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1、自行车建模渲染全教程效果图前言几次想放弃，不写这个教程，一方面因为换了新工作，需要大量的时间去适应；另一方面，比赛三个阶段结束后，看到大量优秀的作品，有些不自信，想着反正得不到奖，何必去费这个心思？后来想，既然参加了，好坏都要有始有终，给自己个交待。这个作品没用到装配，大部分零件都是在一个文件里完成的，本来想在WAVE模式里再作一次，把一些地方重新完善一下。然而，当我下决心写教程时，留给我的时间已经不多了，只好作罢。希望不会误导人。其它的废话留到后来再说了，现在，让我们开始。从轮胎开始以YZ面作轮胎横截面草图，这里的尺寸都是凭想像得来的,首先把轮胎的外径定在70mm,宽度定5mm
2、,其余的就好说了.基于草图创建回转特征,这里需要说明的是,作品尺寸和实物比例是1:1012从轮胎开始在轮胎顶部创建的基准面上作草图,然后拉伸并圆角参数如左图,最终得到下面的结果.345从轮胎开始加厚前面的回转片体0.2mm;变换上一步的作的拉伸体,(后面我们称它为抓地钉).这里要变换二次,一次以绝对坐标为原点绕Z轴旋转;一次以轮胎截面草图圆心为原点绕X轴旋转,旋转参数自定,我们要的是相互交错的效果.如右图:同样办法,在轮胎正面做草图并拉伸,草图尺寸自定,比另一个抓地钉小就是了.得到如左图效果67从轮胎开始通过一系列的变换或引用几何体,圆角,求和运算,我们的轮胎,大致效果已经出来了
3、,对于机子配子不高的人来说,这是个漫长的等待过程,比如我.接下来,还是以YZ面为基准,作钢圈草图,注意和轮胎截面线相切.89从轮胎开始旋转钢圈截面草图并加厚0.2mm,以XZ面作草图,回转.顺便以绝对原点作半径为1mm的圆,为作中轴做准备(如下图).1011从轮胎开始对称拉伸上一步的圆弧,拉伸高度为3.5继续拉伸!拉伸对象为上一步创建的拉伸体的圆弧边.1213从轮胎开始作16个阵列圆弧拉伸求差,至于尺寸,自己看着办就好了.要注意的是,这里的圆弧比我们将要做的钢丝大一点点.完了后,阵列钢丝脚32个(我数过同事的单车),稍微提一下,很多新手使用变换时喜欢一个个的复制,其实选用多个副本
4、要方便许多的.1415从轮胎开始镜像复制图13的拉伸体,并求和.然后选中一个圆弧边进行拉伸.参数见图16.还是接着拉伸0.1mm(拉伸真是有用啊),完了后,给它个0.1mm的圆角.1617从轮胎开始提取图16拉伸体的中轴线,拉长0.3mm,再连直线到钢丝脚,至于是哪个脚,要经过观察和平时的作图经验,连完线就给个0.3mm的圆角,再合并曲线.接下来,马上用扫掠命令,把钢丝扫出来!用同样的办法,通过拉伸再拉伸扫掠,做出另外一根钢丝,乘机也把气嘴和中心转动轴做了,也是拉伸,晕死!1819从轮胎开始下面,开始变换操作:1.选择图1819的扫掠体以绝对坐标为原点,沿Y轴旋转45度,副本7
5、个;2.重新选择变换对象,选择所有的钢丝,以XZ面为基准,镜像复制.不要退出变换命令.直接重新重义变换类型,以绝对坐标为原点,绕Y轴旋转360/32度!结果如图2021从轮胎开始螺帽相信大多人都画过,一般来说有两种办法,一是拉伸,然后旋转切除,二是变化扫掠.这里不赘述了.要指责的是我在这个过程中,只求外形相似,看不到的一概不理.大失我创作的初衷.因为我的本意是,东西设计出来应该就可以直接指导生产的.失败!2223接着做链条齿轮,作偏移4.5mm的XZ基准面,作齿轮截面草图.尺寸自己看着办.拉伸草图0.3mm.从轮胎开始画草图并和齿轮主体进行求交运算.2425从轮胎开始至此,我们的
6、轮胎就告一段落,可以先沿X轴复制一个作为前轮,距离设为113mm,把前轮送进40层休息.需要的时候再叫它出来.26后座这里先说些题外话,这个作品基本上都是凭空捏造的,并没有认真去研究自行车到底是怎样炼成的.结构不合理那是一定有的.我要呈现给大家是建模思路和捏造思路.希望结构大师,自行车大师们看了不要生气.^O^.下面继续我们的作业:2728293031作基准面,基于基准面创建对称长方体,并圆角--圆台--抽壳—圆角,顺便给四个弹簧.参数如四周图片.没参数的自定.后座R6mmR0.5mmR0.2mm323334后座板就做草图拉伸,详细参数见图示.当然,也可以自己定.不能忘了下面要和
7、支撑座连接,所以要加四个孔.35挡泥板沿Z轴移动36.5mm创建基准坐标系3637以YZ面作草图,如上红色部分.以绝对坐标的XZ面作草图过两个草图曲线作艺术曲面373839挡泥板以绝对坐标的YZ面为基准作草图,修剪图39生成的艺术曲面,并加厚0.2mm404142车架创建直线,基于直线作基准csys;作草图;提取一个后座支撑横截面,去除参数移至草图曲线的端点;拉伸横截面,提取等参数曲线,然后桥接.43444546车架以图46的曲线作网格面,注意相切.以绝对坐标的XZ面镜像复制一个
