兴贸一路（南段）道路建设工程环评报告.pdf

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1、建设项目环境影响报告表（公示本）项目名称:雅安市大兴片区城市道路兴贸一路（南段）道路建设工程建设单位(盖章)：雅安城投建筑工程有限公司编制日期：2017年4月国家环境保护部制四川省环境保护厅印《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价资质的单位编制。1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止终点。3.行业类别——按国标填写。4.总投资——指项目投资总额。5.主要环境保护

2、目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，不填。8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称雅安市大兴片区城市道路兴

3、贸一路（南段）道路建设工程建设单位雅安城投建筑工程有限公司法人代表联系人通讯地址雅安市雨城区人民路31号联系电话传真/邮政编码625000建设地点雅安市大兴新区立项审批部雅安市发展和改革批准文号门委员会行业类别E4813建设性质新建■改扩建□技改□及代码市政道路工程建筑占地面积绿化面积213233198（平方米）(平方米)总投资其中：环保环保投资占5146.17390.76%（万元）投资（万元）总投资比例评价经费/预期投产日期2018年1月（万元）项目内容及规模：1、项目由来及概况近几年雅安市政府加大了城市

4、建设方面的投入，基本完成了旧城改造，数十条街道得到彻底整治，全面启动了雨城区改造，创新工业区、经济开发区等新区建设，中心城区形成了以沙湾路、东城街道、西城街道、河北街道、青江街道为主干道的路网体系；并先后新建了西门大桥、雅安大桥、青衣江大桥、雅州廊桥等城市桥梁。目前，城市东侧的大兴新区配套不断完善，居住环境不断提升。兴贸一路（南段）作为大兴新区规划道路，担负着区域内主要交通运输和人们出行的任务，项目的建设将进一步完善大兴新区交通基础设施，满足人们对出行的需求，有利于附近地块开发，减少因交通不畅对附近居民的影

5、响，有利于提高大兴新区道路通行能力，发展雅安市经济，提高当地人民生活水平。雅安城投建筑工程有限公司计划投资5146.17万元在雅安市大兴新区建设雅安市大兴片区城市道路兴贸一路（南段）道路建设工1程。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》的相关内容，项目建设前应该开展环境影响评价工作。根据国家环境保护部令第33号《建设项目环境影响评价分类管理名录》，本项目属于其中“T城市交通设施138、城市道路其他快速路、主干路、次干路；支路”，环境影响评价工作等级为编制环境影响报告表。为此，建设

6、单位委托四川华易工程技术有限责任公司开展本项目的环境影响评价工作。我公司接受委托后，立即组织有关技术人员进行现场踏勘、收集资料和环境现状监测。按照有关技术规范要求，编制完成了本报告表。2、建设性质及建设地点项目名称：雅安市大兴片区城市道路兴贸一路（南段）道路建设工程建设地点：雅安市大兴新区项目性质：新建建设单位：雅安城投建筑工程有限公司项目具体地理位置图及外环境关系示意图见附图1、附图2。3、建设项目规模与投资雅安市大兴片区城市道路兴贸一路（南段）道路建设工程位于雅安市大兴新区，建设内容主要包括道路工程、雨

7、水、污水、给水、电力、通讯、燃气管道、照明、绿化及附属工程等，道路全长1066.152m，红线宽度20m，为城市支路，设计时速20km/h，总投资5146.17万元。4、工程实施方案（1）道路横断面本项目道路工程方案采用单幅路形式断面，横断面由机动车道、人行道以及分隔绿化带组成，机动车道路拱为便于施工及行车要求，采用直线型路拱，最大纵坡0.29%，横断面设计见表1：2表1道路横断面设计一览表道路横断面结构形式路宽（m）横断面布置20m=4m人行道（含1.5m绿带）+6m兴贸一路道路横断面布置采20m车行道+

8、6m车行道+4m人行道（含（南段）用单幅路形式断面1.5m绿带）下图为兴贸一路（南段）横断面及综合管线布置图：图1兴贸一路（南段）横断面及综合管线布置图（2）交叉口方案本项目是大兴新区道路的骨架路网，片区其他快速路、主干路、支路均与之发生联系，是该片区交通集散的次要干道，要求其他道路与之相连接的交叉口能快速、安全的疏散交通。根据规划，本工程的道路交叉口均采用平面交叉口渠化的方案，考虑到平面交叉口的通行能力小于路段