双林镇双林大道改建工程验收报告环评报告.pdf

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1、建设项目环境影响报告表（报批稿）项目名称：双林镇双林大道改建工程项目建设单位（盖章）：湖州双林建设发展有限公司浙江省工业环保设计研究院有限公司编制日期：二0一五年七月湖州双林建设发展有限公司双林镇双林大道改建工程项目环境影响报告表一、建设项目基本情况项目名称双林镇双林大道改建工程项目建设单位湖州双林建设发展有限公司法人代表王勇联系人朱力通讯地址湖州市南浔区双林镇人民政府联系电话13857293218传真邮政编码313012建设地点双林镇双林大道（双林大桥东堍-爱国路交叉口）湖州市南浔区发展改革和经济浔

2、发改投资立项部门批准文号委员会【2015】34号建设性质改建行业类别G54道路运输业道路总长绿化面积454/2（m）（m）环保投资总投资环保投资87140占总投资4.59%（万元）（万元）比例评价经费完成日期2015年8月（万元）1.1项目概况双林大道是双林镇中心镇区的重要城市次干路，道路两侧多为商铺、企业和住宅，人流量较为密集，经过多年使用后，现状路面破损，坑坑洼洼，作为镇区路网的重要组成部分，该路段的改建将有效缓解交通压力，解决居民出行矛盾，充分发挥城市次干路的作用，提高车辆的通行能力，活跃乡镇经

3、济的发展。为此，湖州双林建设发展有限公司拟实施双林镇双林大道改建工程项目。本项目位于双林镇双林大道，西起双林大桥东堍，东至爱国路交叉口，道路全长约454米。本项目拟对双林大道进行改建，建成后道路宽幅分别为14m和26m，改建工程主要建设内容为原有道路路基刨除、路面铣刨、旧路缘石拆除、原人行道路砖挖除及翻浆处路基处理，按设计完成新路的路基、路面和人行道路转铺砌，并浙江省工业环保设计研究院有限公司1湖州双林建设发展有限公司双林镇双林大道改建工程项目环境影响报告表一、建设项目基本情况完成排水、绿化及亮化工程

4、等。本项目计划总投资871万元，依据南浔区财政局项目服务联系单（编号：区财综[2015]20号），所需建设资金由业主自筹解决。本项目于2015年5月20日由湖州市南浔区发展改革和经济委员会关于双林镇双林大道改建工程项目建议书的批复进行立项（文号：湖发改投资[2015]34号），准予办理前期手续。根据中华人民共和国主席令第77号《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》和浙江省建设项目环保管理的有关规定，本项目应进行环境影响评价，使项目在规划、建设和营运过程中实现社

5、会、经济和环境效益相互协调。浙江省工业环保设计研究院有限公司受建设单位的委托，承担本项目的环境影响评价工作。在现场踏勘、基础资料收集的基础上，按环境影响评价技术导则的要求，编制了本项目环境影响报告表，以作为管理部门决策和管理的参考。1.2项目内容及规模1.2.1项目选址本项目位于双林镇双林大道，西起双林大桥东堍，东至爱国路交叉口。1.2.2工程建设内容与规模本项目的建设内容包括：对双林大道进行提升改造，改造道路全长454米，建成后道路宽幅分别为14m和26m，内容为原有道路路基刨除、路面铣刨、旧路缘石

6、拆除、原人行道路砖挖除及翻浆处路基处理，按设计完成新路的路基、路面和人行道路转铺砌，并完成排水、绿化及亮化工程等。3建设规模：本次道路改建工程开挖原路基土方约21523m，新铺行车道面积约2212410m，人行道面砖铺设面积约2600m，敷设污水管约595m、雨水管约1109m，行道树56棵等。1.3方案简介1.3.1建设标准道路等级：城市次干道计算行车速度：40km/h路面类型：沥青混凝土路面计算荷载：BZZ-100KN型标准车路面结构设计年限：10年浙江省工业环保设计研究院有限公司2湖州双林建设发

7、展有限公司双林镇双林大道改建工程项目环境影响报告表一、建设项目基本情况1.3.2道路工程1、平面布置根据业主单位提供的项目初步规划图及场地现状，本工程改建道路路线呈东西走向。改建路段西起双林大桥东堍，东至爱国路交叉口，全线长约454米，沿线不考虑增设港湾式停靠站。2、纵断面布置道路纵断面竖向标高主要根据相交道路标高、区块内邻近道路一般标高、沿线规划地块建设高程控制,根据现场测量资料得知，本项目原路面标高在2.72m至6.26m之间。设计时考虑与相交道路交点标高如下：与双林大桥东堍交点：6.26米。与爱

8、国路、镇胜路交叉口终点标高：3.079米。3、横断面布置由于现状道路两侧已建有商铺、企业和住宅，故本次设计道路红线宽度不一致，需根据现场而定，总体控制范围在14m～26m之间，道路横断面布置与具体型式如下：a.双林大桥东堍至东100米左右，断面型式为7m（行车道）+7m（行车道）。b.自100米处至东爱国路交叉口，断面型式为人行道B+13m（行车道）+13m（行车道）+人行道b。c．横坡：行车道为双向1.5%，人行道为向内i%（相对于中心线）。车行道路拱