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时间:2019-01-29
《基于hyperworks和isight的商用车车架结构优化》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、华中科技大学硕士学位论文目录摘要.................................................................IAbstract..............................................................II1.绪论1.1课题概述...........................................11.2结构优化研究现状与分析...........................
2、.........21.3本文的主要工作与结构......................................72.基于HyperWorks的结构拓扑优化2.1结构拓扑优化简介..........................................92.2基于变密度法的拓扑优化方法...............................102.3OptiStruct拓扑优化工具简介...............................142.4算例测试...
3、..............................................152.5本章小结.................................................193.基于Isight的结构尺寸优化3.1结构尺寸优化简介.........................................203.2Isight集成与尺寸优化......................................203.3Isight优化算法简介..
4、......................................233.4算例测试................................................263.5本章小结................................................35III华中科技大学硕士学位论文4.商用车车架结构优化应用4.1商用车车架结构优化方案...................................364.2车架结构拓扑优化......
5、...................................374.3拓扑优化结果分析与后处理.................................444.4车架结构尺寸优化.........................................464.5车架结构优化结果分析.....................................534.6本章小结................................................56
6、5.总结与展望5.1全文总结.................................................575.2研究展望................................................57致谢.......................................................59参考文献....................................................60IV华中科技大学硕士学
7、位论文1.绪论1.1课题概述1.1.1课题来源本课题受到了以下项目的资助:(1)国家自然科学基金项目:“三维连续体结构拓扑优化方法研究”,项目编号:51175197。(2)国家自然科学基金项目:“随机和认知不确定性条件下多学科稳健性设计优化研究”,项目编号:513051471.1.2课题目的本课题的研究目的在于研究结构优化理论,通过对拓扑优化和尺寸优化方法的研究探索更简单、高效的结构优化流程。首先对拓扑优化和尺寸优化理论进行研究,再分别对工程实例先后进行拓扑优化和尺寸优化,最终得到结构优化方案。
8、在整个优化过程中,采用两级优化流程。第一级采用基于SIMP罚函数方法进行拓扑优化,得到结构最佳材料分布;第二级利用Isight多学科设计优化软件集成CAD/CAE软件进行尺寸优化。将两种方法相结合,在满足结构性能要求下寻求降低质量的优化方法,在保证足够的强度、刚度和可靠性的前提下,尽可能达到目标质量最低,为产品设计的进一步改进提供方向性指导。1.1.3研究意义近年来,汽车工业的快速发展,全球汽车使用数量大幅增加,总量已超过10亿辆。汽车已成为导致能源消耗和污染严重的重要因素[1]。为了达到节能减
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