TB10075-2000-铁路电力牵引供电隧道内接触网设计.pdf

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1、UDC免费标准网(www.freebz.net)标准最全面TB中华人民共和国行业标准TB10075-2000J82-2001铁路电力牵引供电隧道内接触网设计规范Codefordesignofoverheadcontactsystemintunnelofrailwayelectrictractionfeeding2000-12-21发布2001-04-01实施中华人民共和国铁道部发布免费标准网(www.freebz.net)无需注册即可下载标准分享网www.bzfxw.com免费下载免费标准网(www.freebz.net)标准最全面中华人民共和国行业标准铁路电力牵引供电隧道内接触网设计

2、规范Codefordesipofoverheadcontactsystem她tunnelofrailwayelectrictraction介ed加9TB10075-2000J82-2001主编单位:中铁电气化工程局批准部门:中华人民共和国铁道部施行日期:珊1年4宜1日中国铁道出版社2001年·北京免费标准网(www.freebz.net)无需注册即可下载免费标准网(www.freebz.net)标准最全面关于发布(铁路站场道路和排水设计规范》等巧个铁路工程建设标准的通知铁建设函〔2000)445号《铁路站场道路和排水设计规范》(TB10066-2000),《铁路站场客货运设备设计规范)

3、(TB10067-2000),《铁路隧道运营通风设训规范》(TB10068-2000),铁路隧道防排水技术规范》(TB10119-2000),《铁路货车车辆设备设计规范》(TB10031-2000),《铁路驼峰信号设计规范》(TB10069-2000),(铁路驼峰信号施工规范》('IB10221-2000),《铁路区间道口信号设计规范》(化1007(卜一2000),(铁路信号站内联锁设计规范》(TB10071-2000),《铁路通信电源设计规范》(TB10072-2000),(铁路光缆PDI-I通信工程施工规范》(TB10215-2000),《铁路通信用户接人网设计规范》(TB1007

4、3-2000),《铁路车站客运信息设计规范》(TB10074-2000),《铁路电力牵引供电隧道内接触网设计规范》(TB10075-2000),<铁路枢纽电力牵引供电设计规褂(TB10076-2000)等15个铁路工程建设标准，经审查现批准发布，自2001年4月1日起施行。届时，原《铁路货车车辆段设计规范》(TW30-90),(铁路货物列车检修所设计规则》(T$131-90),《铁路货车站修所设计规则》(T$J32-90),《铁路光缆数字通信工程施工规定》(TB1215-92)同时废止。对工程延续项目勘测设计中新老规范的衔接问题，按《关于实施新发布设计规范有关问题的通知》(建技〔199

5、9)88号)办理。以上标准由部建设管理司负责解释，由中国铁道出版社和铁路工程技术标准所组织出版发行。中华人民共和国铁道部-000年十二月二十一日免费标准网(www.freebz.net)无需注册即可下载标准分享网www.bzfxw.com免费下载免费标准网(www.freebz.net)标准最全面目J台本规范是根据铁道部铁建函〔1998)43号文《关于下达1998年铁路工程建设标准规范等六项编制计划的通知》的要求编制的。本规范共分七章和一个附录，主要内容包括:总则;接触网设计条件;接触悬挂;防雷、绝缘、接地;平面布置;结构计算;埋人衬砌及防松、防腐蚀要求等。本规范规定了我国电气化铁路隧

6、道内接触网设计的主要技术要求，是对《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009-98)的深化和补充。本规范系首次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践，总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中铁电气化工程局(北京市万寿路南口金家村1号，邮政编码100036)，并抄送铁路工程技术标准所(北京市朝阳门外大街227号，邮政编码100020)，供今后修订时参考。本规范由铁道部建设管理司负责解释。本规范主编单位:中铁电气化工程局。本规范主要起草人:颜燕、王作祥、邢尊军、高鸣。免费标准网(www.freebz.net)无需注册即可下载免费标准网(www.fre

7、ebz.net)标准最全面目次1总则·..............................................................12接触网设计条件··········································.··.⋯⋯22.1气象条件·····，·············································⋯⋯22.2隧道净空与限界··············