合实际工作经验,从路基施工管理要点与路基施工中的管理措施以及公路路基施工技术三个方向对全文进行了分析,分析研究显示,在公路路基路面施工过程屮,做好施工管理工作以及技术管理,能够促进公路路基路面工作开展,对提高公路路基路面质量有重要作用。关键词:公路路基;施工管理;管理措施;作者简介:赵衍鸿(1976—),女,高级工程师,从事项公路工程管理、公路路基及路面技术管理工作。收稿日期:2017-06-08Received:2017-06-080引言公路在建设的过程屮,路基对于工程质量的影响非常大

2、,路基路面质量会直接影响整个工程的质量,同时对丁我国的交通安全影响作用也非常大。路基的主耍作用是承担车辆负载,长期受到车辆的碾压,因此必须要全面提升公路的质量,使用较高的工程技术来确保公路工程各项指标都满足实际需要。1路基路面施工管理要点1.1前期处理阶段1.1.1填筑清洁处理地面的清洁度对于工程质量的影响非常大,特别是路基的质量。在进行填筑施工前,要做好清洁工作。路堤的高度要严格执行工程规范,实吋测量填筑的厚度,厚度为30cm。如果路基施工必须经过农田,施工开始前应该将地面表层的土质清理干净,一般使用工程机械进行挖掘施工,然后在进行

3、填实处理。如果土层中含有大量影响工程质量的杂质,比如杂草、垃圾等等,这就需要使用施工的设备进行碾压处理,以满足工程的需要,如果压实度未能达到标准要求,需要二次处理。如果确定了高度值大于lm,需要将上述的杂质完全清理干净。路基底部的表层结构应该使用挖掘机进行清理,处理干净Z后在进行压实处理,保证密度满足工程的需要,所以需要高度重视前期的准备工作[1]。1.1.2严格规范现场施工严格的按照预定的程序进行工程的施工,还应该处理好每一个施工的环节,特别是影响工程质量的步骤和细节,这样才能保证工程的各个项目都满足要求。路基的碾压施工要逐层进行,

4、通常使用的碾压设备重量一般为10t,碾压操作的过程中要严格的控制土质中的含水量,精确地测量其与标准值是否一致,如果过高则需要经过晾晒才能继续施工,如果过低则应该洒水施工,保持湿润。待各项参数都满足要求之后才能进行碾压施工,同时根据图纸的要求对现场进行填土施工。此吋需要精确的计算坡角和位置,保证符合设计要求。经过了前期的碾压施工,需要测量其厚度和密实度是否满足要求,如果未能满足实际需要,待满足了质量标准之后进行下一步施工。1.2挖土地基施工处理技术施工现场的技术人员需要精确的测量水平标高,及时的测定其是否与图纸相同,如果满足了一致性要求

5、之后才能开始挖掘施工。挖掘过程中要进行全面监督,防止因为超挖或者不够的情况出现。如果现场的高度超出了设计高度,应该立即开始挖掘施工,只有在路基标高与设计高度一致的情况下,才能实施推进施工1.3施工机械设备施工设备的选择主要是为了保证工程质量和进度满足要求。施工单位应该制定专人进行设备的管理和分配,尤其是工程设备的选择和使用,只有正确的选择施工设备才能提高工程效率。设备的进场要按照具体的工序进行,保证施工进度。路基路面的施工设备要统一进行安排和分配,才能实现效率的最大化。如果土质中含水量太低,应该使用洒水设备提高其含水量;如果含水量过高

6、,则应该使用翻土机将其翻开进行晾晒。当坡度在3m以内吋,应该对两侧土质进行提取,那么需要使用推土机做推平处理。如果路基的路面运输距离在lkm以内,应该选择集中运输的方式进行,可以使用铲运机和推土机联合施工的方式;运输距离在lkm以上,一般是将挖掘机和卡车联合使用。2路基施工中的管理措施2.1路基施工质量科学控制2.1.1科学选取路基施工土料所有路面的工程性质、路基土料的性质也会存在一定的不同,必须根据设计要求和规范进行选择。科学的选择合适的施工材料,是整个工程中质量控制最为严格的部分,通常主要使用的是自然土作为填料。自然土中各个杂质的

7、成分不尽相同,这就需要在施工前进行精确的检测,科学的分析其成本,将不同的土料使用在不同的工程中,这样可以合理的控制工程质量。土质的颗粒也耍严格的控制,这也是一个重要的参数。回填施工时一般使用的是砂性土,因为其可以提高整体结构的硬度,保证一次施工能够满足工程的要求,保证其工程的总体质量[3]。2.1.2对路基强度进行科学控制(1)严格控制路基含水量。含水量太大容易造成工程负载能力下降,含水量过小则容易造成路基硕度太大,所以要严格的控制回填料的含水量,一般可以通过洒水或者晾晒处理,将含水量控制在一个最佳的范围内。(2)路基碾压要严格控制。

8、回填过程的材料选择要慎重,设备的选择也要合理,根据不同的施工步骤选择最适合的设备和材料,碾压处理吋,应该保证其整体的均匀性,压实度要满足工程的要求。1.2路面施工质量的控制2.2.1路面基层平整度的科学控制不同的路面基层

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