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时间:2019-02-01
《关于液化天然气气化率的问题》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、关于气化率的问题(澄清一些误解,欢迎PK,M)!!气化率比较精确的工程计算(强调是工程计算,会有状态的近似,会有小数点后的省略等等等。。。)过程如下:1、先算纯甲烷:1.1、甲烷摩尔质量16.0425g·mol-11.2、摩尔体积22.4141L(标况,非燃气标况,这个数本身就是近似)1.3、气化率=1000000g(1吨)摩尔质量(16.0425)×摩尔体积(22.4141L·mol-1)=13962911L1.4、在除以1000换算成立方=1396.2911标准立方米(真正的标况,非燃气标况)1.5、在换算成燃气标况,燃气标况是20摄氏度(蛋疼,整这么东西,虽然接近工作温度
2、,但没有精确的,怎么也得换算,何必那,还不如统一标况多好,也不知道是哪个天才想出来的,擦)1.6、将甲烷近似成理想气体,用理想气体状态方程,PV=nRT,1396.2911273.15×293.15=1498.8273燃气标准立方米(20℃,101.325Kpa)2、同样方法算乙烷2.1、乙烷摩尔质量30.07g·mol-1气化率=799.4720燃气标准立方米/吨(没仔细算,这个数可能不对)其他的成分就不算了,反正是越来越小。3、LNG然后按照组分比例算就可以了关于几个问题!!问题1:气化率越高气的质量越好,这个词也不知道谁整出来的,简直莫名其妙,现在LNG都是按吨卖的,10
3、00000g这个数字是固定的,如果气化率高,如一些煤制LNG工程,甲烷纯度很高,所以气化率很高,1450以上,那每标准立方的成本就低,如进口气和广汇的气化率就比较低,他的甲烷组分87%上下,气化率就低一些,1300多,每立方成本就高,估计是从这上面来这个所谓质量好坏,LNG说质量好坏太不恰当了(反正都是可以烧的东西,只要氮含量不多就完了),又不是LPG质量不好是硫含量高,杂质多,这个和LNG的这个所谓质量根本不是一个概念,不知道是哪位大侠提出来的,对于新人太坑爹了,且现在车用LNG都是按公斤卖,成本上也没什么区别了,那这个时候如果气化率低点得话,就意味着密度高(当然这个变化不是
4、大的离谱),同样容积的车气瓶能装更多的LNG,那到底是哪个质量好?问题2:气化率只和组分有关,和其他一切任何东西都无关。
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