基于AMESim的某型卸荷阀动态特性分析

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1、2015年8月机床与液压Aug．2015第43卷第16期MACHINETOOL&HYDRAULICSVo1．43No．16DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2015．16．031基于AMEsim的某型卸荷阀动态特性分析曾文促，初长祥，曾衡，周抚平(1．广西科技大学机械工程学院，广西柳州545004；2．广西柳工机械股份有限公司研究总院，广西柳州545007)摘要：针对某一种装载机双泵合流液压系统中用到的合流卸荷阀，在分析其结构特点与工作原理的基础上，运用AMESim软件搭建了仿真模型，对该合流卸荷阀进行仿真并进行试验验证，通过试

2、验与仿真结果的比较验证了仿真模型的正确性。并仿真分析主要参数对其动态特性的影响。该研究为该型卸荷阀的优化设计提供一定的参考作用。关键词：卸荷阀；AMESim仿真；动态特性中图分类号：TH137文献标志码：A文章编号：1001-3881(2015)16—098—4SimulationStudyOHanUnloadingValveBasedonAMESimZENGWencai，CHUChangxiang，ZENGHeng，ZHOUFuping(1．SchoolofMechanicalEngineering，GuangxiUniversityofScienc

3、eandTechnology，LiuzhouGuangxi545004，China；2．ResearchInstituteofGuangxiLiugongMachineryCo．，Ltd．，LiuzhouGuangxi545007，China)Abstract：Forakindofunloadingvalveusedindoublepumpcombinedhydraulicsystemofloader．onthebasisofanalyzingthestructurecharacteristicsandworkingprinciple，AMESimso

4、ftwarewasusedtobuildthesimulationmodeloftheunloadingvalve．Throughthecomparisonofexperimentandsimulationresults，thevalidityofthesimulationmodelwasverified．Theinfluencesofmainparametersonitsdynamiccharacteristicswereanalyzed．Thestudyprovidescertainreferenceforoptimizationdesignofu

5、nloadingvalve．Keywords：Unloadingvalve：AMESimsimulation：Dynamiccharacteristics双泵合流转向优先液压系统是目前装载机常用的装载机的工作液压系液压系统之一，而卸荷阀的功能是在装载机转向时将统供油油路，第2油多余的流量供给工作液压系统，在装载机不转向时将口连接转向液压系转向泵的流量全部合流到工作液压系统中．以加快工统，第3油口连接油作装置速度．减少工作时间，提高工作效率及燃油效箱回路。由液压原理率：当工作液压系统处于高压小流量工况时，工作液图1可看出．当装载压系统的压力升高到卸荷阀调

6、定的卸荷压力时，转向机轻载工作时，其工泵通过卸荷阀实现低压卸荷，节省能源，是实现该系作液压系统中的压力统合流与卸荷的重要压力控制元件。低于转向液压系统的图1卸荷阀原理图1卸荷阀的结构及工作原理压力．此时，第l油目前装载机双泵合流液压系统较多采用卸荷阀，口内的压力要低于第2油口内．主阀处于闭合状态．该卸荷阀主要由单向阀、先导阀、主阀、弹簧和密封单向阀开启，第2油口与第1油口导通，转向泵油液等组成。通过单向阀实现其合流作用，主阀实现卸荷经EF口通过单向阀至PW口与工作泵系统合流．以作用。单向阀包括单向阀座、单向阀芯和单向阀弹提高装载机液压系统中的流量：当装

7、载机进行大负荷簧；主阀采用锥阀，结构类似液控单向阀，其结构包工作时。其工作液压系统中的压力高于转向液压系统括主阀套、主阀芯、复位弹簧；导阀采用滑阀的形中的压力，单向阀关闭，此时第1油口内的压力高于式，可以消除先导溢流阀产生的啸叫。其具体结构包先导阀的调定压力，又由于先导阀与主阀开启控制油括导阀盖和导阀套，在导阀盖内设调压弹簧腔，调压路连通，主阀开启压力控制腔中的油液通过主阀开启弹簧腔内设调压弹簧，在导阀套内设导阀芯孑L，导阀控制油路流到第3油口，造成主阀开启压力控制腔内芯孔内设导阀芯。的压力降低，主阀芯在内外压差的作用下移动，从而该卸荷阀阀体设有3个油

8、口，其中第1油口连接使得主阀开启。连通第2油口与第3油口，使转向液收稿日期：2014—06-1