缸内直喷汽油机喷油器高速电磁阀特性研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com．设计开发．缸内直喷汽油机喷油器高速电磁阀特性研究戈非张亮(中国第一汽车股份有限公司技术中心)【摘要】采用ANSYS有限元分析软件研究了一款高速电磁阀的电磁静态吸力与电磁阀装配位置的关系，并且采用测量砝码悬重的试验方法验证电磁阀有限元模型的正确性对高速电磁阀进行瞬态磁场分析．并模拟喷油器电磁阀在3段式电流驱动下的工作过程。仿真结果表明，该电磁阀的开启延迟时间和关闭延迟时间满足设计要求。主题词：缸内直喷汽油机喷油器高速电磁阀性能中图分类号：U464．136+．1文献标识码：A文章编号：1000—3703(2013)

2、12—0005—03ResearchonthePerformanceofHigh-SpeedSolenoidValvef0rGasolineDirectInjectionInjectorGeFei，ZhangLiang(ChinaFAWCo．，LtdR&DCenter)【Abstract]Inthispaper，therelationshipbetweenthestaticelectromagneticforceandtheassemblypositionofthehigh-speedsolenoidvalue(HSSV)isstudiedwith

3、ANSYS．ThetestmethodwithmeasuringweighthangingloadisusedtovalidatethesolenoidvalveFEmode1．ThetransientmagneticfieldoftheHSSVisanalyzedandtheoperatingprocessoftheinjectorsolenoidvalveinthe3-stagecurrentdriveissimulated，whichindicatesthattheopeningandclosingdelaytimeofthevalvesat

4、isfiesrequirementofdesignspecification．Keywords：GDIengine，Injector，HSSV，Performance1前言2电磁阀开发目标和设计方案汽油缸内直喷(GDI)技术可以对喷油量、喷2．1电磁阀开发目标。油压力、喷油速率和喷油时刻等进行灵活控制，从本文通过研究．设计开发出一款应用于GDI汽而优化燃烧过程．提高汽油机的性能而这些控制油机喷油器上的电磁阀，其开发目标为[21：都是通过GDI汽油机喷油器上高速电磁阀来实a．输出最大电磁力：85N：现的．因此高速电磁阀响应特性直接影响喷油器b．位移：

5、0．055nlm：的性能I1l。c．开启延迟时间：≤0．4ms；高速电磁阀的快速响应能力和电磁作用力等性d．关闭延迟时间：≤0．45ins；能直接影响燃油喷射系统的控制精度．进而决定了e．最高压力：15MPa：汽油机的动力性、燃油经济性和排放。GDI汽油机燃f．峰值电流：12A；保持电流：2．2A。油喷射系统要求高速电磁阀能够在超过15MPa的图1所示为自主开发的GDI汽油机喷油器结高压条件下．以高速的频率准确打开和关闭高构．分为电磁阀和控制阀两部分。闽摩电磁阀性能地完成既定喷油任务．因此对电磁阀的性能提出了很高的要求本文首先运用ANSYS有限元分

6、析软件建立电磁阀有限元模型，分析了电磁阀结构型式及装配位置对电磁力的影响规律，然后将有限针阀图1GDI汽油机喷油器结构元分析结果与试验结果进行对比。一5一2013年第12期学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com．设计开发．在后期的整车试验阶段．为了确保驾驶室B柱度等方法，有效解决了驾驶室开裂问题。不再开裂．同时进行了两套方案的叠加修改，将驾参考文献驶室悬置按照方案6的刚度进行了调整．同时也将1程志刚．沈磊．郁强．公交大客车车架有限元分析．轻型汽车技术，2010，(1／2)：4～6

7、．开裂位置局部结构按照方案11进行了加强．调整2程志刚，沈磊，柯龙燕，何润华．基于ABAQUS的轻型商后整车完成12000km疲劳耐久性试验后，原开裂用车前车门有限元分析．轻型汽车技术，2010，(11／12)：位置没有开裂．驾驶室其他部位也没有出现新的开l1～l4．裂问题3张志飞．倪新帅，徐中明，等．基于结构优化的商用车驾驶4结束语室模态特性改进．汽车工程，2011，33(4)：290～293．4赵婷婷．李长波．王军杰，等．基于有限元法的某微型货车以某新开发的双排驾驶室轻型载货汽车为研究车身疲劳寿命分析．汽车工程，2011，33(5)：428—4

8、32．对象．对其在试验中出现的开裂现象进行了系统研5李佳，宋凯，成艾国，等．基于虚拟试验场的汽车车身T型究．采用多体动力学