郭士钧 (Shijun Guo).doc

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1、郭士钧(ShijunGuo)克莱菲尔德大学,宇航、运输与制造学院,航空中心,结构动力学与气动弹性力学教授.ProfessorofStructuralDynamicsandAeroelasticity,CenterforAeronautics,SchoolofAerospace,TransportandManufacturing,CranfieldUniversity,MK430AL,UK高等教育经历:1998/09–2001/08,英国赫特福德郡大学(UniversityofHertfordshire),高等教育硕士1989/10–1993/5,英国赫特福德郡大学,航空工程系,博士

2、,导师:Dr.N.D.Hemingway1977/3–1980/7:中国,西北工业大学,飞机设计专业,本科1979/8–1981/12:中国,西北工业大学,飞机结构专业,硕士,导师:赵令诚工作经历:2016/10–至今,克莱菲尔德大学,航空工程,教授2010/10-2016/09,克莱菲尔德大学,航空工程,副教授2003/11–2010/09,克莱菲尔德大学,航空工程,高级讲师1998/01-2003/10,赫特福德郡大学(UniversityofHertfordshire),航空工程系,高级讲师1996/01–1997/12,林肯郡大学(UniversityofLincolnsh

3、ire),航空工程系,高级讲师1995/05–1996/01,牛津大学,工程科学系,博士后研究员,项目主持:Prof.AndyJ.Keane1993/07-1995/05,伦敦城市大学(City,UniversityofLondon),博士后研究员1987/11-1991/05,英国宇航公司(CivilAircraftDivision,Hatfield),访问工程师1981/12-1987/10,中航工业强度研究所,工程师,振动研究组长主持和参加科研项目(近十年):1.发动机飞机一体化集成设计及实验验证(PIPS),英国创新基金(Innovative-UK)/罗-罗(Rolls-R

4、oyce)发动机公司资助,2017-2020,£533,230.00,主持2.大客机结构弹性影响下的动态载荷控制,UK航空技术发展基金/空客公司,2015-2018,£130,000.00,主持3.支线客机复合材料机翼结构的优化设计与气动剪裁,巴西航空公司资助项目(SOI/SEMS4500130482),2015-2018,£60,000.00,主持4.中欧绿色航空复合材料合作研究,欧盟资助,2013-2016,£20,000.00,主持5.飞行器刚体与弹性体气动弹性耦合对飞行稳定性与控制的影响研究,(北理工,王正杰/郭士钧)国家自然科学基金委员会,NSFC11672033,201

5、5-2018,参加6.微型压电扑旋翼动态特性及气动弹性耦合的增效机理研究,(北理工,贺媛媛/郭士钧)国家自然科学基金委员会,NSFC11302027,2014-2016,参加7.无缝连续控制面柔性翼飞行器飞行动力学建模与控制问题研究,(北理工,王正杰/郭士钧)国家自然科学基金委员会,NSFC11102019,2012-2014,参加1.微型拍动旋翼流固耦合特性的实验研究与数值模拟,(北航,吴江浩/郭士钧)国家自然科学基金委员会,NSFC11172029,2012-2015,参加2.拍动旋翼微型飞行器概念及其流动研究,(北航,吴江浩/郭士钧)国家自然科学基金委员会,NSFC10902

6、009,2010-2012,参加3.一种翼身融合体飞机的自适应突风减缓机翼研究,美国航空技术欧洲研究基金/美国空军实验室资助项目,AFRL/EOARD(FA8655-11-1-3073;FA9550-14-1-0408),2011-2015,$56,000.00,主持4.复合材料飞机结构的多约束优化设计研究,马来西亚留学基金资助项目。2013-2016,£48,000.00,主持5.下一代客机大变形高升力控制面的研究(Smarthighliftdevicesfornextgenerationwing),欧盟第7框架研究资助项目(ACP7-GA-2008-213442),2008-2

7、012,€520,000.00,主持6.复合材料机翼结构考虑加工约束的多学科优化设计,EPSRC/Airbus资助项目,2005-2009,£85,000.00,主持7.复合材料C-型梁腹板结构开口加强的分析与实验,Airbus资助项目,2005-06,£10,000.00,主持8.一种蜂窝复合材料T-型连接结构的设计与实验,BAESystemsfund(BAES-AS&FC-UAV-R&D-RFT-04247),2005-2008,£57,200.00,主持9.主动

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