电控柴油机高压共轨系统.doc

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1、注：本文件请以“2012-2013-2负责人姓名+课程名称”命名。（各位老师请根据自己科目的特点，自行安排试题库的题型）要求：1、每章都要有章节的复习要点。2、每个题型下面都要附有相应的答案及题型分数。3、严格依据模板中的字体、字号、间距等格式。题型例举：一、填空题二、选择题三、判断题四、简答题五、综合题六、连图题七、名词解释八、论述题九、看图识件《柴油机高压共轨系统》试题库课程负责人：林沐杰适用班级：2011级汽配1-10任课教师：徐永亮郭剑制定时间：2013年5月题型填空题选择题判断题名词简答题综合题看图题。。。。。。合计分

2、值1分2分1分5分5分10分。。。。。。第一章15分4分6分0分10分20分45分第二章20分20分15分15分30分20分20分150分第三章30分25分15分20分20分20分20分150分第四章45分90分15分25分20分45分20分260分。。。。。。合计11013951608010560605第一章绪论复习要点：1、柴油机电控技术的发展史2、柴油机电控技术的三次技术飞跃一、填空题（每空2分，共14分。）1、电控柴油发动机与传统柴油机的主要区别在于_____________。2、传统柴油机采用_____________

3、燃油喷射系统。3、电控柴油机采用_____________燃油喷射系统。4、第三代柴油机电控燃油喷射系统叫__________________。5、电子控制系统使得柴油机在______________和_________等方面取得了巨大进步。答案一、填空题（每空2分，共1分。）1、燃油供给系统2、机械式3、电控4、时间—压力控制式（高压共轨式）5、动力性、经济型、排放性二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共4分。）1、关于柴油机电控燃油喷射系统，以下描述不正确的是()。A.“位置控制”和“时间控制”保留了传统燃油供给系统

4、的基本组成和结构B.“时间—压力控制”和“压力控制”基本上改变了传统燃油供给系统的组成和结构C.电控共轨式喷油系统主要包括“时间控制”和“压力控制”D.“时间控制”是由电磁阀的通电、断电时刻来控制喷油泵的供油正时和供油量的2、关于电控柴油喷射系统的优点，以下描述不正确的是()。A.改善低温启动性B.改善NOx和烟度的排放不明显B.提高发动机运转稳定性D.提高发动机的动力性和经济性答案二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共4分。）1、D2、B三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共6分。）1、TDI简称直喷式涡轮增

5、压柴油发动机。()1192、柴油机具有扭矩小、油耗低的特点。()3、在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的。()4、柴油机与汽油机的主要不同是燃油点火方式不同，前者缸外喷射，后者缸内直喷。()5、对于不同用途、不同机型的柴油机，柴油机电子控制系统应有较强的适应性。()6、寒流来袭，柴油机不上油可以在柴油中加入一些汽油来稀释一下。()答案三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共6分。）1、√2、×3、√4、×5、√6、×四、简答题（每题5分，共10分。）1、汽油发动机与柴油发动机的主要区别？2、

6、柴油机电控技术有哪三次飞跃？3、生产共轨柴油发动机的三大公司？答案四、简答题（每题5分，共10分。）1、点火方式不同、燃油不同(答对其中1个各2.5分)2、机械式燃油系统中冷增压技术电控喷射技术（答对其中1个各1.5分）3、德国博世、美国德尔福、日本电装。五、综合题（每题10分，共10分。）1、叙述柴油机电控技术的发展史，并说明各代的特点？2、柴油共轨发动机的优点？答案五、综合题（每题10分，共10分。）1、答：第一代：位置控制式，其特点：有用于调整控制油量调节器及滑套位置传感器第二代：时间控制式，其特点：喷油量和喷油定时是由电

7、脑控制的强力高速电磁阀的开闭时刻所决定第三代：时间-压力控制式（高压共轨系统），其特点：将喷射压力的产生与喷射过程彼此分离开的过程。2、答：1）压力的产生与燃油的喷射彼此分开的过程2）可以独立的改变喷油正时、喷油持续期和喷油压力3）可以实现多段喷射4）驱动扭矩，机械噪声小5）减少废气排放第二章柴油机基础部分复习要点：1、掌握低压油路的组成部分2、了解各油泵的结构3、掌握低压油路的作用4、掌握高压组成部分一、填空题（每空1分，共15分。）1、低压油路由__________、__________、__________、_______

8、___等（任写4个）组成。2、直列柱塞泵最常见的油量调节机构有__________式和__________式。3、柴油机的混合气的着火方式是__________。4、柴油机燃烧室按结构形式分为__________和__________两大类。5、传统柴油发动机供