高校交通心理学教学模式改革探索

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1、高校交通心理学教学模式改革探索摘要：交通心理学是研究交通运输系统中人的心理现象及英规律的科学，通过系统地学习《交通心理学》课程，学生能够掌握交通环境中人、车、路Z间的相互作用规律。传统的《交通心理学》教学以课堂讲授为主,学牛缺乏深入思考和创新实践能力，本研究在深入研究本课程的教学内容的基础上，总结出交通心理学课程具有立足学术前沿、课程体系严谨和注重联系实际的特色，由此提岀依托教学团队建设，不断完善课程内容，通过新的教学组织形式，更新教学方法和手段，并结合大学生创新实践项目，改革传统的考核模式。不仅能够多方面培养大学生的实际操作能力和科研能力，培养创新

2、精神，而且对于提升我国交通文化建设具有实践意义。关键词：高校；交通心理学；教学模式；改革中图分类号：G642.0文献标志码：A文章编号:1674-9324(2017)01-0085-03《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》指出「'要树立以提高质量为核心的教育发展观，注重教育内涵发展，把教育资源配置和学校工作重点集中到强化教学环节、提高教育质量上来当前我国高校教学改革的重点是教学模式的创新。因为教学模式是在一定教学理念或教学理论指导下，形成的较为稳定的教学活动结构和程序，反映了课程设计者与实施者对待教学的态度，并且直接影响学牛的

3、学习效果。[1]交通心理学是研究交通运输系统中人的心理现象及其规律的科学，是现代社会中工程技术与人因学相结合的一个重要研究领域。［2］通过系统地学习交通心理学课程，学生能够掌握交通环境中人、车、路之间的相互作用规律，以及在交通过程中，驾驶员、行人、乘客的心理变化规律，从而掌握驾驶员心理选拔的技术和交通心理学的研究方法，并能具休应用到汽车驾驶、驾驶员培训、交通管理等工作领域。一、交通心理学的课程特色（-）立足学术前沿交通心理学的研究始于1913年，德国工业心理学家Mtinsterberg开展的电车驾驶员和船员的胜任特征研究。经过100余年的发展，在研究

4、问题方面，从最开始只关注单一的驾驶疲劳问题，到冃前从驾驶员的年龄、经验、性别、危险知觉、警觉、决策、情绪、驾驶风格等多个角度、多种因素考察驾驶过程中人的因素对驾驶安全、运输效率的影响。近期，还有研究者开始关注交通文化方面的问题，例如不同文化氛围中驾驶员违规行为、礼让行为及车语使用等方面的差异。［3］在研究方法方面，从最开始单一使用量表法、反应时法，到日前综合使用驾驶模拟器（或实车测试）联合脑电测量法、眼动测量法及牛理多导仪全面系统考察驾驶员驾驶过程中的行为指标和生理指标。［4］由于交通心理学学科知识体系的更新速度FI新月异，这就要求教学内容立足学术前

5、沿。既要融合工业心理学、人类工效学和认知心理学的理论基础和实验方法，又耍注重应用心理学的研究方向，主耍研究内容应包括:影响驾驶安全的牛理及环境因素、驾驶员视知觉、驾驶员注意、驾驶员危险知觉、驾驶决策、驾驶员情绪、驾驶员人格、驾驶员培训及教育等。讲授内容要厘清汽车驾驶员安全心理学的研究源流，以近5年的大量实证研究资料为坚实基础，力图向学生反映汽车驾驶员安全心理学的最新进展。（二）课程体系严谨根据布鲁纳的认知一结构学习理论，学习的实质是主动地形成认知结构，教学的最终冃标是促进学生对学科基本结构的理解，学生理解了学科的基本结构，就容易掌握整个学科的具体内容

6、，促进学习迁移、促进智力和创造力的发展，并可以提高学习兴趣。［5］为了促进学生良好认知结构的发展，交通心理学课程体系必须系统而严谨。汽车驾驶员安全心理学是一门研究驾驶过程中人的心理活动规律及其影响因素的科学。在现实生活屮，任何交通事故都不会是单一因素造成的，涉及到驾驶员特质（年龄、性别、驾驶经验、驾驶员状态、操作熟练性、人格）、路况复杂程度（交通条件、天气条件、路况、乘客数量和类型、车仓的人体工效学设计、车速）、分心干扰、驾驶员的文明素质、交通文化氛围等多种因素的动态调节。［6］该课程应向学生全面系统阐述驾驶员在驾驶汽车过程中的感知、注意、决策、情绪

7、、驾驶行为风格等心理活动的规律及其影响因素，形成严密的知识体系。根据建构主义的学习理论，只有当知识体系以网络化的形式内化于学生的认知结构中，学生才能把知识作为主体经验加以迁移和应用，以科学的眼光，对交通事故的成因进行人、车、路和环境综合分析,创造性地解决问题和提出事故预防策略。（三）注重联系实际建构主义学习理论强调，教学不能无视学牛的已有经验，而是要把学生现有的知识经验作为新知识的生长点，引导学生从原有的知识经验中“生长”出新的知识经验。［7］高校课堂教学，更应注重理论联系实际原则，《交通心理学》课程木身就是一门与现实交通生活非常贴近的应用心理学学科

8、。国际应用心理学协会第13分会即为“交通和交通运输心理学分会”(DivisionofTrafficandTr