大跨度不对称钢管混凝土拱桥受力特性-研究

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1、geometrynon-lineareffectiSsmall．4．Mechanicalbehaviorofthebridgeunderlateralswayingforce，brakingforce，temperature，shrinkageandcreepofconcretewasstudied．Theresultsshowthat,influenceofinternalforceanddeformationunderlateralswayingandbrakingloadsiSsmall；influenceofintemalforceanddeformation01

2、"1archfibsiSlargeundertemperature，shrinkageandcreepofconcrete。influenceontheothersiSsmall．TheresearchresultsinthispaperprovidereferenceforthedesignofYeSanRiverBridge，thebasicideasandmethodsCanprovidereferencesforthedesignandmechanicalbehavioranalysisofotherarchbridgesandconcrete-filledste

3、eltubestructures．KEYWORDS：concrete-filledsteelmbe，arlunsymmetricalarchbridgeOVa"YesanRiver，three-dimensionalfiniteelementmodel，mechanicbehavioranalysis．10adcases原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同

4、志对本研究所作的贡献均已在在论文中作了明确的说明。作者签名：之[堕盆日期：皇堑孕牡月丑日关于学位论文使用授权说明本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文；学校可根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文。日期：望乒年上月4日硕士学位论文第一章绪论1．1钢管混凝土拱桥发展概况1．1．1钢管混凝土拱桥在国外的发展钢管混凝土结构在土木工程中的应用至今已有100多年的历史‘“．苏联是最早将钢管混凝土结构应用到大跨度拱桥结构的国家之一啪，在20世纪3

5、0年代就建成了两座跨度在百米以上钢管混凝土拱桥哪嗣；1937年在苏联列宁格勒(圣彼得堡)用集束的小直径钢管混凝土作为拱肋，建造了横跨涅瓦河101m跨度的下承式拱桥”瑚；1939年又在西伯利亚Hoetb河上建成了跨度140m的上承式钢管混凝土铁路拱桥傍Mlo】．但其施工方法是在现场将钢管拱架分段预制并浇灌混凝士以后，在满堂支架上拼装成桥，因而钢管混凝土在施工安装方面的优越性未能得到应有的发挥。真正制约钢管混凝土应用于拱桥结构的是施工技术。20世纪80年代后期，由于泵送混凝土施工工艺的发展，钢管混凝土技术又重获新生o”。近年来国外建成了少量钢管混凝土拱桥(见表1-I)，但跨径

6、并不大潞⋯。表1-I国外已建的钢管混凝土拱桥跨径截面拱肋(管径桥名结构形式桥宽(m)形式×壁厚皿)俄罗斯圣彼得堡涅瓦河桥101下承式集束拱俄罗斯西伯利亚Hoetb河桥140上承式法国ArItrenas桥+56空间桁架拱组合结构单圆拱1200×3215法国凯泽莱尔桥220单圆拱日本松岛桥126上承式1800捷克赖赫拉德市高速公路拱桥。67．5上承式单圆拱900×3010．9美国芝加哥NewDamenAvenue桥74中承式单圆拱1200×2521．9注+：为钢管与钢管混凝土复合拱桥。注。：拱肋与桥面板形成三角形。硕士学位论文第一章绪论1．1．2钢管混凝土拱桥在我国的发展我国

7、从20世纪60年代开始研究和开发应用钢管混凝土结构，至今有约40年的历史，并已取得重大进展，一批有代表性的专著相继出版“”。近十几年来，我国钢管混凝土基础理论研究处于世界前列，钢管混凝土在厂房、高层建筑、地铁工程和输变电工程中的应用不断发展，为钢管混凝土应用于拱桥奠定了坚实的理论基础和工程实践基础“’”。钢管混凝土拱桥在我国真正的发展是在20世纪90年代卿1。据不完全统计，近十多年中在我国已建的和在建的钢管混凝土拱桥(不包括钢管混凝土劲性骨架拱桥)已达一百多座‘”“，半数以上跨度超过百米，跨度在150m以上的约占四分之一，表i