比亚迪企业战略管理.pdf

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1、战略管理比亚迪企业战略管理郭雪松比亚迪汽车风采展示战略管理郭雪松Contents战略管理公司简介成本领先战略比亚迪SWOT分析公司未来展望公司带来的启示郭雪松比亚迪公司简介比亚迪公司简介战略管1995比亚迪股份公司创立，由理20多人的规模起步2003成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车比亚迪股份公司在全球拥有2007员工100,000余人，公司市值已超过300亿人民币。比亚迪主攻汽车,遵循自主目前研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念郭雪松王传福王传福：：最牛最牛CEOCEO••●●

2、王传福王传福，，硕士硕士，，高级工程师高级工程师，，比亚迪集团比亚迪集团战略总裁总裁、、核心创始人核心创始人。。管理●●19871987年年77月毕业于中南工业大学冶金物理月毕业于中南工业大学冶金物理化学系化学系，，同年进入北京有色金属研究院攻读研究同年进入北京有色金属研究院攻读研究生生。。●●19921992年年，，2626岁的王传福被破格委以北京有岁的王传福被破格委以北京有色金属研究色金属研究301301室副主任的重任室副主任的重任，，成为当时全国成为当时全国最年轻的处长最年轻的处长。。●●19951995年年22月月，，王传福注册成立了比亚迪科王传福注册成立了比亚迪科技有限公司技

3、有限公司。。●●20022002年年，，比亚迪股份比亚迪股份(1211.HK)(1211.HK)在香港主在香港主板上市板上市。。“BuildYour（成就你的梦想）Dream”郭雪松TitleAddyourtext战略管理TitleTitleAddyourtextAddyourtextTitleAddyourtextTitleTitleAddyourtextAddyourtextTitleAddyourtext郭雪松比亚迪服务理念比亚迪服务理念战略管理slogan“一路同驰骋”是比亚迪汽车人的信念郭雪松比亚迪基本竞争战略总成本领先战略战略NO.1管理选择进入门槛低、生产模式简单的二次充

4、电电池行业NO.2以手工组装的生产线来对抗而不是期初成本大和更新换代成本高的自动化生产线NO.3具备强大的研究开发实力，通过在流程和材料上的改进来大幅节约企业成本NO.4往产品下游延伸，进入电动汽车制造，试图复制低成本制造模式，并靠研发降成本郭雪松好技术好技术好模式好模式低成本低成本战略管理“比亚迪的成功基本上是靠半自动化设备加人工，以这样的模式达到成本的降低，效益的提高。当然这里要求技术必须要很好，技术是一个软东西，比如像电池里的配方，或者像炒菜的菜单一样，让厨师慢慢炒菜，反正都用锅，大厨他用锅，小厨也是用锅，锅的成本又不大。我们还是力所能及的把配方提高。你让我搞一个亿的生产线，那门

5、都没有，想都不要想的。我们就花大力气搞一些配方，研究这些技术，通过很好的产品设置规避制造过程中的变量。”郭雪松低成本低成本++研发的双循环研发的双循环战自己动手略管做一些关寻替代理键设备材料把生产线分解半自动化开发领先改进生成若干个人工低成本设备加人的工艺研发产流程完成的工序工人工代技术不替机器断创新一条将自动化生产线分解为一个个人工完成的工序的半自动生产工艺，在花费了100多万的投资后被发明出来。相比于最大竞争对手三洋占成本40%的高昂设备折旧，比亚迪却只有同等费用的3%。郭雪松比亚迪比日本厂商的成本优势战略比亚迪管每天生产30万支电池，花了不到5000万元理要投资1.6亿美金日本生

6、产线比亚迪生产模式易更换生产品种,一般只需一天日本生更换生产品种至少要3个月产线王传福的逻辑是如果按照同样的方式打造汽车，成本将是最大的优势，特别是将汽车定位为百姓买得起的经济型轿车。郭雪松我拿他我拿他1/101/10的钱就可以干的钱就可以干模具自人海战给自足战术略管在人才方面，比亚迪将成本的优理自己造模具，好处不仅仅是成本势表现得淋漓尽致。由于中国低的降低，而且可以在车型设计的廉的人力成本，比亚迪试图用人过程中与自己的模具厂随时沟海战术，来达到国外顶级企业的通，节省大量沟通成本，而且也工程力量。控制了利润的外流。自主自主研发品牌完全是自主品牌,自然不存在缴无需购买一张图纸,所以也不存

7、纳品牌使用费的问题在技术转让费的问题•按王传福的标准来看“一天做几百辆车还用机器手！这种设备应该做奔驰、宝马。”他甚至为其他投资商掏巨资造轿车而惋惜。“别人要是像我有做电池的经历，就不会投50个亿造中华。我拿他1/10的钱就可以干他同样的事。”郭雪松蓝图：向汽车业务倾斜战略管理2009年会推出纯电动车燃油汽车燃油汽车2009年后所有比亚迪研汽车都将配备双模的BYD电动汽车电动汽车电动功能发混合动2008年下半年量产新能源力汽车汽车F6双模电动汽