的模板支撑的施工组织方案

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1、专业整理西安市汽车展销中心1#、2#商业楼模板支撑专项方案编制：审核：审批：深圳建业集团汽车展销中心项目部2015年8月5日WORD格式专业整理模板支撑专项方案本工程为汽车展销中心工程为两层框架、条形基础。主要现浇构件为框架柱700×700、600×600、600×700、500×500，现浇板厚120～150。主体施工时，现场拟采用梁、板模、柱整体支护，模板为15mm多层板，80×60方木、Φ48×3.5钢管、扣件及柱杆支承体系。一、主体模板工艺流程：柱、梁板模支护→浇筑混凝土→拆模二、模板支撑

2、方法：采用满堂脚手架，下铺垫250×250×50方木垫块，立杆间距≤1000，横杆间距1500～1800，首层设≯180高扫地杆。由于本工程工期紧，故从基础垫层顶到一层顶板板底采用一次性搭设满堂脚手架，架子整体高度7.83m，架子在搭设时，立杆、横杆接头应相互错开，错开位置应≥3m，每7m见方搭设连续剪力撑。1、基础采用组合木模，钢管、扣件支撑体系，按设计截面、标高支护。2、框架柱模板柱模板采用15mm厚多层镜面板拼装，竖方向用60×80间距150-250方木加固，横楞用Ф48×3.5mm间距40

3、0-600mm钢管采用Φ12㎜对拉螺杆布置加固，最下排钢管距地300㎜，并用双螺母进行加固处理。如下图所示。WORD格式专业整理框架柱的模板应在钢筋绑扎完毕，并验收合格，且预埋件、预埋墙体拉结钢筋等经检查无误后，方可安装模板。框架柱、梁模板均采用光面多层木工板，脚手钢管做支撑。柱模板安装时，最好四角加双面胶带，并逐一检查其轴线位置和垂直度，无误后方可浇筑砼。3、板顶板模板均采用15mm厚竹胶板作面层，模板支撑采用Ф48钢管搭设的承重满堂钢管脚手架及方木楞进行搭设，梁下钢管支撑为双排立柱，纵向间距为

4、900mm,板的支撑立杆间距1000-1200㎜。横杆步距离为1.5m，下设扫地杆。板支撑上端铺方木格栅，方木为60×80，方木必须标准，间距为15—25cm，方格栅标高及平整度调整好后即可安装平板模板，平板模板接缝处应贴5cm以上胶带，梁底板木龙骨间距为10—WORD格式专业整理15cm，。为保证的砼整体成型效果，将整个顶板的多层板按同一顺序，同一方向对缝平铺，必须保证接缝处下方有龙骨，如下图所示；梁柱节头用定型规格小钢模板或木板。以保证接槎不流浆或出现不密实现象。模板及其支架在安装过程中，必须

5、设置足够的临时固定设施，以防倾覆。支架的支承部分应有足够的支承面积。对现浇梁、板的支架，在地面上的部分必须铺设垫板。整体式钢筋砼梁板，当跨度等于或大于4m时，安装模板应起拱，起拱高度为全跨长度的1/1000—3/1000。WORD格式专业整理框架结构模板的拆除，现浇结构的模板及其支架拆除时的砼强度，应符合下列要求：侧模，在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。承重底模，应在砼强度达到有关规定后方可拆除。板，跨度小于或等于2m时，砼应达到设计强度的50%以上；跨度大于2m，小于8

6、m时，砼应达到设计强度的75%以上。悬臂构件，跨度小于或等于2m时，砼应达到设计强度的75%；跨度大于2m时，砼应达到设计强度的100%。在拆除模板过程中，如发现砼有影响结构安全问题时，应暂停拆模，经过处理后方可继续拆除。4、梁采用满堂脚手架支撑，由于本工程梁截面差异较大，250×850截面以下梁其底模均采用沿纵向两侧边布置两根方木（方木与底模钉牢）侧模60×80方木其立档间距500。立杆间距900，沿高度中间，纵横向每≯180设水平杆。其底模采用沿纵向布置三根60×80方木，侧模立档间距≤300

7、，立杆间距800，现以KL1为例进行复核计算。三、模板复核计算查有关手册、规范、主要符号、数据如下：1、松木Fm：抗变强度设计值13N/mm2fc：顺纹抗压及承压强度设计值10N/mm2ft：顺纹抗拉强度设计值8N/mm2fv：顺纹抗剪强度设计值1.4N/mm2E：弹性模量9000N/mm22、钢管规格：Φ48×3.538.4N/mA：截面积4.89cm2；I：惯性矩12.19cm4W：截面模量5.08cm3；i：回转半径1.58cmWORD格式专业整理3、扣件：直角扣件13.2N/个；旋转扣件：

8、14.6N/个对接扣件18.4N/个4、钢材：Q235钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值f=205N/mm2E：弱性模量2.06×105N/mm25、结构使用时表面外露着，模板的变形值不得超过其跨度的400/L，结构使用时有天棚隐蔽着，模板的变形值不得超过其跨度的250/L。支架的压缩变形值或弹性挠度为相应结构计算跨度的100/L。6、钢筋砼自重25KN/m3，其中砼自重24KN/m3，木材自重5KN/m3。（一）荷载组合①底模板自重：5（0.4×0.015+0.06×0.08）=0.1