广州新洲至化龙快速路路线全长12.doc

广州新洲至化龙快速路路线全长12.doc

ID:31993146

大小:1.99 MB

页数:23页

时间:2019-01-30

广州新洲至化龙快速路路线全长12.doc_第1页
广州新洲至化龙快速路路线全长12.doc_第2页
广州新洲至化龙快速路路线全长12.doc_第3页
广州新洲至化龙快速路路线全长12.doc_第4页
广州新洲至化龙快速路路线全长12.doc_第5页
资源描述:

《广州新洲至化龙快速路路线全长12.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、广州新洲至化龙快速路路线全长12.222公里,主线按双向六车道,设计行车速度为80km/h。本次招标范围为施工图设计包含的全部工程内容(包括沥青路面),本次招标只设一个合同标段,具体细分为如下分段:根据粤发改革[2004]862号文批准,广州市高速公路总公司现对广州新洲至化龙快速路工程施工总承包工程施工进行公开招标,选定承包人。一、工程名称:广州新洲至化龙快速路工程施工总承包二、招标单位:广州市高速公路总公司联系人:陈工联系电话:020-83630258-382招标代理机构:中招国际招标公司联系人:麦工联系电话:020

2、-83541220三、建设地点:广州市东南部(海珠区、黄埔区、番禺区)四、招标内容、规模及标段划分:广州新洲至化龙快速路路线全长12.222公里,主线按双向六车道,设计行车速度为80km/h。本次招标范围为施工图设计包含的全部工程内容(包括沥青路面),本次招标只设一个合同标段,具体细分为如下分段:1、D1-2段:工程范围EK0+350~K2+241.60,工程内容为路基、桥涵及面层等2、D2段:官洲河特大桥工程。为跨越官洲河水道的特大型桥梁,工程范围K2+241.60~K4+027.408,长度1785.808米,主跨

3、为99m+180m+99m连续钢构,引桥分别采用50m、40m和30m预应力砼简支T梁3、D3段:工程范围K4+027.408~K5+427.40,长度1399.992米,工程内容为路基、桥涵及面层等4、D4段:新造珠江特大桥工程。为跨越新造水道的特大型桥梁,工程范围K5+427.40~K7+407.40,长度1980米,主跨采用350米的双塔单索面预应力砼斜拉桥,跨径布置为60+140+350+140+64m,引桥分别采用50m、40m和30m预应力简支T梁。5、D5段:工程范围K7+407.4~K9+210,长度1

4、802.6米,工程内容为路基、桥涵及面层等。6、D6段:工程范围:K9+210~K10+487,长度1277米,工程内容为路基、桥涵及面层等。7、D7段:工程范围:K10+487~K12+222.269,长度1735.269米,工程内容为路基、桥涵及面层等。五、预计发包价:95000万元 4月2日13时,在长达一小时的鞭炮声中,奉云路B5标3#主塔封顶施工顺利完成。宣布了全桥索塔施工任务圆满结束,正式拉开了主梁施工的序幕。   由于工程地处山区,3#主塔施工区交通非常不便,受地质与交通的双重影响,使3#主塔施工时间较2

5、#主塔晚了近两个月,但该塔作业队及项目分管人员从不气馁,坚持以项目开展劳动竞赛为契机,以赶超2#墩为奋斗目标,施工现场你追我赶,一片红火,索塔施工速度快速攀升。   历时一年的索塔施工,承载了奉云路B5标全体人员的汗水与荣誉。300多个日夜我们挥汗于烈日之下,傲立于严寒之中,战胜一次次的困难,攻克一道道技术难关,使索塔施工由原来的8天一节提升到5天一节,完成年度生产计划的110.5%。                                             官洲河特大桥主墩第一根钻孔桩开钻    3月2

6、3日上午9:40,在一片震耳欲聋的鞭炮声中,广州新化快速路D2标段官洲河特大桥18#主墩第一根钻孔桩开钻,为特大桥的全面施工树立了良好的开端。   根据施工计划安排,为了保证主墩基桩的施工,经过项目经理何志强、总工唐红敏、生产副经理刘文涛等领导班子的精心组织,以及在业主和监理的大力支持和全体员工的不懈努力下,按计划如期开钻。   官洲河特大桥是广州新洲至化龙快速路的主体关键工程之一,全桥长1784.6米,工程总造价2.62亿元,首根主墩桩基的顺利开钻,标志着官洲河特大桥工程步入全面施工的新阶段。            

7、                                  东新高速S09标北岸桩基施工告捷             4月2日晚,东新高速S09标施工现场,随着最后一根桩浇筑完成,北岸基桩施工划上圆满的句号,在大家的欢声庆贺中,深水钢板桩围堰(深24米)施工井然有序地铺展进行,承台施工作为下一步施工重点被提上日程。北岸共浇筑2.5米桩基13根,历时3个月,共浇筑方量2457方。北岸桩基施工的顺利完成,标志着东新高速S09标项目施工进度迈入一个新台阶,为沙湾大桥的后续承台施工、钢板桩施工做好了铺垫。       

8、                                     包树高速黄河大桥Q1标日前复工   日前,包树黄河大桥Q1标正式拉开了2008年的施工序幕。   从二月底人员陆续进场到如今近一个月的时间,为了保证项目顺利复工,项目部全体工作人员都付出了辛勤的努力,从领导到职工,都紧张有序地做着各个方面的准备。付出终有回报

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。